|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | nagie pakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 30PER tydzień |
Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszego Henger dostarczono na całym świecie ponad 10 000 odbojnic, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługujących naszych cennych klientów. Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków.
| Tonaż statku (t) | Zalecany rozmiar D × L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 300-500 | 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 1000 | 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 | Holowanie statku, statek towarowy |
| 3000 | 2,0 * 3,0 ~ 2,0 * 3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy | 2,0 * 3,5 ~ 2,5 * 4,0 | statek towarowy |
* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski
* Posiada wewnętrzną warstwę gumową, wzmacniające warstwy kordu i zewnętrzną warstwę gumową
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem kątowości i trwałości
* Wyraźnie oznaczone wszystkimi odpowiednimi identyfikatorami
* W komplecie z aktualną certyfikacją
Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie oraz zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii
Typy pneumatycznych gumowych błotników
Typ I: pneumatyczny gumowy błotnik z płaszczem ochronnym na łańcuch i oponę
Typ II: Typ zawiesia z gumową płytą, gumową rurą i liną ochronną
Typ III: Gumowy błotnik żebrowany
Typ IV: Odbojnik gumowy kurtki ochronnej z siatki linowej
Typ V: Typ standardowy bez kurtek ochronnych
Typ VI: hydropneumatyczny odbojnik gumowy
Sposoby kontaktu:
E-mail: miranda@hengergroup.com
Whatsapp: + 86-15853922960
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | nagie pakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 30PER tydzień |
Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszego Henger dostarczono na całym świecie ponad 10 000 odbojnic, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługujących naszych cennych klientów. Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków.
| Tonaż statku (t) | Zalecany rozmiar D × L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7 * 1,5 ~ 1,0 * 1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0 * 1,5 ~ 1,2 * 2,0 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 300-500 | 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 1000 | 1,5 * 2,5 ~ 1,5 * 3,0 | Holowanie statku, statek towarowy |
| 3000 | 2,0 * 3,0 ~ 2,0 * 3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy | 2,0 * 3,5 ~ 2,5 * 4,0 | statek towarowy |
* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski
* Posiada wewnętrzną warstwę gumową, wzmacniające warstwy kordu i zewnętrzną warstwę gumową
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem kątowości i trwałości
* Wyraźnie oznaczone wszystkimi odpowiednimi identyfikatorami
* W komplecie z aktualną certyfikacją
Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie oraz zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii
Typy pneumatycznych gumowych błotników
Typ I: pneumatyczny gumowy błotnik z płaszczem ochronnym na łańcuch i oponę
Typ II: Typ zawiesia z gumową płytą, gumową rurą i liną ochronną
Typ III: Gumowy błotnik żebrowany
Typ IV: Odbojnik gumowy kurtki ochronnej z siatki linowej
Typ V: Typ standardowy bez kurtek ochronnych
Typ VI: hydropneumatyczny odbojnik gumowy
Sposoby kontaktu:
E-mail: miranda@hengergroup.com
Whatsapp: + 86-15853922960
