Bezpieczeństwo ruchu Norma ISO Wiadra EVA Rolling Guardrail Barrier For Highway

Bezpieczeństwo ruchu Norma ISO Łyżki EVA Rolling Guardrail Roller Barrier For Highway

Qingdao Taicheng Transport Facilities Co., Ltd

Pierwszy producent eksportujący nowebariery rolkowe typu w Chinach

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. to innowacyjne przedsiębiorstwo technologiczne, w które zainwestowała Henger Group.Jej siedziba znajduje się w Jinkou Industrial Park, Qingdao.Taicheng Transportation ma innowacyjny zespół badań naukowych, zaawansowaną technologię produkcji, pierwszorzędne zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania., niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Chinach.

Odporna na uderzenia i pochłaniająca energię obrotowa poręcz niezależnie opracowana i zaprojektowana przez Taicheng Transportation przełamała monopol technologiczny krajów koreańskich i amerykańskich i wypełniła lukę rynkową obrotowej poręczy w Chinach.Produkt ma ponad 20 patentów krajowych i pomyślnie przeszedł test zderzeniowy małych samochodów (samochodów rodzinnych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie testowym Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na międzynarodowym wiodący poziom.

Nowa seria obrotowych barier antykolizyjnych znalazła szerokie zastosowanie w Korei Południowej, Japonii, Stanach Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach.Wskaźnik wypadków, wskaźnik strat ekonomicznych i wskaźnik śmiertelności wypadków na zainstalowanym odcinku drogi zostały zmniejszone o ponad 95%, co znacznie chroni życie pieszych.Bezpieczeństwo mienia to niezawodna gwarancja i mocna tarcza dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.Uważa się, że w niedalekiej przyszłości nowy typ obrotowej poręczy antykolizyjnej zostanie spopularyzowany na chińskich autostradach i odcinkach podatnych na wypadki, wprowadzając innowacyjny projekt ochrony dla chińskiego środowiska drogowego, przynosząc skokowe efekty ochrony dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz stając się projektem życia dla dobra przyszłych pokoleń..

Firma zawsze będzie przestrzegać korporacyjnej zasady „nie zapominając o pierwotnym zamiarze, zorientowaniu na ludzi i innowacjach technologicznych”, aby zbudować pierwszorzędne przedsiębiorstwo transportowe o międzynarodowej konkurencyjności, aby zapewnić społeczeństwu wysokiej jakości nowe obracające się anty -kolizyjność barier ochronnych oraz ochrona bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju i na świecie.konwój.

Opis produktu

Nazwa: nowy typ rolki autostradowej

Materiał: poliuretan EVA

Materiał ogrodzenia: Q235 Cynkowanie ogniowe

Specyfikacja: produkcja na zamówienie

Kolor produktu: Jasny kolor, w zależności od potrzeby uzyskania różnych kolorów, takich jak żółty, pomarańczowy, czerwony i biały i tak dalej.

Zakres zastosowania: rolki są umieszczane głównie na autostradach i drogach miejskich, gdzie samochody są podatne na kolizje ze stałymi obiektami w drodze, centralną izolacją dróg, skrzyżowaniami, punktami poboru opłat autostradowych, piazza do prowadzenia izolacji i zakrętami drogowymi, Wjazd i wyjazd drogi i wiaduktu, bezpieczeństwo liny stalowej na poboczu autostrady itp.

Użycie produktu: 1. Wiadro kolizyjne pod prętem zabezpieczającym linę stalową na poboczu autostrady służy do ochrony ludzi przed uderzeniem w razie wypadku drogowego.

2. Wiadro antykolizyjne może działać jako ostrzeżenie o izolacji i zapobieganie kolizjom ze względu na jasny kolor.

3. Odgrywa rolę w amortyzacji przypadkowych kolizji z pojazdami i może skutecznie zmniejszyć wpływ i znacznie zmniejszyć uszkodzenia pojazdów i ludzi.

Zasada działania produktu

Beczka rolkowa przyjmuje metodę „jednego filaru i czterech kolumn”.Wzmacniając wydajność i montaż słupów i poręczy, może skutecznie zapobiegać przekraczaniu bariery i wyjeżdżaniu pojazdów z podjazdu.Przełomowe jest zastosowanie obrotowej konstrukcji, która podtrzymuje elastyczną, antykolizyjną i odporną na zużycie rolkę na kolumnach, dzięki czemu rolka może się swobodnie obracać na kolumnach, a dzięki temu swobodnemu obrotowi rolki rozkładają się siła uderzenia samochodu.Siła uderzenia prostopadła do poręczy jest rozkładana w kierunku równoległym do poręczy, co jest skutecznie pochłaniane i redukowane przez obracającą się łyżkę, skutecznie zmniejszając w ten sposób skutki wypadków drogowych.Obrotowe beczki są wykonane z kompozytów EVA i poliuretanu, które są z pianki EVA o wysokiej wytrzymałości, a same materiały poliuretanowe są elastyczne i odporne na kolizje i zużycie, mogą uniknąć rozbicia, gdy beczka rolkowa zostanie uderzona i skutecznie chronią ogrodzenie ochronne i załogę.Oprócz dobrej odporności na kolizje i zużycie, ma zalety przeciw korozji chemicznej, starzeniu się przed promieniowaniem ultrafioletowym, odporności na warunki atmosferyczne i tak dalej.Nie jest łatwo złamać, a wygląd jest znakomity i nie blaknie łatwo.W naturalnych warunkach zewnętrznych żywotność wynosi co najmniej dziesięć lat.

Gdy dojdzie do wypadku drogowego, gdy samochód go uderzy, energia zderzenia jest przekształcana w energię obrotową poprzez obrót, aby utrzymać normalny kierunek jazdy i prędkość samochodu, aby zminimalizować występowanie wypadki drogowe.Aby chronić bezpieczeństwo życia ludzkiego i zapewnić nową ochronę bezpieczeństwa ruchu drogowego.Jest szczególnie odpowiedni do instalacji obszarów podatnych na wypadki, takich jak wejście do tunelu, środkowa strefa separacji, strefa ostrego skrętu, złożone skrzyżowanie i tak dalej.Warto wspomnieć, że obracająca się lufa ma również dużą sprężystość, którą można natychmiast przywrócić do pierwotnej postaci nawet po silnym uderzeniu. Ponadto obracająca się lufa ma jasny wygląd, żółty, pomarańczowy, zielony i tak dalej.Ma bardzo jasny efekt odbicia i ma funkcję przechwytywania gałki ocznej, która może wzbudzić uwagę kierowcy i zmniejszyć częstość wypadków.Szczególnie po to, by zapewnić im bezpieczeństwo w nocy iw deszczowe dni.

Ten nowy typ ogrodzenia składa się z obrotowych wiader wykonanych z wysokowytrzymałych materiałów EVA.Gdy dojdzie do wypadku drogowego, gdy samochód go uderzy, energia zderzenia jest przekształcana w energię obrotową poprzez obrót, aby utrzymać normalny kierunek jazdy i prędkość samochodu, aby zminimalizować występowanie wypadki drogowe.Aby chronić bezpieczeństwo życia ludzkiego i zapewnić nową ochronę bezpieczeństwa ruchu drogowego.Jest szczególnie odpowiedni do instalacji obszarów podatnych na wypadki, takich jak wejście do tunelu, środkowa strefa separacji, strefa ostrego skrętu, złożone skrzyżowanie i tak dalej.

Cechy produktu:

1. Obrotowa lufa wykonana jest z kompozytu EVA i poliuretanu.Ten rodzaj materiału EVA i poliuretanu o wysokiej wytrzymałości jest elastyczny, odporny na uderzenia i zużycie, co pozwala uniknąć zderzenia obracającej się lufy po uderzeniu i może skutecznie chronić ogrodzenie i załogę.

2, oprócz dobrych właściwości antykolizyjnych i odpornych na zużycie, ma również zalety korozji antychemicznej, starzenia anty-ultrafioletowego, odporności na warunki atmosferyczne i tak dalej.Nie jest łatwo go uszkodzić, a jego wygląd jest znakomity i nie wyblakły.W naturalnych warunkach zewnętrznych żywotność wynosi ponad 10 lat.Gdy dojdzie do wypadku drogowego, gdy samochód go uderzy, energia zderzenia jest przekształcana w energię obrotową poprzez obrót, aby utrzymać normalny kierunek jazdy i prędkość samochodu, aby zminimalizować występowanie wypadki drogowe.Aby chronić bezpieczeństwo życia ludzkiego i zapewnić nową ochronę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

3. Wiadra obrotowe mają również bardzo dużą sprężystość.Nawet jeśli zostaną poważnie trafione, można je natychmiast przywrócić do pierwotnej postaci.

4. obracająca się lufa ma jasny kolor, żółty, pomarańczowy, zielony itp. i ma wysoki jasny efekt odbicia.Posiada funkcję przechwytywania gałki ocznej, która może wzbudzić uwagę kierowcy i zmniejszyć wskaźnik wypadków.Szczególnie po to, by zapewnić im bezpieczeństwo w nocy iw deszczowe dni.

Użycie produktu:

Płyta bariery antykolizyjnej z obrotową lufą jest szczególnie odpowiednia do montażu w obszarach podatnych na wypadki, takich jak wejście do tunelu, środkowa strefa separacji, strefa ostrego skrętu, złożone skrzyżowanie i tak dalej.