Yokohama Dock gumowy błotnik/pneumatyczny pływający gumowy błotnik/pneumatyczny błotnik żebrowany

Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji morskich poduszek powietrznych i nadmuchiwanych gumowych błotników.Nawiązaliśmy wieloletnie relacje kooperacyjne z wieloma krajowymi stoczniami, armatorami i firmami handlowymi.Eksportujemy również do Rosji, Turcji, Indonezji, Singapuru, Filipin, Wietnamu i wielu innych krajów świata.

Dostarczaliśmy produkty naszej firmy dla Marynarki Wojennej Bangladeszu i Marynarki Wojennej Malezji.Wielu przyjaciół przebyło tysiące mil, aby odwiedzić naszą firmę.Mają bardzo dobre wrażenie o naszej firmie!

Jeśli chcesz z nami współpracować, proszę o kontakt:

WhatsApp: +86 15662503695

WeChat: Lxc667381

E-mail: sales1@hengergroup.com

Pneumatyczna gumowa konstrukcja błotnika Qingdao henger

Pneumatyczny gumowy błotnik Qingdao henger składa się z czterech części.

1. Nadmuchiwany gumowy błotnik do zewnętrznej warstwy kleju

Warstwa gumy pokrywająca zewnętrzną stronę błotnika chroni warstwę kordu i gumę wewnętrznej okładziny przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi, znacznie poprawiając misję użytkową produktu, a także zwiększając trwałość produktu!

2. Warstwa linii

Tkanina kordowa wykonana z wysokiej jakości nylonowych linek, każdy nylonowy przewód może wytrzymać ciężar 50 kg, a każda warstwa tkaniny kordowej składa się z tysięcy nylonowych linek, co znacznie poprawia trwałość produktu, a także utrzymuje błotnik.Ciśnienie wewnętrzne produktu nie musi być napompowane w ciągu 60 dni!

3. Guma wewnętrzna

Jeśli chodzi o wyłożenie membrany gumowej, zawartość kauczuku naturalnego w naszych produktach wynosi aż 60%, co jest bardziej elastyczne i odporne na przebicia.Jednocześnie służy do uszczelnienia sprężonego powietrza w błotniku, aby zapobiec wyciekowi wewnętrznego gazu produktu!

4. Otwarcie kołnierza

Wszystkie nasze produkty wyposażone są w zawory bezpieczeństwa do stalowych kołnierzy montowanych na błotnikach.Gdy produkt znajdzie się pod nieznośnym ciśnieniem, zawór bezpieczeństwa otwiera się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniu produktu.

1. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

2. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

• Spełnij wymagania ISO17357:2002
  2. Bardziej bezpieczne i niezawodne
  3. Mniejsza siła parkowania
  4. Dostosuj się do fali
  5 Niskie koszty utrzymania
  6. Niska reaktywność i ciśnienie w kadłubie
  7. Najbardziej opłacalny system
  8. Zalety zmniejszenia siły ścinającej
  9. Prosta instalacja i niski koszt
  10. Istnieje wiele opcjonalnych akcesoriów.

3. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. Tankowce na ropę i gaz
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji odpalania ze statku na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

4. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC

2. kontenerowiec

3. platforma zadań morskich na morzu;

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok w porcie wojskowym

7. duże molo mostowe

5. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczny gumowy błotnik jest zbudowany z gumowych arkuszy wzmocnionych syntetycznym kordem ze sprężonym powietrzem wewnątrz, aby unosić się nad powierzchnią wody i działać jako amortyzator między dwoma statkami lub między statkami a konstrukcją do cumowania, gdy zbliżają się do siebie na wodzie.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.Pneumatyczny błotnik stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

6. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:

1. Tankowce, gazowce i statki do przewozu ładunków masowych;

2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;

3. Tymczasowe instalacje stałe;

4. Szybka reakcja i odboje awaryjne;

5. Jako odbojnice w celu wyrównania statków z urządzeniami nabrzeżnymi.

7. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

4. Zastosowania produktów

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja statek do statku i operacja statek do doku.

a.operacja statek na statek

Ogólnie rzecz biorąc, dwa punkty kontaktowe wystarczą, aby lekki statek mógł operować statkiem.Jednak 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne odbojnice gumowe powinny być używane jako odbojnik główny, aby pochłaniać energię cumowania dla ciężkiego statku do pracy statku i zachować odpowiednią odległość między dwoma statkami.W międzyczasie na kadłubie statku można zawiesić dwa lub więcej małych odbijaczy jako odbijacz wtórny.

b.operacja od statku do doku

Odbojnice pneumatyczne są często używane do obsługi statku na nabrzeżu ze względu na jego doskonałe osiągi.Odbojnice pneumatyczne są zakotwiczone do nabrzeża za pomocą łańcucha odciągowego i szekli.Tymczasem odbojnica pneumatyczna może unosić się na powierzchni wody w zależności od zmiany pływów.

8. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

1. Bezpieczeństwo i niezawodność

Gumowe błotniki do łodzi są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu oponowego, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcia.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.Błotniki wielkogabarytowe wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

2. Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Gumowy błotnik do łodzi wykorzystuje kompresyjną elastyczność powietrza, dzięki czemu nie występuje pogorszenie wydajności spowodowane zmęczeniem.

3. Zalety pochylonego miejsca cumowania

Gumowy błotnik łodzi, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy ściskaniu pochyłym do 15 stopni.

4. Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system

Wykorzystanie kompresyjnej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu odbojnica gumowa do łodzi jest idealna.Nacisk powierzchniowy gumowego błotnika łodzi jest równy wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.Ze względu na niskie i jednolite właściwości nacisku powierzchniowego, gumowe błotniki pneumatyczne Henger są popularne w terminalach statków LNG.

5. Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

Siła reakcji gumowych błotników Henger Pneumatic nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego odbojnica gumowa do łodzi dobrze sprawdza się w takich przypadkach i chroni statki oraz obiekty cumownicze.

6. Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

Siła reakcji i ugięcie gumowego odbojnicy łodzi nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób pneumatyczne odbojnice gumowe Henger bezpiecznie chronią statki i obiekty cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.

?Specyfikacja i rozmiar nadmuchiwanego gumowego błotnika

1. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

3. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

4. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

5. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

6. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

Zapytanie ofertowe

1. „Mam łódź, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar zderzaka dokowego, czy możesz mi pomóc?”

Odpowiedź: Nie martw się.Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Posiadamy profesjonalny zespół techniczny, który może polecić produkty odpowiednie do Twojego zastosowania zgodnie z Twoimi potrzebami!Wystarczy, że podasz mi swój cel i informacje o statku, a my zarekomendujemy dla Ciebie odpowiedni rozmiar i ilość zderzaków dokowych.

2. „Chcę wypróbować zderzak doku, ale nigdy go nie używałem i nie wiem, jak go używać. Czy możesz mi pomóc?”

Odpowiedź: Proszę się nie martwić, mamy do Państwa dyspozycji profesjonalny dział serwisowy.Jeśli nigdy wcześniej go nie używałeś, możemy skorzystać z rozmów wideo online, aby pomóc Ci dokończyć korzystanie.Jednocześnie wysyłamy produkt wraz z instrukcją obsługi.Może rozwiązać dla ciebie duży problem.

3. „Jaka jest minimalna ilość zamówienia na zderzaki dokowe?”

Odpowiedź: Nie mamy minimalnej ilości zamówienia.Możemy to zapewnić tak długo, jak tego potrzebujesz.Jeśli produkt, którego potrzebujesz, jest jeden, możemy go również dostarczyć.Jeśli potrzebujesz dużo produktów, udzielimy Ci dużego rabatu!

4. „Jaka jest żywotność Twojego zderzaka dokującego?”

Odpowiedź: Projektowana żywotność naszych odbojników dokowych wynosi od 6 do 10 lat pod warunkiem specyfikacji użytkowania produktu.

5. „Jak długi jest okres gwarancji na zderzaki dokujące?”

Odpowiedź: Okres gwarancji na nasze odbojniki dokowe wynosi 2 lata.Jeśli okaże się to naszym problemem jakościowym, będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę na nowy odbojnik dokowy, a koszty poniesione podczas wymiany ponosimy my!

6. „Jakie certyfikaty możesz dostarczyć dla zderzaków dokowych?”

Odpowiedź: Nasze zderzaki dokowe mogą zapewnić certyfikaty CCS, SGS, BV i inne.