logo
Wyślij wiadomość

Pneumatyczny błotnik morski z certyfikatem ISO17357 używanym do ochrony dużego statku

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: D0,5 m * L3,3 m
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS.BV.ISO
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuk
Możliwość zaopatrzenia: 30 sztuk na tydzień
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Warunki płatności: L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Nagie pakowania

Podsumowanie produktu

Pneumatyczny błotnik morski z certyfikatem ISO17357 używanym do ochrony dużego statku ►Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika „Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama” został opracowany w 1958 r. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych odbojnic gumowych jest ściśle związany z ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

błotniki łodzi morskich

,

błotniki hydropneumatyczne

Imię:
Pneumatyczny błotnik do łodzi
break:
Henger
Materiał:
Kauczuk naturalny
rozmiar:
Średnica 0,5m-3,3m Długość 0,5m ~ 12,0m
Certyfikat:
CCS / ISO / BV / DNV
Okres gwarancji:
2 lata
Podanie:
STS, statki i łodzie
uszczelka:
Normalne pakowanie
Opis produktu

 

Pneumatyczny błotnik morski z certyfikatem ISO17357 używanym do ochrony dużego statku

 

Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika

 

„Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama” został opracowany w 1958 r. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych odbojnic gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC. , duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok (STD) obsługujących naszych cennych klientów.Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków.

 
 

Przedstawienie firmy

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Leżące w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi kafelkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi specjalizującymi się w produkcji statków morskich. produkty, takie jak błotnik z gumy morskiej, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp. Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd jest zaangażowana w przekształcenie się w czołowego międzynarodowego, konkurencyjnego producenta produktów morskich, dostarczającego wysokiej jakości produkty i doskonałe usługi dla wszystkich klientów, i bierze na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez wzajemnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

 

 

Pneumatyczny błotnik morski z certyfikatem ISO17357 używanym do ochrony dużego statku 0

Cechy pneumatycznego błotnika gumowego:

 

1. Gwarantowana absorpcja energii


2. Rodzaj siatki i zawiesia na opony łańcuchowe


3. Gruba konstrukcja skóry


4. Dobra wydajność kątowa


5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność wytrzymania nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton / m2).


6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.


7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych pływach.


8. Odpowiedni w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest czynnikiem buforującym.


9. Zwłaszcza przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i barierek.


10. Zachowuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

 

Jak działa błotnik aero?

 

Pneumatyczny odbojnik lub nadmuchiwany odbojnik gumowy lub sprężone powietrze odbojnicy Yokohama służy jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji i kolizji.

 

Jaki mamy typ?

 

Rodzaj siatki na opony:Wiele opon jest przywiązanych do piłki, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.

 

Rodzaj siatki gumowej: przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą można swobodnie zaciskać lub rozciągać podczas ściskania.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.

 

Rodzaj linii: Siatkowa osłona jest tkana nylonową liną;mocno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.

 

Pneumatyczny błotnik gumowy Parametr

 

Tonaż statku (t) Zalecany rozmiar D × L (m) Typ statku
50 0,5 * 1,0 Statek rybacki
100 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 Statek rybacki
200 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 Statek rybacki, statek holowniczy
300-500 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 Statek rybacki, statek holowniczy
1000 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 Holowanie statku, statek towarowy
3000 2,0 * 3,0 ~ 2,0 * 3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0 * 3,5 ~ 2,5 * 4,0 statek towarowy

 

Zalety pneumatycznego błotnika gumowego

 

1. Bezpieczeństwo i niezawodność

Gumowe błotniki łodzi są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika jest oparty na przyjętej teorii i został udowodniony przez obszerne eksperymenty.wielkogabarytowe błotniki wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który wypuszcza powietrze z wnętrza w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

2. Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Gumowy błotnik łodzi wykorzystuje sprężystość powietrza na ściskanie, dzięki czemu nie występuje pogorszenie osiągów spowodowane zmęczeniem.

3. Zalety na pochyłym cumowaniu

Gumowy błotnik łodzi, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy nachylonej kompresji do 15 stopni.

 

4. Najbardziej konkurencyjny cenowo system

Wykorzystanie sprężystości kompresyjnej powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy w kontakcie, dzięki czemu gumowy błotnik łodzi jest idealny.Ciśnienie powierzchniowe gumowego błotnika łodzi jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.Ze względu na niskie i jednolite właściwości nacisku na powierzchnię, pneumatyczne odbojnice gumowe Henger są popularne w terminalach statków LNG.

5. Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

Siła reakcji pneumatycznych odbojnic gumowych Henger nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowy odbojnik łodzi sprawdza się dobrze w takich przypadkach i chroni statki i urządzenia cumownicze.

6. Mniejsze siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

Siła reakcji i ugięcie gumowego błotnika łodzi nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób pneumatyczne gumowe błotniki Henger bezpiecznie chronią statki i urządzenia do cumowania nawet w trudnych warunkach pogodowych.

 

 

Wysyłka i dostawa odbojnicy pneumatycznej

 

Pneumatyczny błotnik morski z certyfikatem ISO17357 używanym do ochrony dużego statku 1

 

Serwis pneumatycznych błotników gumowych

 

 

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.Wciąż zapewniamy naszym klientom stabilne i niezawodne jakościowo gumowe odbojnice pneumatyczne z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, skrupulatną i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi wszystkim klientom.
1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online.
2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna naprawa w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

 

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
B
Benjamin z Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
C
Charles z Bahamas
Mar 4.2026
Perfect size and quality. Pneumatic fender is sturdy, stable and easy to inflate. Highly recommended.
S
Sahar Bana z Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
Powiązane produkty
Jakość Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów fabryka
VIDEO

Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu fabryka
VIDEO

Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej fabryka
VIDEO

ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Jakość Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone fabryka
VIDEO

Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Jakość Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich fabryka
VIDEO

Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net