Morskie boje cumownicze Boje przechwytujące Boja o wysokiej pływalności Wysokiej jakości boja Zalety konstrukcji boi piankowej wypełnionej statkiem: W przeszłości metalowe boje spawalnicze były ciężkie, zardzewiałe i utlenione podczas użytkowania na morzu, krótki okres eksploatacji, tworzywo ...
Zalety konstrukcji boi piankowej wypełnionej statkiem:
W przeszłości metalowe boje spawalnicze były ciężkie, zardzewiałe i utlenione podczas użytkowania na morzu, krótki okres eksploatacji, tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym jest stosunkowo kruche i nieodporne na kolizje.Chociaż plastikowe boje z polietylenu mogą rozwiązać powyższe wady, łańcuch kotwiczny zawieszenia jest zawsze taki sam.Duży problem techniczny, całkowicie plastikowy otwór łańcucha kotwicy nie jest odporny na zużycie.Po ciągłym ulepszaniu przez dział rozwoju Henkla, teraz zastosowano wysokiej jakości wielkogabarytowy pierścień ściągający ze stali nierdzewnej.Jest dodawany do formy podczas produkcji i jednorazowo formowany, co zapewnia wytrzymałość i Całkowicie rozwiązany problem pierścienia ściągającego!
Henger produkuje morskie boje cumownicze, boje przechwytujące Odporność na uderzenia:
1. Materiał wyrostka ma wysoką elastyczność i twardość.Pod wpływem siły zewnętrznej szybko pochłania energię uderzenia i przywraca pierwotny kształt;
2. Plastikowa boja ma niewielką wagę i małą bezwładność i może być szybko przemieszczona po uderzeniu, aby rozwiązać siłę uderzenia i uniknąć uszkodzeń;
3. Korpus pływający ma dużą elastyczność, odporność na rozciąganie i jest niezwykle trudny do rozerwania, co może w maksymalnym stopniu zagwarantować bezpieczeństwo korpusu pływającego;
4. Korpus pływający przyjmuje specjalną konstrukcję, a gęstość wylewania wynosi ≥36 kg / m3 pianki poliuretanowej, która zapewnia silne podparcie korpusu pływającego, zapewniając szybkie odbicie korpusu pływającego bez deformacji po uderzeniu;
5. Oprawa lampy przyjmuje materiały kompozytowe i wprowadziła wiele ulepszeń w oparciu o zgodność z normą krajową.Jego bezpieczeństwo, odporność na uderzenia i żywotność zostały znacznie ulepszone;
6. Wspornik lampy i korpus pływający są połączone specjalnymi śrubami ze stali nierdzewnej 316L do wody morskiej;
7. Nowa osłona ma silne właściwości zapobiegające deformacjom, co wzmacnia ochronę lamp i paneli słonecznych.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującym się w produkcji produktów morskich, takich jak pneumatyczne błotniki gumowe, błotniki wypełnione pianką, morskie poduszki powietrzne, znak nawigacyjny, boje morskie , bariera rolkowa bezpieczeństwa autostrady.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.
Z silną bazą technologiczną, zaawansowaną techniką produkcji, kompletnymi zakładami produkcyjnymi i dobrze wyposażonym sprzętem kasowym, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd poświęca się przekształceniu się w czołowego międzynarodowego konkurencyjnego producenta produktów morskich, zapewniającego produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i ponoszą odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.
Boja piankowa wypełniona statkiem Boja przechwytująca o długiej żywotności:
1. Korpus pływający ma wyjątkowo silną odporność na korozję i wysoką stabilność chemiczną.Nie ulegnie rozkładowi w wodzie morskiej przez dziesięciolecia i nie zanieczyści źródła wody;
2. Korpus pływający jest wyjątkowo odporny na promieniowanie ultrafioletowe, nie starzeje się przez dziesięciolecia, a właściwości mechaniczne nie ulegną zmianie;
Boje morskie marki Henger mogą pomóc w prowadzeniu statków w nawigacji, lokalizowaniu i oznaczaniu przeszkód i sztucznych znaków, które wskazują ostrzeżenia oraz zapewniają urządzenia lub systemy informacji o bezpieczeństwie dla różnych działań wodnych.Znajduje się na wodach żeglownych lub w ich pobliżu, aby oznaczyć położenie dróg wodnych, kotwicowisk, niebezpieczeństw na plaży i innych przeszkód, wskazując głębokość wody i zwyczaje oraz kierując ruch na wąskich drogach wodnych.
Boja Hengera ustawiana jest na wodach żeglownych i ich sąsiedztwie, służy do reprezentowania toru wodnego, kotwicowiska, przeszkód, mielizny itp. lub jako znak pozycjonowania i zawracania itp. Znaki nawigacyjne są również wykorzystywane do przekazywania sygnałów, takich jak oznaczanie głębokości wody, przewidywanie stylu, kierowanie ruchem w wąskich drogach wodnych itp.
Boja przechwytująca wypełniona pianką boja okrętowa Możliwość dostosowania:
Sama boja wykorzystuje wysokiej jakości importowane surowce PE, które można dostosować w stali.
Może być stosowany jako czerwony/pomarańczowy/żółty/zielony filtr przeciwsłoneczny, aby przeciwdziałać starzeniu.Nie zniknie podczas użytkowania.Blat można dostosować, instalując dwupłytowe, słoneczne światła ostrzegawcze LED.Intensywność światła jest duża, a magazyn energii jest trwały.Może zapewnić, że 20 dni ciągłego deszczu i świateł ostrzegawczych deszczu działa normalnie.Można go dostosować za pomocą wielu kolorów świateł ostrzegawczych, co znacznie zmniejsza liczbę wypadków w nocy i zapewnia bezpieczeństwo!
Morskie boje cumownicze
| Model | Wyporność netto | Gł.×Wys. (m) | Nadaje się do tonażu statku (t) |
| HESMB 2.0 | 3 | 2,0×1,74 | <2000 |
| HESMB 2,6 | 6 | 2,6 × 2,27 | <5000 |
| HESMB 3,6 | 19 | 3,6×2,14 | <10000 |
| HESMB 5.0 | 28,5 | 5,0 × 3,4 | <12000 |
| HESMB 5,5 | 31,2 | 5,5×3,0 | <100000 |
| HESMB 6,0 | 34,2 | 6,0 × 3,2 | <150000 |
| HESMB 8.0 | 40,3 | 8,0 × 2,46 | <250000 |
Bardzo dziękuję za poświęcenie czasu na przeczytanie, jeśli masz jakiekolwiek zainteresowanie lub pytania dotyczące produktu, skontaktuj się ze mną.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
