Wyślij wiadomość
Do domu
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA

Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Pracowaliśmy z firmą Henger przez 4 lata, błotniki są wysokiej jakości bez żadnych problemów. ich sprzedawcy są bardzo mili i profesjonalni.

—— Paulo Anderson

Henger jest najlepszym dostawcą, jakiego kiedykolwiek spotkałem w Chinach na pneumatyczne, pływające błotniki i błotniki piankowe. ich błotniki są naprawdę rzeczywistymi produktami bez cięcia jakości wykonania i materiałów.

—— Tim

Henger ma bardzo silną zdolność badawczo-rozwojową, która dostosowała wiele zaawansowanych technologicznie produktów do naszej instytucji. życzyć sobie lepszej współpracy z firmą Henger w szerszym obszarze marinetime.

—— Dr Kamran Khan

Im Online Czat teraz

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA

ISO17357 Inflation Marine Rubber Fender 50KPA
ISO17357 Inflation Marine Rubber Fender 50KPA ISO17357 Inflation Marine Rubber Fender 50KPA

Duży Obraz :  ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Henger
Numer modelu: HE0015
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Szczegóły pakowania: Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych!
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000 szt / miesiąc
Szczegółowy opis produktu
Orzecznictwo: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS Materiał: Kauczuk naturalny
Kolor: Czarny/Granatowy Szary Rękaw ochronny: Siatka na łańcuch opon, gumowa rura dla opcji
Aplikacja: STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź Rozmiar: Dostosowane
Okres gwarancyjny: 24 miesiące Długość życia: 6-10 lat
Łańcuch: cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304
High Light:

Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA

,

ISO17357 Gumowy błotnik

,

Navy Grey Marine Rubber Fender

ISO17357 50KPA Inflacja Marine Gumowy błotnik

 

1. Profil firmy

Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo zintegrowane z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizujące się w produkcji produktów morskich, takich jak pneumatyczne błotniki gumowe, błotniki wypełnione pianką, morskie gumowe poduszki powietrzne, znak nawigacyjny, boje morskie , bariera rolkowa bezpieczeństwa autostrady.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

 

Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd dąży do tego, aby stać się czołowym międzynarodowym producentem konkurencyjnych produktów morskich, dostarczającym produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i wziąć na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 0

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 1

2. Tabela parametrów

Pneumatyczne 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500x1000 50 6 64 132
600x1000 50 8 74 126
700x1500 50 17 137 135
1000x1500 50 32 182 122
1000x2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350x2500 50 102 427 130
1500x3000 50 153 579 132
1700x3000 50 191 639 128
2000x3500 50 308 875 128
2500x4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300x4500 50 1175 1884 130
3300x6500 50 1814 3015 146
3300x10600 50 3067 5257 158
4500x9000 50 4752 5747 146
4500x12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 80

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500x1000 80 8 85 174
600x1000 80 11 98 166
700x1500 80 24 180 177
1000x1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200x2000 80 88 390 166
1350x2500 80 142 561 170
1500x3000 80 214 761 174
1700x3000 80 267 840 168
2000x3500 80 430 1150 168
2500x4000 80 925 1815 180
2500x5500 80 1317 2653 195
3300x4500 80 1640 2476 171
3300x6500 80 2532 3961 191
3300x10600 80 4281 6907 208
4500x9000 80 6633 7551 192
4500x12000 80 9037 10490 202

 

3. Pneumatyczny gumowy błotnik Wprowadzenie

 

Pneumatyczny gumowy błotnik to jeden rodzaj sprzętu do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako środek buforujący, aby zapobiec kolizjom podczas cumowania statku.Te pneumatyczne gumowe błotniki odgrywają istotną rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania i są szeroko stosowane w dziedzinie statków, obiektów morskich, platform morskich, portów i doków, jachtów i tak dalej. Pneumatyczny gumowy błotnik jest bardziej ekonomiczny i trwały niż zwykły gumowy błotnik, dzięki czemu jest bardziej popularny i szeroko stosowany.

 

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 2

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 3

3.Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Łańcuchowa siatka do opon i typ zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych przypływach.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest medium buforującym.
9. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 4

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 5

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 6

4. Nasze zalety

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

 

Pneumatyczne błotniki gumowe Henger są zbudowane z naturalnej gumy, kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.

 

 

2 Opatentowana konstrukcja aktywnego zabezpieczającego zaworu bezpieczeństwa

 

Wszystkie gumowe błotniki pneumatyczne Henger są wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

3 Brak pogorszenia lub wahania wydajności

 

Pneumatyczne gumowe błotniki firmy Henger wykorzystują elastyczność sprężonego powietrza, dzięki czemu nie występuje pogorszenie wydajności spowodowane zmęczeniem.

4 Zalety przy nachylonym cumowaniu

 

Pneumatyczne gumowe błotniki Henger, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy nachylonej kompresji do 15 stopni.

 

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 7

5 Najbardziej konkurencyjny cenowo system

 

Wykorzystanie sprężającej sprężystości powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama są idealne.Nacisk powierzchniowy gumowych błotników pneumatycznych Yokohama jest równy wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.

 

 

Ze względu na niskie i równomierne właściwości nacisku powierzchniowego gumowe błotniki pneumatyczne Yokohama są popularne w terminalach statków LNG.Miękka siła reakcji konstrukcji statku i pomostu siła reakcji pneumatycznych gumowych błotników Yokohama nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowe błotniki pneumatyczne dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze.

6 Dolnych sił cumowniczych w trudnych warunkach pogodowych

 

Siła reakcji i ugięcie gumowych błotników pneumatycznych Yokohama nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób pneumatyczne gumowe błotniki firmy Yokohama bezpiecznie chronią statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 8

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 9

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 10

5. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. Zbiornikowce do ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. Do operacji lichtowania między statkami
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niski nacisk na kadłub oraz zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 11ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 12ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 13ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 14

6. Transport pneumatycznego gumowego błotnika

Transport Możemy podjąć transport palet deflacyjnych i cały transport błotników bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu.

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 15

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 16ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 17ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 18ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 19

7. Przechowywanie pneumatycznego gumowego błotnika

 

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.

3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.

8. Obsługa posprzedażna

Okres gwarancji na produkt firmy Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze produkty fabryczne.

Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalny personel odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy podjąć transport palet deflacyjnych i cały transport błotników bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu.

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 20ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 21

8. Niektóre z naszych innych produktów

ISO17357 Inflacja Marine Rubber Fender 50KPA 22

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś pytania lub potrzeby, skontaktuj się ze mną, zawsze będę do twoich usług.

E-mail: Jasper@hengergroup.com

Tel/WA:+8617664157595

 

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Tom

Tel: 15662503695

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)