|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Kolor: | Czarny |
|---|---|---|---|
| Rękaw ochronny: | Siatka na łańcuch opon, gumowa rura dla opcji | Długość życia: | 6-10 lat |
| IP: | 50 kPa/80 kPa (0,05 MPa/0,08 MPa) | Gwarancja: | 12 miesięcy/24 miesiące |
| Aplikacja: | dokowanie antykolizyjne | Średnica: | 0,5m-6m |
| Długość: | 1m-10m | Kluczowe słowo: | nadmuchiwany gumowy błotnik |
| High Light: | 80KPa nadmuchiwany gumowy błotnik,nadmuchiwany gumowy błotnik chroniący kadłub,nadmuchiwany błotnik typu Yokohama |
||
1.Nadmuchiwany gumowy błotnikWstęp
Nadmuchiwany gumowy błotnik są używane na całym świecie do operacji transferu między statkami (STS), terminali i wszelkiego rodzaju statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.
2.Nadmuchiwany gumowy błotnik typy
istnieje wiele rodzajów gumowych błotników penumatycznych o różnych funkcjach opartych na różnych płaszczach ochronnych i konstrukcjach.
Henger może zapewnić OEMpracai projekt techniczny oparty na wymaganiach klienta i rzeczywistym zapotrzebowaniu.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.
3. Kurtka ochronna na łańcuch opony typu YokohamaNadmuchiwany gumowy błotnik
Pokaz produktów
4. HengerNadmuchiwany pływający gumowy błotnik Struktura
5.Wypełniony powietrzem pływający gumowy błotnik Proces produkcyjny
6. HengeraPneumatyczny błotnik z gumy morskiej Zalety
6.1.Bezpieczeństwo i niezawodność
HengerNadmuchiwany gumowy błotnik są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.
błotniki wielkogabarytowe wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
6.2.Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
HengerNadmuchiwane gumowe błotnikiwykorzystać sprężystość powietrza przy ściskaniu
pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia jest nieobecne.
6.3.Zalety przy nachylonym cumowaniu
HengerNadmuchiwane gumowe błotnikipochłanianie energii nie zmniejsza się przy pochylonej kompresji do 15 stopni.
6.4.Najbardziej konkurencyjny cenowo system
Wykorzystanie sprężającej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu pneumatyczne gumowe błotniki Henger są idealne.Nacisk powierzchniowyNadmuchiwany gumowy błotnikjest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.
Ze względu na niskie i równomierne właściwości nacisku powierzchniowego gumowe błotniki pneumatyczne Henger są popularne w terminalach statków LNG.
6.5.Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i pomostu
Siła reakcji HengeraNadmuchiwany gumowy błotniknie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowe błotniki pneumatyczne Henger dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze.
6.6.Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
siła reakcji i ugięcie HengeraNadmuchiwany gumowy błotnik nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób gumowe błotniki pneumatyczne Henger bezpiecznie chronią statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.
7.Nadmuchiwany gumowy błotnik Parametr techniczny
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695
