|
| MOQ: | 1 szt |
| standardowe opakowanie: | nagi |
| Okres dostawy: | 5 dzień |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T |
| Wydajność dostaw: | 50 sztuk tygodniowo |
Linka do opony Nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama
Cechy pneumatycznego błotnika gumowego:
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Rodzaj siatki i zawiesia na opony łańcuchowe
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność wytrzymywania nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton / m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych pływach.
8. Odpowiedni w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest czynnikiem buforującym.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i barierek.
10. Zachowuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Porównanie Hengera Pneumatyczny gumowy błotnik oraz tradycyjny odbojnik gumowy elastyczny:
1. Wysoka absorpcja energii uderzenia, mała siła uderzenia na statek
2. Prosta instalacja
3. Dobra elastyczność, brak deformacji pod wpływem ściskania
4. Lekki, praktyczny i ekonomiczny
Zastosowania pneumatycznego błotnika gumowego:
1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszego Henger dostarczono na całym świecie ponad 10 000 odbojnic, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługując naszych cennych klientów. Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym wykonywaniu operacji cumowania i cumowania statków.
Serwis i transport:
Okres gwarancji na produkt Hengera wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest również zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.
Obsługa posprzedażowa jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, będzie profesjonalny personel, który odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.
Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 szt |
| standardowe opakowanie: | nagi |
| Okres dostawy: | 5 dzień |
| metoda płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T |
| Wydajność dostaw: | 50 sztuk tygodniowo |
Linka do opony Nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama
Cechy pneumatycznego błotnika gumowego:
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Rodzaj siatki i zawiesia na opony łańcuchowe
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność wytrzymywania nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton / m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych pływach.
8. Odpowiedni w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest czynnikiem buforującym.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i barierek.
10. Zachowuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Porównanie Hengera Pneumatyczny gumowy błotnik oraz tradycyjny odbojnik gumowy elastyczny:
1. Wysoka absorpcja energii uderzenia, mała siła uderzenia na statek
2. Prosta instalacja
3. Dobra elastyczność, brak deformacji pod wpływem ściskania
4. Lekki, praktyczny i ekonomiczny
Zastosowania pneumatycznego błotnika gumowego:
1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii
Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach transferu statek-statek (STS), terminalach i na wszystkich typach statków.
Od momentu powstania do dnia dzisiejszego Henger dostarczono na całym świecie ponad 10 000 odbojnic, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok, obsługując naszych cennych klientów. Odbijacze te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym wykonywaniu operacji cumowania i cumowania statków.
Serwis i transport:
Okres gwarancji na produkt Hengera wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest również zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.
Obsługa posprzedażowa jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, będzie profesjonalny personel, który odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.
Transport Możemy zabrać transport palet z deflacją i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.
