![]() |
MOQ: | 1 szt |
standardowe opakowanie: | nagi |
Okres dostawy: | 5 dzień |
metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T |
Wydajność dostaw: | 50 sztuk tygodniowo |
Pneumatyczny gumowy błotnik sprężonego powietrza antykolizyjny gumowy błotnik łodzi
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. od dawna angażuje się w rozwój produktów, produkcję i sprzedaż poduszek powietrznych do podnoszenia i przenoszenia, nadmuchiwanych gumowych błotników (za pomocą kuli) oraz solidnych błotników poliuretanowych do górnych i dolnych zrzutów statków.Sprzęt testujący, ścisły system zarządzania jakością, wybór produktów z wysokiej jakości materiałów i specjalna technologia przeciwwybuchowa, gładki wygląd, odporność na zużycie, odporność na starzenie, dobra szczelność, wysoka wytrzymałość, długa żywotność, doskonała jakość i przeszły ISO9001: Międzynarodowy certyfikat systemu zarządzania jakością 2000 i certyfikat jakości Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (CCS) i eksportowane do Wielkiej Brytanii, Włoch, Niemiec, Pakistanu, Malezji, Singapuru, Korei Południowej i innych krajów i regionów oraz świadczenia usług produktowych na dużą skalę konstrukcja krajowa (gumowy błotnik, poduszka powietrzna manipulacyjna, trzpień poduszki powietrznej).
Błotnik gumowy jest jednym z nadmuchiwanych produktów odbojowych i jednym z najbardziej zaawansowanych produktów odbojnicowych na świecie.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia kadłuba, co jest podobne do ogólnych produktów sprężonego gumowego błotnika.Posiada specjalną funkcję napowietrzania, dzięki czemu jest idealnym wyposażeniem ochronnym dla statków cumujących w terminalach morskich i portowych.
Tabela parametrów specyfikacji:
Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
Średnica nominalna x długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10 % kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
Średnica nominalna x długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Istnieją dwa rodzaje nadmuchiwanych gumowych błotników „Henger”:
1. Błotnik typu siatka: Błotnik jest pokryty siatką ochronną, która składa się z łańcuchów, drutów lub światłowodów i jest zwykle używana z oponami lub gumowymi rękawami.
Rozmiar pneumatycznego odbojnicy gumowej „Henger” waha się od 500×1000 mm do 4500×12000 mm, wliczając wszystkie standardowe i niestandardowe rozmiary.
Pneumatyczny błotnik gumowy „Henger” ma następujące zalety:
1. Spełnij wymagania ISO17357:2002
2. Bardziej bezpieczny i niezawodny
3. Mniejsza siła parkowania
4. Dostosuj się do fali
5 Niskie koszty utrzymania
6. Niska reaktywność i ciśnienie w kadłubie
7. Najbardziej opłacalny system
8. Zalety zmniejszenia siły ścinającej
9. Prosta instalacja i niski koszt
10. Istnieje wiele opcjonalnych akcesoriów.
System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszegoFirma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.
Serwis i transport:
Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące!, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych fabrycznych produktów.
Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.
![]() |
MOQ: | 1 szt |
standardowe opakowanie: | nagi |
Okres dostawy: | 5 dzień |
metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T |
Wydajność dostaw: | 50 sztuk tygodniowo |
Pneumatyczny gumowy błotnik sprężonego powietrza antykolizyjny gumowy błotnik łodzi
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. od dawna angażuje się w rozwój produktów, produkcję i sprzedaż poduszek powietrznych do podnoszenia i przenoszenia, nadmuchiwanych gumowych błotników (za pomocą kuli) oraz solidnych błotników poliuretanowych do górnych i dolnych zrzutów statków.Sprzęt testujący, ścisły system zarządzania jakością, wybór produktów z wysokiej jakości materiałów i specjalna technologia przeciwwybuchowa, gładki wygląd, odporność na zużycie, odporność na starzenie, dobra szczelność, wysoka wytrzymałość, długa żywotność, doskonała jakość i przeszły ISO9001: Międzynarodowy certyfikat systemu zarządzania jakością 2000 i certyfikat jakości Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (CCS) i eksportowane do Wielkiej Brytanii, Włoch, Niemiec, Pakistanu, Malezji, Singapuru, Korei Południowej i innych krajów i regionów oraz świadczenia usług produktowych na dużą skalę konstrukcja krajowa (gumowy błotnik, poduszka powietrzna manipulacyjna, trzpień poduszki powietrznej).
Błotnik gumowy jest jednym z nadmuchiwanych produktów odbojowych i jednym z najbardziej zaawansowanych produktów odbojnicowych na świecie.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia kadłuba, co jest podobne do ogólnych produktów sprężonego gumowego błotnika.Posiada specjalną funkcję napowietrzania, dzięki czemu jest idealnym wyposażeniem ochronnym dla statków cumujących w terminalach morskich i portowych.
Tabela parametrów specyfikacji:
Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
Średnica nominalna x długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10 % kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
Średnica nominalna x długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Istnieją dwa rodzaje nadmuchiwanych gumowych błotników „Henger”:
1. Błotnik typu siatka: Błotnik jest pokryty siatką ochronną, która składa się z łańcuchów, drutów lub światłowodów i jest zwykle używana z oponami lub gumowymi rękawami.
Rozmiar pneumatycznego odbojnicy gumowej „Henger” waha się od 500×1000 mm do 4500×12000 mm, wliczając wszystkie standardowe i niestandardowe rozmiary.
Pneumatyczny błotnik gumowy „Henger” ma następujące zalety:
1. Spełnij wymagania ISO17357:2002
2. Bardziej bezpieczny i niezawodny
3. Mniejsza siła parkowania
4. Dostosuj się do fali
5 Niskie koszty utrzymania
6. Niska reaktywność i ciśnienie w kadłubie
7. Najbardziej opłacalny system
8. Zalety zmniejszenia siły ścinającej
9. Prosta instalacja i niski koszt
10. Istnieje wiele opcjonalnych akcesoriów.
System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszegoFirma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.
Serwis i transport:
Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące!, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych fabrycznych produktów.
Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.