Opis produktu
Pływak gumowy wypełniony powietrzem o wysokiej wyporności do ratownictwa statków
Nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna morska Wprowadzenie
6000 lat temu nasz przodek zaczął używać metody zwijania kłód do podnoszenia i przenoszenia ciężarów, która jest nadal szeroko stosowana w codziennej produkcji i życiu codziennym.Poduszka powietrzna z gumy morskiej została zaprojektowana z miękkiej gumy do podnoszenia i przenoszenia ciężarów, w oparciu o metodę zwijania kłód.
Poduszka powietrzna z gumy morskiej jest innowacyjnym produktem będącym własnością chińskich praw własności intelektualnej.Ma szerokie zastosowanie, takie jak wodowanie i modernizacja statków, podnoszenie i przenoszenie kesonów, podnoszenie dużych ciężarów, pomoc w pływaniu inżynierii podwodnej.Poduszka powietrzna z gumy morskiej nie ogranicza się do przestrzeni i ciężkich maszyn, co może skutecznie skrócić okres budowy i zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.
Nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna morska

1. Wodowanie i modernizacja statków
Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach, morska gumowa poduszka powietrzna okazała się najbardziej niezawodną i stabilną techniką wodowania i modernizacji statków.Ma zastosowanie od ton płaskiej burty do dziesięciu tysięcy ton ogromnego statku.W międzyczasie poduszka powietrzna z gumy morskiej jest również powszechnie uznawana przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy budujące port / port.Technika wodowania i modernizacji statków z poduszką powietrzną z gumy morskiej jest również mocno promowana na rynkach, takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.

2. Podnoszenie ciężarów i przenoszenie
Odbojnica gumowa morska może być stosowana do podnoszenia, wodowania, przenoszenia i transportu kesonów w projektach budowy portów.

3. Pomoc i ratownictwo związane z wypornością
Ponieważ poduszka powietrzna z gumy morskiej ma siłę wyporu i nośność, jest również szeroko stosowana w ratownictwie zatopionych statków i wspomaganiu wyporności.



Wymagania techniczne nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej morskiej

Zgodnie z CB / T 3795-1996 gumowy odbojnik do zastosowań morskich powinien spełniać następujące wymagania.
1. Odchylenie wymiarowe
Odchylenie średnicy i długości efektywnej: ± 2%
Odchylenie całkowitej długości: ± 4%
2. Wielkość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% przy 1,2-krotnym ciśnieniu roboczym.
3. Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5
4. Szczelność powietrzna: spadek ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji
5. Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, bez pęknięć, bez pęcherzyków, bez podwójnej powłoki, bez zanieczyszczeń, bez wyraźnego brudu i innych widocznych wad.
6. konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej
Cechy produktu nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna

1. Wysoka nośność
Główne wymagania techniczne nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej są uregulowane w CB / T 3795-1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.
Henger przyjmuje nową gumową formułę i wzmocnioną syntetyczną warstwę kordu oponowego o wysokiej wytrzymałości, która dwukrotnie poprawia nośność poduszki powietrznej w porównaniu z normą CB / T 3795-1996
2. Wysoka odporność na ugniatanie
Kiedy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie narażona na „siłę ugniatania” od dna statku i ziemi z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy, takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstwy itp.
Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby wzmocnić odporność poduszki powietrznej na ugniatanie i uniknąć gorszego wypadku.
3. Nowy projekt przeciwwybuchowy części końcowej
Możliwość wycieku powietrza w obszarze połączenia części metalowej i części gumowej również wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej.Po dłuższym używaniu pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pękłaby, a metalowa część zraniłaby pracowników.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową części końcowej poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność powietrzną między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna pasażera działa bardzo dobrze przy wyższym ciśnieniu roboczym bez potencjalnego zagrożenia bezpieczeństwa.
4. Optymalizacja konfiguracji konstrukcji
Henger zbudował model wytrzymałości i intensywności, aby przetestować wydajność kompresji, intensywność i kierunek naprężenia.Po wielokrotnych testach otrzymaliśmy regularność zmiany naprężeń i zoptymalizowany projekt konfiguracji konstrukcji.Nowa zoptymalizowana poduszka powietrzna pomyślnie przeszła eksperyment ze strzałami i osiągnęła dobre wyniki w praktycznym zastosowaniu.
5. Dobra odporność na ścieranie i wysoka odporność na starzenie
Poduszka powietrzna pracuje w złym i złym stanie, narażona na długotrwałe działanie promieni słonecznych, korozję wody morskiej, zanieczyszczenie zanieczyszczeniami itp. Powierzchnia poduszki powietrznej musi mieć wysoką odporność na ścieranie, starzenie, korozję.
Poduszka powietrzna Henger jest wykonana z naturalnego kauczuku ze specjalnych składników i unikalnej metody produkcji.Gotowa poduszka powietrzna może działać bardzo dobrze w wyżej wymienionych złych i złych warunkach pracy.
6. Większa elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów
Poduszka powietrzna Henger jest wytwarzana przy użyciu unikalnej techniki integralnego oplatania.Grubość ścianki poduszki powietrznej jest jednolita ze szwem wtórnym w połączeniu zakładkowym.Podczas toczenia się po zboczu i nierównej ścieżce statku, elastyczna poduszka powietrzna pomaga zmniejszyć naprężenia konstrukcji i ryzyko wodowania statku.
Parametr techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej morskiej
| Model |
D (m.) |
P (Mpa) |
Wysokość robocza (m) |
Nośność jednostki (tony / m) |
| 0.4D |
0.5D |
0.6D |
0.4D |
0.5D |
0.6D |
| S1 |
S10
|
0.8 |
0,20 |
0.32 |
0,40 |
0.48 |
15.1 |
12.6 |
10.0 |
| 1 |
0.16 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
15.1 |
12.6 |
10.0 |
| 1.2 |
0.14 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
15.8 |
13.2 |
10.6 |
| 1.5 |
0.11 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
15.5 |
13,0 |
10.4 |
|
S11
|
0.8 |
0.19 |
0.32 |
0,40 |
0.48 |
14.3 |
11.9 |
9.5 |
| 1 |
0,15 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
14.1 |
11.8 |
9.4 |
| 1.2 |
0.13 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
14.7 |
12.2 |
9.8 |
| 1.5 |
0.10 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
14.1 |
11.8 |
9.4 |
|
S12
|
0.8 |
0,24 |
0.32 |
0,40 |
0.48 |
18.1 |
15.1 |
12.1 |
| 1 |
0.19 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
17.9 |
14.9 |
11.9 |
| 1.2 |
0.16 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
18.1 |
15.1 |
12.1 |
| 1.5 |
0.13 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
18.4 |
15.3 |
12.2 |
| 1.8 |
0.10 |
0,72 |
0,90 |
1.08 |
17.0 |
14.1 |
11.3 |
| S2 |
S20
|
1 |
0,24 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| 1.2 |
0,20 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| 1.5 |
0.16 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| 1.8 |
0.13 |
0,72 |
0,90 |
1.08 |
22,0 |
18.4 |
14.7 |
| 2 |
0.12 |
0,80 |
1,00 |
1.20 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
|
S21
|
1 |
0,27 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| 1.2 |
0,23 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
26,0 |
21.7 |
17.3 |
| 1.5 |
0.18 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| 1.8 |
0,15 |
0,72 |
0,90 |
1.08 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| 2 |
0.14 |
0,80 |
1,00 |
1.20 |
26.4 |
22,0 |
17.6 |
|
S22
|
1 |
0.31 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
29.2 |
24.3 |
19.5 |
| 1.2 |
0,26 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
29.4 |
24..5 |
19.6 |
| 1.5 |
0,20 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| 1.8 |
0,17 |
0,72 |
0,90 |
1.08 |
28.8 |
24,0 |
19.2 |
| 2 |
0,15 |
0,80 |
1,00 |
1.20 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| 2.5 |
0.12 |
1,00 |
1.25 |
1.50 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| S3 |
S30
|
1 |
0.35 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
33,0 |
27.5 |
22,0 |
| 1.2 |
0.29 |
0.48 |
0,60 |
0,72 |
32.8 |
27.3 |
21.9 |
| 1.5 |
0,23 |
0,60 |
0,75 |
0,90 |
32.5 |
27.1 |
21.7 |
| 1.8 |
0.19 |
0,72 |
0,90 |
1.08 |
32.2 |
26.8 |
21.5 |
| 2 |
0,17 |
0,80 |
1,00 |
1.20 |
32,0 |
26.7 |
21.4 |
| 2.5 |
0.14 |
1,00 |
1.25 |
1.50 |
33,0 |
27.5 |
22,0 |