Shandong Qingdao Henger Uruchamianie łodzi morskich i modernizacja gumowych poduszek powietrznych z CCS BV O produkcie Hengera ♦ Firma produkuje i sprzedaje głównie gumowe błotniki okrętowe, błotniki wypełnione pianką EVA i morskie poduszki powietrzne, a produkty są unikalną formułą i zaawansowaną ...
O produkcie Hengera
♦ Firma produkuje i sprzedaje głównie gumowe błotniki okrętowe, błotniki wypełnione pianką EVA i morskie poduszki powietrzne, a produkty są unikalną formułą i zaawansowaną technologią produkcji.
♦ Produkty firmy przeszły ISO9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS itp.
♦ Produkty firmy są eksportowane do USA, Francji, Włoch, Wielkiej Brytanii, Singapuru, Indonezji, Korei i innych krajów i regionów.
I. Wprowadzenie produktu
♦ Wprowadzenie:
6000 lat temu nasz przodek zaczął używać metody zwijania logów do podnoszenia i przesuwania ciężarków, która jest nadal szeroko stosowana w codziennej produkcji i rzeczywistym życiu. Morska gumowa poduszka powietrzna została zaprojektowana z miękkiej gumy do podnoszenia i przenoszenia ciężarów, w oparciu o metodę zwijania kłód.
Morska gumowa poduszka powietrzna to innowacyjny produkt chińskich praw własności intelektualnej. Ma szerokie zastosowanie, takie jak uruchomienie i modernizacja statku, podnoszenie i przenoszenie kesonu, podnoszenie ciężkich ciężarów, pomoc w wyporności podwodnej. Gumowa poduszka powietrzna nie ogranicza się do przestrzeni i ciężkich maszyn, które mogą skutecznie skrócić okres budowy i zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.
♦ Zastosowanie:
Uruchamianie i modernizacja statku
Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach gumowa poduszka powietrzna jest najbardziej niezawodną i stabilną techniką wodowania i modernizacji statków. Ma zastosowanie od ton płaskiej deski do dziesięciu tysięcy ton ogromnego statku. Tymczasem gumowa poduszka powietrzna jest powszechnie uznawana przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy portowe / portowe. Technika wodowania i ulepszania statków z gumową poduszką morską jest również bardzo promowana na rynkach, takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.
Podnoszenie ciężarów i poruszanie się
Osłona gumy morskiej może być stosowana do podnoszenia kesonów, uruchamiania, przemieszczania i transportu w projektach budowy portów.
Pomoc pływacka i ratownictwo
Ponieważ gumowa poduszka powietrzna ma siłę wyporu i nośność, jest również szeroko stosowana w ratownictwie zatopionych statków i pomocy pływalności.
II . Zaleta produktu Henger
♦ Wysoka nośność
Głównym wymogiem technicznym nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej jest CB / T 3795-1996 opublikowane przez China State Shipbuilding Corporation.
Henger przyjmuje nową formułę gumy i wzmocnioną warstwę sznurka z syntetycznej opony, która poprawia nośność poduszki powietrznej dwa razy więcej niż standard CB / T 3795-1996
♦ Wysoka odporność na ugniatanie
Gdy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie ona „siłą ugniatająca” z dna statku i ziemi z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstwy itp.
Henger ulepszył technikę wytwarzania i formułę surowca, aby wzmocnić zdolność poduszki powietrznej do ugniatania i uniknąć gorszego wypadku.
♦ Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej
Możliwość wycieku powietrza w obszarze połączenia metalowej części i części gumowej również wzrasta wraz z dodawaniem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej. Po kilkukrotnym użyciu pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pękłaby, a metalowa część zaszkodziłaby pracownikom.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową części końcowej poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową. Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod wyższym ciśnieniem roboczym bez potencjalnego zagrożenia bezpieczeństwa.
♦ Optymalizacja konfiguracji struktury
Henger zbudował model siły i intensywności, aby przetestować wydajność kompresji, intensywność stresu i kierunek. Po wielu testach otrzymaliśmy regularność zmiany stresu i zoptymalizowaną konstrukcję konfiguracji. Nowa zoptymalizowana poduszka powietrzna pomyślnie przeszła eksperyment wybuchowy i osiągnęła dobre wyniki w praktyce.
♦ Dobra odporność na ścieranie i wysoka odporność na starzenie
Poduszka powietrzna działa w złym i złym stanie, z powodu długotrwałej ekspozycji na światło słoneczne, korozji wody morskiej, zanieczyszczeń, itp. Powierzchnia poduszki powietrznej musi być wyposażona w wysoką odporność na ścieranie, odporność na starzenie, odporność na korozję.
Poduszka powietrzna Henger jest wykonana z naturalnej gumy ze specjalnymi składnikami i unikalną metodą produkcji. Skończona poduszka powietrzna może działać bardzo dobrze pod wyżej wspomnianym złym i złym stanem roboczym.
♦ Większa elastyczność i zdolność absorpcji wstrząsów
Poduszka powietrzna Henger jest produkowana z unikalną integralną techniką wiązania. Grubość ścianki poduszki powietrznej jest jednolita, a szew wtórny w połączeniu zakładkowym. Podczas toczenia po zboczu i nierównej drodze statku elastyczna poduszka powietrzna jest pomocna w zmniejszaniu naprężeń konstrukcyjnych i ryzyka wodowania statku.
III. Wymagania techniczne i parametry
► Wymagania techniczne
Zgodnie z CB / T 3795-1996 morski odbojnik gumowy powinien spełniać następujące wymagania.
1. Odchylenie wymiarowe
Średnica i odchylenie efektywnej długości: ± 2%
Całkowite odchylenie długości: ± 4%
2. Ilość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% poniżej 1,2-krotności ciśnienia roboczego.
3. Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5
4. Szczelność powietrza: obniżenie ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji
5. Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, brak pęknięć, brak pęcherzyków, brak podwójnej skóry, brak zanieczyszczeń, wyraźny brud i inne widoczne wady.
6. część końcowa konstrukcja przeciwwybuchowa
► Parametr techniczny
| Seria | Model | D (m) | Ciśnienie robocze (Mpa) | Praca H (m) | Pojemność łożyska jednostki (ton / m) | ||||
| 0,4D | 0,5D | 0,6D | 0,4D | 0,5D | 0,6D | ||||
| S1 | S10 | 0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10,0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13,0 | 10.4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25.4 | 21.2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1.20 | 26.4 | 22,0 | 17.6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0,12 | 1,00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27.5 | 22,0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32.2 | 26,8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0,80 | 1,00 | 1.20 | 32,0 | 26,7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0,14 | 1,00 | 1.25 | 1.50 | 33,0 | 27.5 | 22,0 | ||
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
