logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej

MOQ: 1 jednostka
Cena £: usd500-2000/units
standardowe opakowanie: Standardowy pakiet
Okres dostawy: 6-9 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 3-4 jednostki/dzień
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
BV,CCS,LR,DNV,ABS
Numer modelu
PMF-1
Materiał:
Kauczuk naturalny
Kolor:
czarny
Średnica:
0,5-4,8m
Długość:
1-12m
Podkreślić:

rodzaj ślinka pływający płaszcz morski

,

Kauczuk naturalny Pływający płaszcz morski

,

Pneumatyczny pływający żeglarz morski

Opis produktu

Wprowadzenie do pneumatycznego gumowego fendera

 

Pneumatyczny gumowy bramkarz (po kulce) jest produktem przeciwderującym się zderzeniom na morzu wykonanym z sprężonego powietrza.umożliwiające bardziej elastyczne i miękkie ustawianie statku w dokachYokohama jest rodzajem kuli typu osłony. Zwykle opony lotnicze lub opony inżynieryjne są używane do owijania kuli.Obie końce są wyposażone w pasy na barkach, które są szeroko stosowane w operacjach transferu z statku na statek i operacjach przystosowania statku.Płaszcze powietrzne (po kuli) są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB/T 21482-2002, a ich produkty są eksportowane na cały świat.

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 0Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 1Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 2

Ośrodek jest przeznaczony głównie do wytrzymania siły uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. gdy statek jest przywiązany do holowania),i przesyła go do struktury kadłuba większego obszaruDrzewne osłony mają efekt buforowania.mają lepszą wytrzymałość i mogą być umieszczone w sekcji blatów kadłuba (trzeba zagwarantować wytrzymałość spawania)Szczególnie w przypadku barek o dużym otwartym pokładzie mogą one nadrobić pokład. Brak efektywnej powierzchni przekroju poprzecznego sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane do osłon barek naftowych i małych tankowców naftowych.

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 3Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 4Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 5

Zalety pneumatycznego gumowego skrętu- Nie.s:

Nazwa produktu: Pneumatyczny gumowy fender

Materiał: guma, SS

Odporność na ścieranie: dobra

Akcje: Akcje

Odporność na korozję: dobra

Zastosowanie: STS / STD / Statek do statku / Statek do doków

Kluczowe cechy:

Projektowanie sieci opon samolotów dla lepszego pochłaniania energii i elastyczności

Może być używany jako Fender od statku do statku dla bezpiecznego i płynnego przenoszenia towarów

Wykonane z wysokiej jakości gumy i materiałów SS dla trwałości i wytrzymałości

Dobra odporność na ścieranie, odporność na trudne warunki pogodowe i silne uderzenia

Dostępne w magazynie dla szybkiej i wygodnej instalacji

Odporny na korozję w celu zapewnienia długotrwałej wydajności w środowisku morskim

Odpowiednie do różnych zastosowań, w tym STS, STD, Ship To Ship i Ship To Dock

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 6Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 7

 

Wykorzystanie puchniaczki z gumy

Pneumatyczny gumowy fender może być stosowany w różnych zastosowaniach morskich, w tym:

Fender z statku na statek: Gdy dwa statki są zakotwiczone obok siebie, można użyć pneumatycznego gumowego odbiornika, aby zapobiec uszkodzeniu lub zderzeniu między dwoma statkami.

Stocznia: Podczas budowy lub naprawy statku płaszcz może być używany do ochrony kadłuba i innych części statku przed uszkodzeniem.

Port: Płaszcz może być zainstalowany wzdłuż ścian portu w celu ochrony statków kotwiczących przed uderzeniem i uszkodzeniem.

Dock: Płaszcz może służyć do ochrony doku przed uszkodzeniami spowodowanymi przez statki kotwiczące.

Łóżko: W celu ochrony statków podczas załadunku i rozładunku można zainstalować oprawkę na kotwicy.

Tankowiec: Płaszcz jest odpowiedni do stosowania z tankowcami naftowymi, zapewniając niezawodną ochronę podczas załadunku i rozładunku.

Przewoźnik LNG: Płaszcz jest odpowiedni do stosowania z łodziami LNG, zapewniając bezpieczne i wydajne zakotwiczenieoperacji.

Statek kontenerowy: Płaszcz może być używany do ochrony statków kontenerowych, zapobiegając uszkodzeniu ładunku i samego statku.

 

 

Tel: +86-15794525751

E-mail:Angus@hengergroup.com;

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej
MOQ: 1 jednostka
Cena £: usd500-2000/units
standardowe opakowanie: Standardowy pakiet
Okres dostawy: 6-9 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 3-4 jednostki/dzień
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
BV,CCS,LR,DNV,ABS
Numer modelu
PMF-1
Materiał:
Kauczuk naturalny
Kolor:
czarny
Średnica:
0,5-4,8m
Długość:
1-12m
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
usd500-2000/units
Szczegóły pakowania:
Standardowy pakiet
Czas dostawy:
6-9 dni
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
3-4 jednostki/dzień
Podkreślić

rodzaj ślinka pływający płaszcz morski

,

Kauczuk naturalny Pływający płaszcz morski

,

Pneumatyczny pływający żeglarz morski

Opis produktu

Wprowadzenie do pneumatycznego gumowego fendera

 

Pneumatyczny gumowy bramkarz (po kulce) jest produktem przeciwderującym się zderzeniom na morzu wykonanym z sprężonego powietrza.umożliwiające bardziej elastyczne i miękkie ustawianie statku w dokachYokohama jest rodzajem kuli typu osłony. Zwykle opony lotnicze lub opony inżynieryjne są używane do owijania kuli.Obie końce są wyposażone w pasy na barkach, które są szeroko stosowane w operacjach transferu z statku na statek i operacjach przystosowania statku.Płaszcze powietrzne (po kuli) są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB/T 21482-2002, a ich produkty są eksportowane na cały świat.

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 0Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 1Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 2

Ośrodek jest przeznaczony głównie do wytrzymania siły uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. gdy statek jest przywiązany do holowania),i przesyła go do struktury kadłuba większego obszaruDrzewne osłony mają efekt buforowania.mają lepszą wytrzymałość i mogą być umieszczone w sekcji blatów kadłuba (trzeba zagwarantować wytrzymałość spawania)Szczególnie w przypadku barek o dużym otwartym pokładzie mogą one nadrobić pokład. Brak efektywnej powierzchni przekroju poprzecznego sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane do osłon barek naftowych i małych tankowców naftowych.

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 3Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 4Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 5

Zalety pneumatycznego gumowego skrętu- Nie.s:

Nazwa produktu: Pneumatyczny gumowy fender

Materiał: guma, SS

Odporność na ścieranie: dobra

Akcje: Akcje

Odporność na korozję: dobra

Zastosowanie: STS / STD / Statek do statku / Statek do doków

Kluczowe cechy:

Projektowanie sieci opon samolotów dla lepszego pochłaniania energii i elastyczności

Może być używany jako Fender od statku do statku dla bezpiecznego i płynnego przenoszenia towarów

Wykonane z wysokiej jakości gumy i materiałów SS dla trwałości i wytrzymałości

Dobra odporność na ścieranie, odporność na trudne warunki pogodowe i silne uderzenia

Dostępne w magazynie dla szybkiej i wygodnej instalacji

Odporny na korozję w celu zapewnienia długotrwałej wydajności w środowisku morskim

Odpowiednie do różnych zastosowań, w tym STS, STD, Ship To Ship i Ship To Dock

Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 6Pływający żeglarz morski, pneumatyczny, z gumy naturalnej 7

 

Wykorzystanie puchniaczki z gumy

Pneumatyczny gumowy fender może być stosowany w różnych zastosowaniach morskich, w tym:

Fender z statku na statek: Gdy dwa statki są zakotwiczone obok siebie, można użyć pneumatycznego gumowego odbiornika, aby zapobiec uszkodzeniu lub zderzeniu między dwoma statkami.

Stocznia: Podczas budowy lub naprawy statku płaszcz może być używany do ochrony kadłuba i innych części statku przed uszkodzeniem.

Port: Płaszcz może być zainstalowany wzdłuż ścian portu w celu ochrony statków kotwiczących przed uderzeniem i uszkodzeniem.

Dock: Płaszcz może służyć do ochrony doku przed uszkodzeniami spowodowanymi przez statki kotwiczące.

Łóżko: W celu ochrony statków podczas załadunku i rozładunku można zainstalować oprawkę na kotwicy.

Tankowiec: Płaszcz jest odpowiedni do stosowania z tankowcami naftowymi, zapewniając niezawodną ochronę podczas załadunku i rozładunku.

Przewoźnik LNG: Płaszcz jest odpowiedni do stosowania z łodziami LNG, zapewniając bezpieczne i wydajne zakotwiczenieoperacji.

Statek kontenerowy: Płaszcz może być używany do ochrony statków kontenerowych, zapobiegając uszkodzeniu ładunku i samego statku.

 

 

Tel: +86-15794525751

E-mail:Angus@hengergroup.com;