Dokowanie statku i morski pneumatyczny gumowy odbojnik do ochrony 0,05 MPa / 0,08 MPa

Dokowanie statków i morski pneumatyczny gumowy błotnik do ochrony 0,05 MPa / 0,08 MPa

Co to jest pneumatyczny gumowy błotnik?

„Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama” został opracowany w 1958 r. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych odbojnic gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC. , duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok (STD) obsługujących naszych cennych klientów.Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków

Struktura produktu

1. guma zewnętrzna
Zewnętrzne warstwy gumowe, które pokrywają zewnętrzną stronę błotnika, chronią warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.Standardowy kolor to czarny, ale inne kolory są dostępne na zamówienie.

2. wewnętrzna guma
Wykładzina z gumowej membrany uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotników, guma stosowana przez naszą firmę jest bardziej elastyczna, spójna i gazoochronna.

3. Warstwy kordu oponowego dla wzmocnienia
Warstwy wzmacniające, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenie, zapewniając mocne i skuteczne wzmocnienie.

4. kołnierz
Kołnierz Henger jest odlewany z żeliwa odpornego na korozję z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie przedłuży jakość i żywotność błotnika.Wytrzymałość kołnierza odlewniczego Henger poprawia się o 40% w porównaniu z tradycyjnym typem.

5. akcesoria metalowe
Wszystkie odpowiednie akcesoria metalowe do odbojnic pneumatycznych, w tym szekle, zaczepy holownicze, krętliki, siatka łańcuchowa, wykonane są ze stali nierdzewnej odpornej na korozję w wodzie morskiej.

3. Specyfikacje produktu

Cechy nadmuchiwanego błotnika:

* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski
* Posiada wewnętrzną warstwę gumową, wzmacniające warstwy kordu i zewnętrzną warstwę gumową
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem kątowości i trwałości

* Wyraźnie oznaczone wszystkimi odpowiednimi identyfikatorami

* W komplecie z aktualną certyfikacją

Zastosowanie nadmuchiwanego błotnika:

1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

Sobsługa i transport:

Okres gwarancji na produkt Hengera wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest również zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.

Obsługa posprzedażowa jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, będzie profesjonalny personel, który odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.