logo
vr
Do domu
Produkty

Pneumatyczny gumowy błotnik

Marine Fender gumowy

Submarine Fenders

Pneumatyczny Fender Marine

Fender wypełniony pianką

Poduszka powietrzna z gumy morskiej

Statek uruchamiający poduszki powietrzne

Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne Marine Salvage

Stalowa boja cumownicza

Marine Boja cumownicza

Nawigacja morska Boje

Bariera ochronna

Pachołek do cumowania morskiego

Gumowa zatyczka wysokociśnieniowa
O nas
profil firmy
Kontrola jakości
Wycieczka po fabryce
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Aktualności
Pytania
Blog
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
tiếng Việt tiếng Việt
ไทย ไทย
বাংলা বাংলা
فارسی فارسی
polski polski
Do domu > produkty > Pneumatyczny Fender Marine >

Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane

Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: CB/T 3948-2001
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
Minimalna ilość zamówienia: 1 kawałek
Możliwość zaopatrzenia: 500 sztuk na miesiąc
Czas dostawy: 5-10 dni
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Nago lub nadmuchiwane lub dostosowane do indywidualnych potrzeb!

Podsumowanie produktu

Port statków morskich bezpośrednio dostarczany z chińskiego producenta Pneumatyczne gumowe błotniki Zastosowanie gumowego nadmuchiwanego błotnika Wprowadzenie produktu gumowego nadmuchiwanego błotnika Gumowy nadmuchiwany błotnik zwany także błotnikiem pneumatycznym, błotnikiem gumowym, błotnikiem ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Marine Ship Port Pneumatyczne gumowe błotniki

,

nadmuchiwane pneumatyczne błotniki gumowe ISO

,

pneumatyczny błotnik morski STQ

Materiał:
Kauczuk naturalny
Rozmiar:
D500*1000--D4500*9000
Początkowe ciśnienie wewnętrzne:
0,05 MPa/0,08 MPa
Dostawa:
7-10 dni
Długość życia:
7-10 lat
Port:
Port Qingdao lub zgodnie z dostosowanym
Opis produktu

Port statków morskich bezpośrednio dostarczany z chińskiego producenta Pneumatyczne gumowe błotniki Zastosowanie gumowego nadmuchiwanego błotnika

Wprowadzenie produktu gumowego nadmuchiwanego błotnika

Gumowy nadmuchiwany błotnik zwany także błotnikiem pneumatycznym, błotnikiem gumowym, błotnikiem yokohama, wykonanym z gumy i wielowarstwowej tkaniny z gumy, jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.

Gumowe nadmuchiwane błotniki stały się idealnym środkiem ochrony statku przed kolizją między statkiem (STS), statkiem do nabrzeża (STQ) i statkiem do cumowania (STB), są szeroko stosowane w dużych tankowcach, statkach, dokach, nabrzeża portowe i platformy oceaniczne.

Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 0

Konstrukcje

Z gumy: warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną część błotnika, aby chronić warstwy kordu i wewnętrzną gumową wkładkę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.
Guma wewnętrzna:wyściółka z gumowej membrany, która uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.
Warstwa syntetycznego kordu dla wzmocnienia:warstwa wykonana z syntetycznej tkaniny kordowej, która utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku.
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 1

Zastosowanie gumowego nadmuchiwanego błotnika

-- Tankowce na ropę i gaz
--Szybkie promy i statki aluminiowe
--Instalacje tymczasowe i stałe
--Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
--Może obsługiwać duże panele
--Bardzo niska reakcja i ciśnienie w kadłubie
--Nadaje się do małych i dużych zakresów pływów
--Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 2

 

Błotniki pneumatyczne Yokohama
Błotniki pneumatyczne są idealne do stałych i półstałych zastosowań portowych oraz do morskich transferów ze statku na statek.Produkowane są zgodnie z normą ISO17357-1:2014.Błotniki dostępne są w średnicach od 300 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12 000 mm, a także w rozmiarach specjalnych.
Zaleta błotnika pneumatycznego Yokohama
1. Bezpieczeństwo i niezawodność
2. Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
3. Zalety pochylonego miejsca cumowania
4. Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system
5. Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża
6. Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
7. Silniejszy przeciwko sile ścinającej
8. Możliwość dostosowania do pływów
9. Prosta i tania instalacja
10. Niski koszt konserwacji i koszt wysyłki
 
WYMIARY I WARTOŚCI OSIĄGÓW BŁOTNIKÓW PNEUMATYCZNYCH
Rozmiar błotnika
D x L
[mm]
Ciśnienie początkowe 50 kpa
Ciśnienie początkowe 80 kpa
energia
wchłanianie
[KJ]
Reakcja
siła
[kN]
 
Ciśnienie w kadłubie
[Kpa]
 
energia
wchłanianie
[KJ]
Reakcja
siła
[kN]
Ciśnienie w kadłubie
[Kpa]
500 X 1000
6
64
132
8
85
174
600 X 1000
8
74
126
11
98
166
700 X 1500
17
137
135
24
180
177
1000 X 1500
32
182
122
45
239
160
1000 X 2000
45
257
132
63
338
174
1200 X 2000
63
297
126
88
390
166
1350 X 2500
102
427
130
142
561
170
1500 X 3000
153
579
132
214
761
174
1700 X 3000
191
639
128
267
840
168
2000 X 3500
308
875
128
430
1150
168
2500 X 4000
663
1381
137
925
1815
180
2500 X 5500
943
2019
148
1317
1653
195
3300 X 4500
1175
1884
130
1640
2467
171
3300 X 6500
1814
3015
146
2532
3961
191
3300 X 10600
3067
5257
158
4281
6907
208
4500 X 9000
4752
5747
146
6633
7551
192
4500 X 12000
6473
7984
154
9037
10490
202

Bezpieczeństwo i niezawodność

 
Gumowe błotniki pneumatyczne Yokohama zbudowane są z kilku warstw mocnego kordu oponowego, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.Wieloletnie doświadczenie eksploatacyjne świadczy o jego wysokim bezpieczeństwie i niezawodności, a hydrauliczne testy ciśnieniowe dowiodły, że wytrzymałość jest odpowiednia.Ponadto błotniki o dużych gabarytach wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.Poniższy rysunek przedstawia dane uzyskane z wielu niszczących prób ciśnieniowych przy różnych procentowych ściśnięciach.Takie dane są wykorzystywane do ustalenia podstawowej krzywej minimalnego dopuszczalnego ciśnienia (MEP) dla pneumatycznych błotników gumowych.
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 3
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 4

Zalety pochylonego miejsca cumowania

 
Statki zazwyczaj nawiązują pierwszy kontakt z dokiem lub innym statkiem podczas operacji STS pod kątem skośnym.W przypadku błotników z pełnej gumy lub błotników piankowych, znamionowa siła reakcji i pochłanianie energii znacznie spada przy ściskaniu ukośnym w porównaniu z ściskaniem równoległym.W celu skompensowania spadku absorpcji energii przy
ściskanie skośne, konieczne jest zastosowanie większych rozmiarów w przypadku błotników gumowych pełnych lub piankowych.
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 5

Możliwość dostosowania do pływów

 
Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama zasadniczo unoszą się na wodzie w nieograniczonej płaszczyźnie pionowej, odpowiadającej zakresowi pływów i pionowemu ruchowi statku.Oznacza to, że pochłanianie energii odbywa się zawsze w najbardziej odpowiedniej pozycji, a na delfina potrzebny jest tylko jeden błotnik.
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 6
Szczegóły Obrazy
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 7
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 8
Metoda instalacji
ROZMIAR BŁOTNIKA
ŁAŃCUCH SIATKOWY NA OPONY (CTN) BŁOTNIKI
ŚREDNICA
DŁUGOŚĆ
A
B
C
D
mi
W
1000
1500
825
940
1340
345
515
1950
1200
2000
1100
1130
1610
305
510
2600
1500
2500
1485
1410
2010
270
525
3250
2000
3500
1965
1880
2680
375
715
4550
2500
4000
2495
2355
3355
430
855
5200
3300
6500
3365
3110
4430
500
1065
8450
4500
9000
4605
4240
6040
665
1435
11700
ROZMIAR BŁOTNIKA
BŁOTNIKI ZAWIESZANE
ŚREDNICA
DŁUGOŚĆ
A
B
C
D
mi
W
1000
1500
1020
940
1340
150
320
1950
1200
2000
1265
1130
1610
140
345
2600
1500
2500
1575
1410
2010
180
435
3250
2000
3500
2125
1880
2680
215
555
4550
2500
4000
2675
2355
3355
250
675
5200
3300
6500
3605
3110
4430
260
825
8450
4500
9000
4935
4240
6040
335
1105
11700
Pneumatyczne gumowe błotniki portu morskiego nadmuchiwane 9

 

 

Skontaktuj się ze mną
E-mail: Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp: +86 15662503695

 

 

 

 

 

 

 

 

Znaków

pływające odbojnice dokujące

nadmuchiwane odbojnice dokujące

błotnik zderzak dokowy
Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
L
Lin z Singapore
Apr 24.2026
Foam filled fender still looks new after months of use
B
Bella z Brazil
Apr 17.2026
Airbag and pneumatic fender combo solved all our berthing problems.
Powiązane produkty
Jakość Ciężki czarny żeglarz żeglugowy do instalacji ciśnieniowych fabryka
VIDEO

Ciężki czarny żeglarz żeglugowy do instalacji ciśnieniowych
Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both ships and port infrastructure. Manufactured using high-quality rubber and
Jakość Gumowy pneumatyczny żeglarz żeglugowy Czarno-szary Cylinder Protection for Pressure Situations fabryka
VIDEO

Gumowy pneumatyczny żeglarz żeglugowy Czarno-szary Cylinder Protection for Pressure Situations
Product Description: Our rubber content has been upgraded from 54% of the same industry standard at the beginning to 56%. In order to improve the quality of our products again and make you or your customers more competitive in the market, we have now increased the rubber content to 60%. In this way, the flexibility of the rubber fender will be greatly improved, and the puncture resistance will also be enhanced. We can provide the highest standard SGS certificate in the
Jakość Żywotność Projektowa 8 do 15 Lat Odbijacz Pływający Nadmuchiwany Fender Wysoka Wytrzymałość Wytrzymały Pływający Odbijacz Ochronny dla Łodzi fabryka
VIDEO

Żywotność Projektowa 8 do 15 Lat Odbijacz Pływający Nadmuchiwany Fender Wysoka Wytrzymałość Wytrzymały Pływający Odbijacz Ochronny dla Łodzi
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed specifically for ship and boat berthing applications, providing reliable protection to vessels and dock structures. Manufactured to meet the stringent requirements of ISO17357:2014-1, this fender ensures optimal performance and safety under various marine conditions. Available in two working pressure options, 50kPa and 80kPa, the Pneumatic rubber fender caters to different vessel
Jakość Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski zaprojektowany zgodnie z normą ISO17357 2014 1 Standard Wykonania Metoda Płatności Western Union fabryka
VIDEO

Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski zaprojektowany zgodnie z normą ISO17357 2014 1 Standard Wykonania Metoda Płatności Western Union
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection for ships and docks during mooring operations. Manufactured in compliance with the rigorous ISO17357:2014-1 standard, this fender guarantees high quality, durability, and reliable performance under various marine conditions. This makes it an ideal choice for shipyards, ports, and offshore platforms that require robust and efficient fendering solutions to
Jakość ISO17357 2014 1 Standard Błotnik Yokohama Wyprodukowany do Cumowania Statków i Łodzi Zapewniający Ochronę Przed Uderzeniem Podczas Cumowania fabryka
VIDEO

ISO17357 2014 1 Standard Błotnik Yokohama Wyprodukowany do Cumowania Statków i Łodzi Zapewniający Ochronę Przed Uderzeniem Podczas Cumowania
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection for ships and docks during mooring operations. Engineered with high-quality materials and advanced manufacturing techniques, this fender delivers exceptional performance, safety, and durability in demanding marine environments. It is widely recognized for its long lifespan rubber with chain tyres net, making it an ideal choice for a variety of maritime
Jakość Żywotność konstrukcji 8 do 15 lat Pneumatyczny żeglarz morski Oferujący 50kPa 80kPa Ciśnienie i metoda instalacji Łańcuch Liny PP Idealne do dokowania statków fabryka
VIDEO

Żywotność konstrukcji 8 do 15 lat Pneumatyczny żeglarz morski Oferujący 50kPa 80kPa Ciśnienie i metoda instalacji Łańcuch Liny PP Idealne do dokowania statków
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential component for protecting vessels and docks during mooring and berthing operations. Designed to absorb kinetic energy and minimize impact damage, this dock floating inflatable fender offers exceptional performance, reliability, and longevity, making it a preferred choice in marine environments worldwide. Manufactured in accordance with the stringent ISO17357:2014-1 execution standard, this pneumatic marine fender
Jakość Statek Łódź Cumowanie 50Kpa 80Kpa Gumowy Ochraniacz Błotnik Łańcuch Opona Siatka Wytrzymały Ochraniacz Dokowy Błotnik dla Ochrony Cumowania Statków Morskich fabryka
VIDEO

Statek Łódź Cumowanie 50Kpa 80Kpa Gumowy Ochraniacz Błotnik Łańcuch Opona Siatka Wytrzymały Ochraniacz Dokowy Błotnik dla Ochrony Cumowania Statków Morskich
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is a highly efficient and reliable solution designed specifically for ship and boat berthing applications. Known for its superior performance and durability, this inflatable docking fender is widely used in maritime environments to ensure the safe and secure mooring of vessels. Constructed from high-quality rubber materials, the pneumatic rubber fender offers excellent energy absorption and impact resistance, making it an
Jakość Łódź Łódź Ładowanie dok pływający fender nafalowy wykorzystujący łańcuch i PP metodę instalacji liny w celu zapewnienia ochrony przed uderzeniem dokowania fabryka
VIDEO

Łódź Łódź Ładowanie dok pływający fender nafalowy wykorzystujący łańcuch i PP metodę instalacji liny w celu zapewnienia ochrony przed uderzeniem dokowania
Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection and cushioning for ships and docks during mooring operations. Manufactured in strict accordance with the ISO17357:2014-1 execution standard, this fender ensures high quality, reliability, and safety for maritime applications. Its robust design and advanced materials make it a preferred choice for ports, harbors, and shipyards worldwide, offering
Szybki link
Do domu O nas produkty Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

Pokój 1920, budynek 3, Excellence Century Center, Shibei District, Qingdao, Shandong, Chiny

TEL:

86-133-7148-2686

Wiadomość elektroniczna

edwin-xiao@hengergroup.com
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Prawa autorskie © 2018-2026 Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd. . Wszelkie prawa zastrzeżone.