Wyślij wiadomość
Do domu
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika

Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Pracowaliśmy z firmą Henger przez 4 lata, błotniki są wysokiej jakości bez żadnych problemów. ich sprzedawcy są bardzo mili i profesjonalni.

—— Paulo Anderson

Henger jest najlepszym dostawcą, jakiego kiedykolwiek spotkałem w Chinach na pneumatyczne, pływające błotniki i błotniki piankowe. ich błotniki są naprawdę rzeczywistymi produktami bez cięcia jakości wykonania i materiałów.

—— Tim

Henger ma bardzo silną zdolność badawczo-rozwojową, która dostosowała wiele zaawansowanych technologicznie produktów do naszej instytucji. życzyć sobie lepszej współpracy z firmą Henger w szerszym obszarze marinetime.

—— Dr Kamran Khan

Im Online Czat teraz

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika

ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender
ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender Ship To Ship Marine Floating Rubber Fender

Duży Obraz :  ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Henger
Numer modelu: 500 mm * 9000 mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: $100-$1000
Szczegóły pakowania: Naga/paleta
Czas dostawy: 7-15 DNI
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 99/DZIEŃ
Szczegółowy opis produktu
Orzecznictwo: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS Kolor: Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, czarny / biały lub dowolny kolor;
Materiał: Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA Podanie: STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Okres gwarancyjny: 3 lata Rodzaj: DO, pneumatyczne, D, ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka: Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy Średnica: 0,5m-3,3m
Stosowanie: pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c Długość: 0,5m~12,0m
Łańcuch: cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304 Jakość: świetny
Projektuj używając życia: 10 lat Funkcja: Odporność na starzenie
High Light:

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik

,

wysyłany do wysyłki pneumatyczny gumowy błotnik

,

pływający gumowy błotnik ISO 17357

ISO 17357 Pływający gumowy błotnik morski typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru.Drewniane błotniki mają efekt amortyzujący.Chociaż odbojnice stalowe mają słabe działanie buforujące, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do sekcji dźwigara kadłuba (wytrzymałość spawania musi być zagwarantowana).Zwłaszcza w przypadku barek o dużych pokładach otwartych, mogą one uzupełnić pokład. Brak efektywnego pola przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane na odbijacze barek naftowych i małych tankowców.

 

Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbijaczy.Łodzie rzeczne, łodzie robocze, stałe odbijacze dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi znajduje się nieco wyżej niż projektowana wodnica

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 0

 

 

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490

 

202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 1

 

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

Rozwój "Pneumatyczny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohamajest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej. Niezbędne jest ciągłe zajmowanie się VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i innymi coraz większymi zbiornikowcami.

 

Skuteczność ochrony tego błotnika jest lepsza.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie
Operacje przeładunkowe ze statku na statek (STS), doki i różne statki.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 2

4. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i masowce;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowa instalacja stała;
4. Szybka reakcja i ochrona w sytuacjach awaryjnych;
5. Jako odbojnica poza strefą do ponownej regulacji statków i urządzeń nabrzeżnych.
6. Operacje statków morskich itp.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 3

 

5. Obsługa posprzedażna

Jakość to podstawa, a obsługa to dusza.

 

Dzięki kompletnemu systemowi wsparcia technicznego i skrupulatnej obsłudze posprzedażnej nadal dostarczamy klientom stabilne i niezawodne pneumatyczne błotniki gumowe oraz zdobywamy zaufanie i satysfakcję klientów.

 

 

Aktywnie spełniamy wymagania wszystkich klientów i dostawców w kraju i za granicą.

 

Qingdao Henger Marine Shipping Supplies Co., Ltd., która świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

 

1. 24-godzinne konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online w czasie rzeczywistym.

2. 24-miesięczny okres gwarancyjny (bez uszkodzeń spowodowanych przez człowieka), bezpłatny serwis w okresie gwarancyjnym.

3. Dożywotnia usługa konserwacji.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 4

 

6. FAQ

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów błotników?
Odp .: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, syntetyczny kord do opon i niestandardowy sprzęt.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy zakładem produkcyjnym zlokalizowanym w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, z wygodnym transportem i logistyką.

 

P: Czy świadczycie usługi OEM?
Odp .: Tak, OEM i ODM są dopuszczalne.

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i wielkości zamówienia.Zwykle około 7-15 dni roboczych.
Płatności można dokonać przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.

Szczegóły kontaktu
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Tom

Tel: 15662503695

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)