|
| MOQ: | 1 szt. |
| standardowe opakowanie: | Naga / Paleta |
| Okres dostawy: | 10 dni roboczych |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 30 sztuk na tydzień |
Anti Aging Marine gumowy błotnik 0,05 MPa / 0,08 MPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne
Odbojnica ma przede wszystkim wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. Gdy statek jest przywiązany do holowania) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba o większej powierzchni.Drewniane błotniki mają działanie amortyzujące.Chociaż stalowe odbojnice mają słaby efekt buforowania, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do przekroju wzdłużnika kadłuba (należy zagwarantować wytrzymałość spawania).Szczególnie w przypadku barek z dużym otwartym pokładem mogą uzupełniać pokład. Brak efektywnej powierzchni przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Na odbojnice barek naftowych i małych tankowców nie można stosować materiałów stalowych.
Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbojnic.Łodzie rzeczne, robocze, stałe odbojnice dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi nieco wyżej niż projektowana linia wodna
Specyfikacja produktu
| Pneumatic 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności | ||||
|
Średnica nominalna x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60 ± 5% kJ | Tolerancja ± 10% kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Serwis pogwarancyjny:
| 1) 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online. |
| 2) 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna naprawa w okresie gwarancyjnym. |
| 3) dożywotnia usługa naprawy. |
Profil firmy:
Firma Hener Shipping Company produkuje głównie morskie poduszki powietrzne, nadmuchiwane błotniki (kulki morskie), morskie znaki nawigacyjne, boje cumownicze, pomosty antykolizyjne na mostach, obrotowe poręcze i nadmuchiwane trzpienie do projektów budowlanych.Są stale aktualizowane i ulepszane każdego roku.Posiadając opracowaną przez nas profesjonalną linię produkcyjną, produkty są eksportowane na rynki krajowe i zagraniczne, zaawansowane urządzenia mechaniczne i procesy techniczne, wytwarzają wysokiej jakości poduszki powietrzne o odporności na ścieranie, odporności na starzenie, dobrą szczelność, wysoką wytrzymałość, długą żywotność i wysoką ciśnienie nośne Poduszka powietrzna podjęła teraz bezpieczne projekty wodowania i wodowania dla gigantycznych statków o ładunku 60 000 ton i masie własnej ponad 10 000 ton.Jednocześnie przezwycięża wady wynikające z ograniczenia przez stałe ślizgi do wodowania podczas napraw i budowy statków.Zalety wysokich kompleksowych korzyści ekonomicznych.Poduszka powietrzna jest szeroko stosowana w górnym rzędzie i wodowaniu różnych statków, a także ratowaniu zatopionych statków i poruszających się ciężkich obiektów.Wprowadzenie na rynek wysokowytrzymałych, dwufunkcyjnych poduszek powietrznych rozwiązało powszechne problemy związane z wodowaniem i wodowaniem na różnego rodzaju statkach płaskich o ostrych dnach, średnich i małych w kraju i za granicą.
|
|
| MOQ: | 1 szt. |
| standardowe opakowanie: | Naga / Paleta |
| Okres dostawy: | 10 dni roboczych |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 30 sztuk na tydzień |
Anti Aging Marine gumowy błotnik 0,05 MPa / 0,08 MPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne
Odbojnica ma przede wszystkim wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. Gdy statek jest przywiązany do holowania) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba o większej powierzchni.Drewniane błotniki mają działanie amortyzujące.Chociaż stalowe odbojnice mają słaby efekt buforowania, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do przekroju wzdłużnika kadłuba (należy zagwarantować wytrzymałość spawania).Szczególnie w przypadku barek z dużym otwartym pokładem mogą uzupełniać pokład. Brak efektywnej powierzchni przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Na odbojnice barek naftowych i małych tankowców nie można stosować materiałów stalowych.
Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbojnic.Łodzie rzeczne, robocze, stałe odbojnice dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi nieco wyżej niż projektowana linia wodna
Specyfikacja produktu
| Pneumatic 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności | ||||
|
Średnica nominalna x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60 ± 5% kJ | Tolerancja ± 10% kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Serwis pogwarancyjny:
| 1) 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online. |
| 2) 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna naprawa w okresie gwarancyjnym. |
| 3) dożywotnia usługa naprawy. |
Profil firmy:
Firma Hener Shipping Company produkuje głównie morskie poduszki powietrzne, nadmuchiwane błotniki (kulki morskie), morskie znaki nawigacyjne, boje cumownicze, pomosty antykolizyjne na mostach, obrotowe poręcze i nadmuchiwane trzpienie do projektów budowlanych.Są stale aktualizowane i ulepszane każdego roku.Posiadając opracowaną przez nas profesjonalną linię produkcyjną, produkty są eksportowane na rynki krajowe i zagraniczne, zaawansowane urządzenia mechaniczne i procesy techniczne, wytwarzają wysokiej jakości poduszki powietrzne o odporności na ścieranie, odporności na starzenie, dobrą szczelność, wysoką wytrzymałość, długą żywotność i wysoką ciśnienie nośne Poduszka powietrzna podjęła teraz bezpieczne projekty wodowania i wodowania dla gigantycznych statków o ładunku 60 000 ton i masie własnej ponad 10 000 ton.Jednocześnie przezwycięża wady wynikające z ograniczenia przez stałe ślizgi do wodowania podczas napraw i budowy statków.Zalety wysokich kompleksowych korzyści ekonomicznych.Poduszka powietrzna jest szeroko stosowana w górnym rzędzie i wodowaniu różnych statków, a także ratowaniu zatopionych statków i poruszających się ciężkich obiektów.Wprowadzenie na rynek wysokowytrzymałych, dwufunkcyjnych poduszek powietrznych rozwiązało powszechne problemy związane z wodowaniem i wodowaniem na różnego rodzaju statkach płaskich o ostrych dnach, średnich i małych w kraju i za granicą.
