Poduszka powietrzna z morskiej gumy naturalnej Poduszka powietrzna Salvage Cargo Poduszka powietrzna długa żywotność i trwałość

Natural Rubber Marine Launch Airbag Salvage Cargo Airbag Długa żywotność i trwałość

Rozwój poduszek powietrznych do wodowania statków:

Wodowanie poduszek powietrznych na statki to rozwinięcie systemu teoretycznego i zastosowanie praktyki, co sprawia, że ​​technologia wodowania statków z wykorzystaniem poduszek powietrznych jest pełniejsza i akceptowana przez większą liczbę armatorów.

Morskie poduszki powietrzne są obecnie szeroko stosowane na statkach do wchodzenia i wychodzenia z wody, podnoszenia i transportu dużych ciężkich przedmiotów, ratowania wraków statków, lądowania w celu ratowania itp. Charakteryzuje się mniejszymi inwestycjami, szybkim efektem, bezpieczeństwem i niezawodnością.Zastosowanie morskich poduszek powietrznych jest ograniczone przez lokalizację i nie wymaga dużego sprzętu mechanicznego, dzięki czemu może skrócić cykl inżynieryjny i zaoszczędzić dużo pieniędzy.Po ponad 20 latach rozwoju i praktyki produkt ten okazał się bezpieczny, wydajny, ekologiczny, przyjazny dla środowiska i elastyczny.

Statek używa poduszek powietrznych do podnoszenia i toczących się poduszek powietrznych jako głównych narzędzi do podtrzymywania statku na poduszce powietrznej, przenoszenia go z placu budowy do obszaru wodnego lub migracji z wody na brzeg i korzystania z niskiego ciśnienia napełniania, dużego łożyska powierzchnia i duże odkształcenie poduszki powietrznej, aby nadal łatwo się toczyła Najpierw użyj podnoszonej poduszki powietrznej, aby podnieść statek z pirsu i umieść go na toczącej się poduszce powietrznej.Następnie przeciągnij stalową linkę i zwiń poduszkę powietrzną, aby statek powoli ześlizgnął się do wody.

Parametr techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej

Standard morskiej poduszki powietrznej:

Produkcja i zastosowanie morskich poduszek powietrznych odbywa się głównie w odniesieniu do dwóch norm branżowych: CB/T3795 „Poduszki powietrzne górnego rzędu i startu statku” CB/T3837 „Wymagania techniczne dla poduszek powietrznych górnego rzędu i startu statku”

W „Podstawowych wymaganiach i metodach oceny warunków produkcji przedsiębiorstw produkujących statki” opracowanych przez Komisję Naukowo-Przemysłową Obrony Narodowej poduszki powietrzne są po raz pierwszy uwzględnione jako zatwierdzona metoda wystrzeliwania, a firmy klasy I mogą przyjąć metody wystrzeliwania poduszek powietrznych .Odpowiednie wymagania stawia również wyposażenie obiektów do odpalania poduszek powietrznych.

Statki na dużą skalę wykorzystują uruchamianie morskich poduszek powietrznych:

W oparciu o swoją innowacyjną technologię, firma Qingdao Henger Marine Airbags zaprojektowała i wyprodukowała nowy typ integralnie zwijanej morskiej poduszki powietrznej o wysokiej wytrzymałości, która zapewnia najskuteczniejszą gwarancję procesu uruchamiania poduszek powietrznych dla dużych statków.Praktyka wykazała, że ​​przy zastosowaniu wysokowytrzymałych poduszek powietrznych do podnoszenia i przenoszenia oraz wprowadzeniu nowych poduszek powietrznych, projektowaniu nabrzeży i ramp wodowania, uruchomienie poduszek powietrznych dla statków powyżej 50 000 ton jest całkowicie wykonalne, ale należy podjąć odpowiednie środki bezpieczeństwa : Koja i pochylona rampa startowa do wystrzeliwania poduszki powietrznej statku powinny być starannie zaprojektowane: obliczenia startu poduszek powietrznych należy przeprowadzić zgodnie z ciężarem statku, położeniem środka ciężkości, rodzajem linii dna, nachyleniem rampy wodowania, wysokość lustra wody itp. Uderzenie, zwłaszcza ciśnienie wewnętrzne i naprężenia wewnętrzne podczas opadania i pływania rufą statku, powinny być oparte na obliczeniach.

Poduszki powietrzne Qingdao Henger do wodowania statków są szeroko stosowane do wodowania statków, podnoszenia i przenoszenia dużych ciężkich obiektów, ratowania wraków statków, wyprowadzania na brzeg w celu ratowania itp. Charakteryzuje się mniejszą inwestycją, szybkim efektem, bezpieczeństwem i niezawodnością.
Ma wysoką nośność, wysoką zdolność do ugniatania, nową strukturę z końcową konstrukcją zapobiegającą zamieszkom, zoptymalizowany układ strukturalny, trwałą zdolność przeciwstarzeniową i odporność na zużycie, wyższą elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów.

Poduszka powietrzna startowa statku produkowana przez firmę Qingdao Hener ma średnicę 0,8-2,5 metra i długość 4-22 metrów.Dostępne są kordy czterowarstwowe, pięciowarstwowe, sześciowarstwowe i siedmiowarstwowe.

Poduszki powietrzne Henger mają rozsądną konstrukcję, wysokiej jakości materiały, doskonałe wykonanie, wysoką nośność, bezpieczeństwo i niezawodność.Każda poduszka powietrzna musi przejść rygorystyczne testy przed opuszczeniem fabryki, aby wyeliminować produkty niekwalifikowane;ponadto znacznie poprawia się ciśnienie i tłoczenie poduszki powietrznej, Wytrzymałość na wytłaczanie, z dużą siłą amortyzującą i długą żywotnością, co znacznie poprawia wydajność amortyzacji, rozwiązuje problem polegający na tym, że zwykłe poduszki powietrzne są łatwo przecinane przez dno statku, i sprawia, że ​​​​jego nośność jest bardziej doskonała.

Dziękuję za przeczytanie, jeśli masz jakieś zainteresowania lub pytania, skontaktuj się ze mną.