|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Kolor: | czarny | Zastosowanie: | Uruchomienie, modernizacja, ratownictwo, podnoszenie |
|---|---|---|---|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Średnica: | 0,8 /1,2 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 3,0 / 4,0 m |
| Opakowanie: | Paleta / Jako wymaganie | Długość życia: | 8 ~ 10 lat |
| High Light: | Poduszki powietrzne do transportu ciężkiego ładunku,Średnica 4,0 m Poduszki powietrzne dla statków morskich |
||
* Firma produkuje i sprzedaje głównie pneumatyczne płaszcze gumowe, płaszcze poliuretanowe EVA i poduszki powietrzne dla statków, a produkty są unikalną formułą i zaawansowaną technologią produkcji.
* Produkty firmy przeszły ISO9001:2000, CCS, DNV, LR itp.
* Produkty firmy są eksportowane do USA, Francji, Włoch, Wielkiej Brytanii, Singapuru, Indonezji, Korei i innych krajów i regionów
* Jakość gwarantowana, usługa na pierwszym miejscu.
Poduszka powietrzna z gumy morskiejznane również jako gumowe poduszki powietrzne, poduszki powietrzne statkowe, poduszki powietrzne do startu statków, poduszki powietrzne do ratowania statków, poduszki powietrzne do ratowania statków, poduszki powietrzne na nadmuch, poduszki podnoszące statki, balon powietrzny,wykonane z gumy i wielowarstwowej tkaniny opon z gumą.
Poduszka powietrzna z gumy morskiejsą powszechnie stosowane w ładowaniu i lądowaniu statków, podnoszeniu i przenoszeniu ciężkich ładunków, ratowaniu zatopionych łodzi.
Poduszka powietrzna z gumy morskiejSą teraz bardzo popularne w stoczni, właścicieli statków i firmach dostarczających zaopatrzenie.
Poduszka powietrzna z gumy morskiejma dłuższą żywotność.
a. Wprowadzenie statku do eksploatacji i modernizacja
Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach, gumowe poduszki powietrzne są najbardziej niezawodną i stabilną techniką do uruchamiania i modernizacji statków.Jest stosowany od ton płaskich desek do dziesięciu tysięcy ton ogromnych statkówTymczasem airbag z gumy morskiej jest również powszechnie uznawany przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy budowlane w portach i portach.Technika uruchamiania i modernizacji statków z gumowymi poduszkami powietrznymi jest również bardzo promowana na rynkach., takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.
b. Podnoszenie ciężarów i poruszanie się
W projektach budowy portów można zastosować odbiór z gumowej gumowej do podnoszenia, wprowadzania do morza, przenoszenia i transportu skrzyń.
c. Pomoc w zakresie pływania i ratowania
Ponieważ gumowa poduszka powietrzna ma siłę pływania i zdolność do przenoszenia ładunku, jest również szeroko stosowana w ratowaniu zatopionych statków i pomoc w pływaniu.
4Wymóg techniczny
Zgodnie z CB/T 3795-1996 żeglarze z gumowej gumy powinny spełniać następujące wymagania.
1. Odchylenie wymiarowe
Średnica i odchylenie od skutecznej długości: ±2%
Odchylenie całkowitej długości: ± 4%
2. Ilość deformacji elastycznej: ilość deformacji średnicy ≤ 5% w warunkach 1,2 razy ciśnienia roboczego.
3Wskaźnik bezpieczeństwa: > 4.5
4. Cienkieść powietrza: ciśnienie < 5% po 1 godzinie napełnienia
5Jakość powierzchni: kształt linii wykończenia, brak pęknięć, pęcherzyków, podwójnej skóry, zanieczyszczeń, wyraźnego brudu i innych widocznych wad.
6. konstrukcja przeciwwybuchowa końcowej części
5Zalety produktu
a. Duża nośność
Główne wymagania techniczne dotyczące poduszek powietrznych z gumy są regulowane w CB/T 3795-1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.
Henger przyjmuje nową formułę gumową i wysoką wytrzymałość wzmocnionej warstwy sztucznej sznurki opony, która poprawia wytrzymałość poduszek powietrznych dwa razy więcej niż w standardzie CB/T 3795-1996
b. Wysoka odporność na tłoczenie
Gdy poduszka powietrzna będzie się targać pod dnem statku, będzie cierpieć od siły "przęszenia" z dna statku i ziemi z powodu nierównomiernej prędkości targania, co może powodować problemy, takie jak delaminacja,wygięcie warstwy, itp.
Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby wzmocnić odporność poduszki powietrznej na wiatranie i uniknąć gorszych wypadków.
c. Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej
Możliwość wycieku powietrza w połączeniu części metalowej i części gumowej zwiększa się również wraz ze zwiększeniem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej.Poduszka powietrzna pęknie, a metalowa część zrani pracowników..
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową części końcowej poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność powietrza między gumową częścią nadwozia a metalową częścią końcową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod większym ciśnieniem roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zagrożenie.
d. Optymalizacja konfiguracji konstrukcji
Henger zbudował model siły i intensywności, aby przetestować wydajność kompresji, intensywność i kierunek naprężenia.zmiany regularnościNowy zoptymalizowany poduszek powietrzny z powodzeniem przeszedł eksperyment wybuchowy i osiągnął dobrą wydajność w praktycznym zastosowaniu.
e. Dobra odporność na ścieranie i wysoka odporność na starzenie się
Poduszka powietrzna działa w złym stanie, cierpi z powodu długotrwałego narażenia na światło słoneczne, wody morskiejkorozjaPowierzchnia poduszki powietrznej musi być wyposażona w wysoką odporność na ścieranie, starość i korozję.
Poduszka powietrzna Henger jest wykonana z kauczuku naturalnego ze specjalnymi składnikami i unikalną metodą produkcji.
f. Większa elastyczność i zdolność do amortyzacji wstrząsów
Poduszka powietrzna Henger jest wytwarzana z wykorzystaniem unikalnej techniki zintegrowanego skręcania.elastyczna poduszka powietrzna jest pomocna w zmniejszeniu obciążeń konstrukcyjnych i ryzyka uruchomienia statku.
6.Parametr techniczny
| Zestaw | Model | D (((m) | Ciśnienie robocze ((Mpa) | Pracownicy | Pojemność nośna jednostki ((ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Nie, nie.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7Często zadawane pytania
P: Z jakiego materiału są wyroby z gumowych poduszek powietrznych?
A: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z sznurka z opon syntetycznych i materiały sprzętowe niestandardowe itp.
P: Jest pan firmą produkcyjną czy handlową?
A: Jesteśmy fabryką, zlokalizowaną w dzielnicy Jimo, w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy do lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportowej.
P: Czy usługa OEM jest dostępna?
A: tak
P: Jaki jest czas dostawy i terminy płatności?
A: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia. Zwykle wynosi około 7-15 dni roboczych.
Płatność może być dokonana za pomocą T/T, L/C, Western Union, Paypal itp.
P: Jaki jest adres firmy i informacje kontaktowe?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Adres: Park Przemysłowy Jinkou, dzielnica Jimo, miasto Qingdao, prowincja Shandong, Chiny
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695
