Pneumatyczny gumowy odbojnik przeciwkolizyjny na statki lub doki

Pneumatyczny gumowy błotnik przeciwkolizyjny na sprężone powietrze do statków lub doków

Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.

Od momentu powstania do dziś Ponad 10000 odbojnic firmy Henger zostało dostarczonych na całym świecie zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługując naszych cennych klientów.Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków.

Cechy pneumatycznego błotnika gumowego:

1. Gwarantowana absorpcja energii

2. Rodzaj siatki i zawiesia na opony łańcuchowe

3. Gruba konstrukcja skóry

4. Dobra wydajność kątowa

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność wytrzymywania nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton / m2).

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych pływach.

8. Odpowiedni w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest czynnikiem buforującym.

9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i barierek.

10. Zachowuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

Pneumatyczne odbojnice gumowe mają długą i udaną historię ochrony statków podczas operacji cumowniczych.Są idealne do stałych i półstałych zastosowań portowych oraz do transferów między statkami na morzu.

Odbojnice pneumatyczne są dostępne jako zawiesia lub z siatkami na opony łańcuchowe, aby pasowały do ​​różnych zastosowań przybrzeżnych i morskich.

Odbojnice pneumatyczne są idealne do stałych i półstałych zastosowań portowych oraz do transportu morskiego ze statku na statek.Dostarczane są w szerokiej gamie rozmiarów oraz w standardzie w wersjach wysokociśnieniowych.Mniejsze błotniki mogą być dostarczone jako hakowe.Większe błotniki są zwykle wyposażone w siatkę na opony łańcuchowe dla dodatkowej ochrony.W przypadku okrętów marynarki wojennej dostępny jest również szary korpus.

Porównanie Hengera Pneumatyczny gumowy błotnik oraz tradycyjny odbojnik gumowy elastyczny:

1. Wysoka absorpcja energii uderzenia, mała siła uderzenia na statek

2. Prosta instalacja

3. Dobra elastyczność, brak deformacji pod wpływem ściskania

4. Lekki, praktyczny i ekonomiczny

Zastosowania pneumatycznego błotnika gumowego:

1. Tankowce do przewozu ropy i gazu

2. Szybkie promy i statki aluminiowe

3. Instalacje tymczasowe i stałe

4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne

5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów

6. W przypadku operacji lżejszych na statek

7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

Tabela parametrów specyfikacji:

Serwis i transport:

Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest jednocześnie zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.

Serwis posprzedażowy jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalny personel odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.