Opis produktu
Błotniki D3.3x6.5m Yokohama z certyfikatem ISO17357 używanym do wysyłki na statek
Typ pneumatycznego gumowego błotnika Henger
Rodzaj siatki na opony:Wiele opon jest przywiązanych do piłki, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.
Rodzaj siatki gumowej:przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą można swobodnie zaciskać lub rozciągać podczas ściskania.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.
Typ linii: Siatkowa osłona jest tkana nylonową liną;mocno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.

Jak działa błotnik?
Plik gumowe błotniki do łodzi lub odbojnica statków sprężone powietrze jest używane jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji i kolizji.
| Rozmiar błotnika |
Kwota kompresji (60%) |
Noumenon Waga (kg)
|
Waga z kurtką ochronną
(kg)
|
|
re
(mm)
|
L
(mm)
|
Reakcja
(KN)
|
Absorpcja energii
(KNM)
|
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
| 700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
| 1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
| 1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
| 2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
| 3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
| 3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
- Do wyboru jest pneumatyczny gumowy błotnik o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 MPa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym, aby uzyskać więcej informacji i konkurencyjne ceny.
- Rozmiar pneumatycznego gumowego błotnika można dostosować do wymagań klienta.
- Wszystkie akcesoria można dostosować do wymagań lub rysunków klientów.
|

Cechy odbojnicy statku
Unikalna konstrukcja pneumatycznego gumowego błotnika Henger
Aktywny zawór bezpieczeństwa, wszystkie błotniki są wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który wypuszcza powietrze z wnętrza w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
Jest to opatentowana konstrukcja, która pozwala uniknąć eksplozji błotników w wyniku zderzenia i napompowania powietrza.
Kołnierz Henger jest odlewany z żeliwa odpornego na korozję z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie przedłuży jakość i żywotność błotnika.Wytrzymałość kołnierza odlewniczego Henger poprawia się o 40% w porównaniu do tradycyjnego typu.

Pneumatyczny błotnik gumowy Definicja, cechy i funkcje
Definicja:
Pneumatyczny odbojnik gumowy wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, co sprawia, że statek ma lepszy efekt antykolizyjny, gdy znajduje się w pobliżu statku lub doku.
Charakterystyka:
● Odporność na zużycie zewnętrzne
● Ciśnienie w łożysku
● Odporność na starzenie
● Długa żywotność
● Dobra szczelność
● Łatwe przechowywanie
● Brak deformacji
● Prosta instalacja
Funkcje i aplikacje
● Zainstalowany na nabrzeżu i doku do cumowania
● Zainstalowany na statku do cumowania
● Komora pływakowa
● Do przemieszczania ładunku
● Uszczelnienie rur
Pneumatyczny gumowy błotnik Struktura
1 Guma zewnętrzna
Zewnętrzne warstwy gumy, które pokrywają zewnętrzną stronę błotnika, chronią warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.Standardowy kolor to czarny, ale inne kolory są dostępne na zamówienie.
2 Wewnętrzna guma
Wyściółka z gumowej membrany uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotników.
3 Warstwy syntetycznego kordu oponowego dla wzmocnienia
Warstwy wzmacniające, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenie, zapewniając mocne i skuteczne wzmocnienie.
4 Pierścień do frezowania
Stalowy pierścień jest umieszczony na jednym końcu (lub obu końcach) błotnika i przytrzymuje koniec warstw kordu.
5 Kołnierz
Na błotniku zamontowany jest stalowy kołnierz, do którego można dopasować zawór powietrza lub zawór bezpieczeństwa.
6 Zawór bezpieczeństwa
Odbojnice o średnicy 2500 mm i większej powinny być wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwolni nadmierne ciśnienie wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadmiernego ściśnięcia błotników.Odbojnice o średnicy mniejszej niż 2500 mm można w razie potrzeby wyposażyć w zawór bezpieczeństwa.
7 Akcesoria metalowe
Wszystkie odpowiednie akcesoria metalowe do odbojnic pneumatycznych, w tym szekle, zaczepy holownicze, krętliki, siatka łańcuchowa, wykonane są ze stali nierdzewnej, która jest odporna na korozję w wodzie morskiej.

Obsługa posprzedażna
Serwis i transport:
Okres gwarancji na produkt Hengera wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może dotrzeć tak długo, co jest również zaufaniem, jakim my i klienci obdarzamy nasze fabryczne produkty.
Obsługa posprzedażowa jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, będzie profesjonalny personel, który odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.
Transport Możemy zabrać transport palet deflacyjnych i cały transport odbojnic bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika
1. Tankowce do przewozu ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybkie reagowanie i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. Do operacji lżejszych na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii