Techniczny przewodnik po błotnikach gumowych typu Dtype dla bezpieczeństwa portów

Gumowe osłony typu D są powszechnym systemem ochronnym na małych i średnich kotwicach, wykorzystującym przekrój w kształcie D w celu absorpcji uderzeń przy kotwiczeniu i konstrukcji osłon przystani.Standardowe linie TDF i TDC podkreślają prostą instalację i konstrukcję z gumy do ciężkich zadań, podczas gdy wariant skrzydłowy dodaje większe uchwyty kotwiczenia i kotwiczenia podwójne dla większej stabilności.

Płaszcze gumowe typu D są wykonane z gumowej wysokiej wytrzymałości i są tak ukształtowane, aby rozprowadzać siłę statku kotwiczącego po całym ciele płaszcza, zmniejszając naprężenie na doku.Profil ma na celu ochronę głównego układu nabrzeża podczas kontaktu.

Są one zazwyczaj stosowane w małych terminalach, przystawach promowych, ścianach nabrzeży i innych obiektach przystosowawczych, w których priorytetem jest prosta instalacja i trwałość.Konstrukcja jest przeznaczona do obsługi wielokrotnego kontaktu przy jednoczesnym zachowaniu integralności struktury molo.

Produkty z serii ESC-TDF i ESC-TDC należą do tej kategorii.Ich konstrukcja podkreśla łatwość montażu w różnych środowiskach kotwiczenia i odporność na zmęczenie podczas częstych operacji kotwiczenia.

Ulepszony wariant, często nazywany skrzydłami skrzydłowymi, został opracowany dla instalacji wymagających większej stabilności.

• Większa przyczepność kotwiczenia:Sekcja kotwiczenia jest znacznie większa, tworząc mocniejszą podstawę mocowania.
• Zapewnienie podwójnej linii:Konstrukcja obsługuje system kotwiczenia dwustronnego, który zwiększa odporność na przesunięcie pod silnym uderzeniem kotwiczenia.
• Celowe zastosowanie:Płaszcze skrzydłowe są przeznaczone do miejsc przystosowania, gdzie niezbędna jest mocna instalacja i wysoka stabilność.

Konstrukcja skrzydeł jest ustawiona w miejscach z częstym kotwiczeniem lub większymi obciążeniami bocznymi, gdzie standardowe osłony typu D mogą nie zapewniać wystarczającego przyczepu.

Wybór skrzyni zależy zazwyczaj od wielkości miejsc przystani, typu statku, częstotliwości przystani oraz wymaganej wytrzymałości kotwiczenia.Ponieważ specyfikacje produktów mogą być zmieniane w miarę zmian technicznych lub produkcyjnych, bieżące tabele parametrów podlegają potwierdzeniu na etapie projektowania.