logo
Wyślij wiadomość

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: Iso 9001、BV、ccs
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Możliwość zaopatrzenia: 50 sztuk tygodniowo
Czas dostawy: 5 dzień
Warunki płatności: L / C, D / A, D / P, T / T
standardowe opakowanie: bledszy

Podsumowanie produktu

Pływający nadmuchiwany gumowy błotnik z gumy naturalnej Odbojnica ma przede wszystkim wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. Gdy statek jest przywiązany do holowania) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba o większej powierzchni.Drewniane błotniki mają dzia...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik

,

pneumatyczny gumowy błotnik 50 kPa

,

pneumatyczny gumowy błotnik 9 m

Nazwa produktu:
Pneumatyczny błotnik gumowy / błotnik morski / błotnik Yokohama
break:
Henger
Materiał:
Kauczuk naturalny
rozmiar:
0,5 * 1 m ~ 4,5 * 9 m
Orzecznictwo:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Gwarancja:
24 miesiące
Ciśnienie robocze:
50kPa / 80kPa
Stosowanie:
ochrona doku / ochrona statku / ochrona statku na statek
Czas produkcji:
5-8 dni
kolor:
czarny / niebieski / zgodnie z wymaganiami
Średnica:
0,5 m ~ 4,5 m
Długość:
1,0 m ~ 9 m
Korzystanie z życia:
10 lat
Metoda płatności:
D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Opis produktu

Pływający nadmuchiwany gumowy błotnik z gumy naturalnej

 

Odbojnica ma przede wszystkim wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (np. Gdy statek jest przywiązany do holowania) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba o większej powierzchni.Drewniane błotniki mają działanie amortyzujące.Chociaż stalowe odbojnice mają słaby efekt buforowania, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do przekroju wzdłużnika kadłuba (należy zagwarantować wytrzymałość spawania).Szczególnie w przypadku barek z dużym otwartym pokładem mogą uzupełniać pokład. Brak efektywnej powierzchni przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Na odbojnice barek naftowych i małych tankowców nie można stosować materiałów stalowych.
Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbojnic.Łodzie rzeczne, robocze, stałe odbojnice dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi nieco wyżej niż projektowana linia wodna

 

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik 0

 

Cechy pneumatycznego błotnika gumowego:

 

1.Zgodność z normą ISO 17357-1: 2014

 

2. może obsługiwać duże panele

 

Bardzo niska reakcja i ciśnienie w kadłubie

 

4. nadaje się do małych i dużych zakresów pływów

 

5. Zachowaj dużą szczelinę między kadłubem a konstrukcją

 

6. łatwe do wdrożenia

 

7. wykonane w 100% z syntetycznego kordu do opon

 

 

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik 1

 

Poniżej przedstawiono specyfikacje produktu i szczegółowe parametry:

 

 

Pneumatic 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60 ± 5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154
 

 

 

Pneumatic 80 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60 ± 5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

 

Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika:

 

Tankowiec do przewozu ropy i gazu


Szybki prom i łódź aluminiowa


Obiekty tymczasowe i stałe szybko


Szybka reakcja i sytuacja awaryjna

 

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik 2

 

QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO., LTD

 

 

Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.

 

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego Henger dostarczono na całym świecie ponad 10 000 odbojnic, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługujących naszych cennych klientów. Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu statków.

 

 

Firma Hener Shipping Company produkuje głównie morskie poduszki powietrzne, nadmuchiwane błotniki (kulki morskie), morskie znaki nawigacyjne, boje cumownicze, pomosty antykolizyjne na mostach, obrotowe poręcze i nadmuchiwane trzpienie do projektów budowlanych.Są stale aktualizowane i ulepszane każdego roku.Posiadając opracowaną przez nas profesjonalną linię produkcyjną, produkty są eksportowane na rynki krajowe i zagraniczne, zaawansowane urządzenia mechaniczne i procesy techniczne, wytwarzają wysokiej jakości poduszki powietrzne o odporności na ścieranie, odporności na starzenie, dobrą szczelność, wysoką wytrzymałość, długą żywotność i wysoką ciśnienie nośne Poduszka powietrzna podjęła teraz bezpieczne projekty wodowania i wodowania dla gigantycznych statków o ładunku 60 000 ton i masie własnej ponad 10 000 ton.Jednocześnie przezwycięża wady wynikające z ograniczenia przez stałe ślizgi do wodowania podczas napraw i budowy statków.Zalety wysokich kompleksowych korzyści ekonomicznych.Poduszka powietrzna jest szeroko stosowana w górnym rzędzie i wodowaniu różnych statków, a także ratowaniu zatopionych statków i poruszających się ciężkich obiektów.Wprowadzenie na rynek wysokowytrzymałych, dwufunkcyjnych poduszek powietrznych rozwiązało powszechne problemy związane z wodowaniem i wodowaniem na różnego rodzaju statkach płaskich o ostrych dnach, średnich i małych w kraju i za granicą.

 

 

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik 3

 

 

Pneumatyczny gumowy błotnik

 

Wykonany z naturalnego kauczuku, okres gwarancji może sięgać dwóch lat.

 

 

Rysunki konstrukcji wewnętrznej:

 

9m 50kPa Marine nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik 4
 

Serwis i transport:


Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest jednocześnie zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.


Serwis posprzedażowy jesteśmy online 24 godziny na dobętak długo, jak masz pytania, zawsze tam będziemy, będzie profesjonalny personel, który odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.


Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

 

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
A
Alex z India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
D
Dylan z Mexico
Apr 14.2026
Super satisfied! Rubber fender with great air retention, solid structure and reasonable price.
K
Kim z Nigeria
Apr 13.2026
The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.
Powiązane produkty
Jakość Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów fabryka
VIDEO

Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu fabryka
VIDEO

Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej fabryka
VIDEO

ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Jakość Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone fabryka
VIDEO

Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Jakość Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich fabryka
VIDEO

Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net