|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | paleta |
| Okres dostawy: | 5-7 dni |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 50 sztuk tydzień |
Gumowe poduszki powietrzne o dużej wytrzymałości Dostosowywany rozmiar Poduszka powietrzna morska do wodowania statków
Wprowadzenie gumowej poduszki powietrznej do podnoszenia statku balonowego,
Gumowe poduszki powietrzne do lądowania na statkach, znane również jako morskie poduszki powietrzne, poduszki powietrzne do dokowania, balony do lądowania na statkach i poduszki powietrzne Mary, stały się teraz wygodnym sposobem wodowania statków w niektórych stoczniach, zwłaszcza tam, gdzie nie ma pochylni.Obecnie jest szeroko stosowany w wodowaniu statków, obsłudze ciężkich przedmiotów i ratownictwie wodnym.
Szczegóły Produktu
Niektóre normalne rozmiary naszej morskiej gumowej poduszki powietrznej, dostępne są również rozmiary niestandardowe
|
Średnica (m) |
Długość efektywna (m) |
Warstwa |
Ciśnienie (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Struktura gumowej poduszki powietrznej do lądowania statku
1) Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną część morskiej poduszki powietrznej, aby chronić pod warstwami przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozrywanie, aby wytrzymać wszelkie warunki i intensywne użytkowanie.
2) Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz morskich poduszek powietrznych.
3) Warstwa syntetycznego kordu do opon jako wzmocnienie
Wzmocnione warstwy kordu, które są wykonane z syntetycznego kordu do opon powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia.Dzięki temu mogą zapewnić silne skuteczne wzmocnienie.
Większa elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów
Poduszka powietrzna Henger jest produkowana zunikalna technika integralnego oplatania.Grubość ścianki poduszki powietrznej jest jednolita z wtórnym szwem w połączeniu zakładkowym.Podczas toczenia się po zboczu i nierównej ścieżce statku, elastyczna poduszka powietrzna pomaga zmniejszyć naprężenia konstrukcji i ryzyko wodowania statku.
Zjawisko silnego zniekształcenia powodowałoby rozwarstwianie się warstw poduszek powietrznych, a następnie powodowałoby poważniejsze wypadki.
Tak niebezpieczne zjawisko zniekształceń w procesie wodowania statku nigdy nie miało miejsca w przypadku poduszek powietrznych Henger Marine
Cechy gumowej poduszki powietrznej do suchego dokowania statku
1. Duża nośność
2. Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie
3. Nowy projekt konstrukcji zapobiegającej pękaniu na końcu
4. Zoptymalizowany układ strukturalny
5. Trwała odporność na starzenie i charakterystyka przeciwzużyciowa
6. Większa elastyczność i zdolność tłumienia.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | paleta |
| Okres dostawy: | 5-7 dni |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 50 sztuk tydzień |
Gumowe poduszki powietrzne o dużej wytrzymałości Dostosowywany rozmiar Poduszka powietrzna morska do wodowania statków
Wprowadzenie gumowej poduszki powietrznej do podnoszenia statku balonowego,
Gumowe poduszki powietrzne do lądowania na statkach, znane również jako morskie poduszki powietrzne, poduszki powietrzne do dokowania, balony do lądowania na statkach i poduszki powietrzne Mary, stały się teraz wygodnym sposobem wodowania statków w niektórych stoczniach, zwłaszcza tam, gdzie nie ma pochylni.Obecnie jest szeroko stosowany w wodowaniu statków, obsłudze ciężkich przedmiotów i ratownictwie wodnym.
Szczegóły Produktu
Niektóre normalne rozmiary naszej morskiej gumowej poduszki powietrznej, dostępne są również rozmiary niestandardowe
|
Średnica (m) |
Długość efektywna (m) |
Warstwa |
Ciśnienie (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Struktura gumowej poduszki powietrznej do lądowania statku
1) Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną część morskiej poduszki powietrznej, aby chronić pod warstwami przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozrywanie, aby wytrzymać wszelkie warunki i intensywne użytkowanie.
2) Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz morskich poduszek powietrznych.
3) Warstwa syntetycznego kordu do opon jako wzmocnienie
Wzmocnione warstwy kordu, które są wykonane z syntetycznego kordu do opon powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia.Dzięki temu mogą zapewnić silne skuteczne wzmocnienie.
Większa elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów
Poduszka powietrzna Henger jest produkowana zunikalna technika integralnego oplatania.Grubość ścianki poduszki powietrznej jest jednolita z wtórnym szwem w połączeniu zakładkowym.Podczas toczenia się po zboczu i nierównej ścieżce statku, elastyczna poduszka powietrzna pomaga zmniejszyć naprężenia konstrukcji i ryzyko wodowania statku.
Zjawisko silnego zniekształcenia powodowałoby rozwarstwianie się warstw poduszek powietrznych, a następnie powodowałoby poważniejsze wypadki.
Tak niebezpieczne zjawisko zniekształceń w procesie wodowania statku nigdy nie miało miejsca w przypadku poduszek powietrznych Henger Marine
Cechy gumowej poduszki powietrznej do suchego dokowania statku
1. Duża nośność
2. Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie
3. Nowy projekt konstrukcji zapobiegającej pękaniu na końcu
4. Zoptymalizowany układ strukturalny
5. Trwała odporność na starzenie i charakterystyka przeciwzużyciowa
6. Większa elastyczność i zdolność tłumienia.
