|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Część: | Pływający błotnik Yokohama | Materiał: | Kauczuk naturalny z kordem do opon |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Wymagania klientów | Aplikacja: | Ochrona statku |
| Nazwa produktu: | Marine Fender, najlepszej jakości najtańszy w magazynie błotnik łodzi podwodnej, błotnik pneumatyczn | Rozmiar: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
| Rodzaj: | With tyre-net; Z siatką na opony; sling type rodzaj procy | Uszczelka: | Zgodnie z życzeniem klienta |
| Stosowanie: | Ochrona, nadmuchiwany błotnik łodzi | Długość: | Od 1m do 10m |
| Nazwa: | Gorąca sprzedaż pneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej do łodzi | Długość życia: | 10 lat |
| Ciśnienie robocze: | 0,05Mpa-0,08Mpa | Żywotność: | 10-20 lat |
| High Light: | Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki okrętów podwodnych,błotniki okrętów podwodnych,błotniki zderzaka dokującego o długości 10 m |
||
Co to jest błotnik hydropneumatyczny?
Odbojnica hydropneumatyczna to specjalna wersja odbojnicy pneumatycznej, która została opracowana do dokowania łodzi podwodnych.Odbojnice hydropneumatyczne są częściowo wypełnione wodą i powietrzem.W dolnej części odbojnicy znajduje się przeciwwaga, która utrzymuje je pionowo w morzu.W ten sposób zanurzony kadłub jest przez cały czas skutecznie chroniony przez hydropneumatyczny błotnik.
Hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych są bardziej skomplikowaną konstrukcją niż standardowe błotniki pneumatyczne, dlatego do zainstalowania wymagają bardziej specjalnych technik instalacji.Na osiągi hydropneumatycznych błotników wpływa stosunek powietrza do wody, masa przeciwwagi i ciśnienie początkowe.Henger z przyjemnością otrzymuje Państwa wymagania techniczne, które pozwalają nam wyprodukować odpowiedni typ hydropneumatycznych odbojnic pływających, rozmiar i ogólną konstrukcję, które odpowiadają rzeczywistym wymaganiom operacyjnym.
Zalety hydropneumatycznych błotników łodzi podwodnych
1. Oszczędne rozwiązanie zastępcze do cumowania w głębokiej wodzie
2. Łatwość przenoszenia i wysoka elastyczność w cumowaniu
3. Łatwy transport, aby zapewnić awaryjne urządzenia dokujące
4. Prosty i niski koszt instalacji i konserwacji
5. Niewrażliwy na ekstremalne warunki klimatyczne
Struktura
Wymiary
| Rozmiar błotnika [mm] |
Woda [%] |
Średnica [%] |
Ciśnienie początkowe 50kPa (0,5 kg/cm²) |
||
| Średnica | Długość | Energia [kNm] |
Reakcja [kN] |
||
| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
Szczegółowe obrazy
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695
