logo

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS, BV, GL, LR, ABS, ISO
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Cena: $50-10000
Możliwość zaopatrzenia: 50 sztuk tygodniowo
Czas dostawy: 5-7 dni
Warunki płatności: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: NUDE / PALET

Podsumowanie produktu

Nadmuchiwana łódź morska Yokohama Typ 2,4x4m Pneumatyczny błotnik do cumowania statku zasada działania Błotnik pneumatyczny lub nadmuchiwany błotnik gumowy lub sprężone powietrze błotnika Yokohama są używane jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama

,

pneumatyczny błotnik gumowy 2

,

4x4m

Nazwa roduct:
Pneumatyczny błotnik gumowy / błotnik morski / błotnik Yokohama
Materiał:
Gumowy
kolor:
Czarny / Biały / Dostosowany
rozmiar:
0,5 * 1 m ~ 4,5 * 9 m
Podanie:
Cumowanie/cumowanie/STS
Czas produkcji:
5-8 dni
Gwarancja:
24 miesiące
Ciśnienie robocze:
50kPa / 80kPa
uszczelka:
NUDE / PALET
Transport:
Statek
Opis produktu

Nadmuchiwana łódź morska Yokohama Typ 2,4x4m Pneumatyczny błotnik do cumowania statku

 

zasada działania

 

Błotnik pneumatyczny lub nadmuchiwany błotnik gumowy lub sprężone powietrze błotnika Yokohama są używane jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji i kolizji.

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku 0

Projekt konstrukcyjny

 

1 guma zewnętrzna

Zewnętrzne warstwy gumy, które pokrywają zewnętrzną część błotnika, chronią warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.Standardowym kolorem jest czarny, ale inne kolory są dostępne na zamówienie.

 

2 Wewnętrzna guma

Wkładka gumowej membrany uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotników.

 

3 warstwy syntetycznego kordu opony dla wzmocnienia

Warstwy wzmacniające, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia, zapewniając silne, wydajne wzmocnienie.

 

4 Pierścionek z koralikami

Stalowy pierścień jest umieszczony na jednym końcu (lub obu końcach) błotnika i utrzymuje koniec warstw kordu.

 

5 Kołnierz

Na błotniku montowany jest stalowy kołnierz, do którego można dopasować zawór powietrza lub zawór bezpieczeństwa.

 

6 Zawór bezpieczeństwa

Błotniki o średnicy 2500mm i większej powinny być wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwolnienia nadmiernego ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadmiernego ściśnięcia błotników.Błotniki o średnicy mniejszej niż 2500mm mogą być w razie potrzeby wyposażone w zawór bezpieczeństwa.

 

7 Akcesoria metalowe

Wszystkie istotne akcesoria metalowe odbojnic pneumatycznych, w tym szekle, zaczepy holownicze, krętliki, siatka łańcuchowa, wykonane są ze stali nierdzewnej, która jest odporna na korozję w wodzie morskiej.

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku 1

 

 

 

Klasyfikacja

 

Typ I: pneumatyczny błotnik gumowy z kurtką ochronną na łańcuch i siatkę na opony;

Typ II: Typ zawiesia z gumową płytą, gumową rurą i płaszczem ochronnym lin

Typ III: gumowy błotnik typu żebrowanego

Typ IV: gumowy błotnik ochronny typu siatka linowa

Typ V: Standardowy typ bez kamizelek ochronnych

Typ VI: hydropneumatyczny błotnik gumowy

 

Specyfikacje referencyjne

 

Wybór modelu pneumatycznego błotnika gumowego dla małych i średnich statków

 

Tonaż statku

(T)

Zalecany rozmiar

DXL (m)

Typ statku

 

50 0,5x1,0 Statek rybacki
100 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 Statek rybacki
200 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 Statek rybacki, statek holowniczy
300-500 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 Statek rybacki, statek holowniczy
1000 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 Holownik, statek towarowy
3000 2,0 × 3,0 ~ 2,0 × 3,5 Statek towarowy, trawler oceaniczny
10000 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 Statek towarowy

 

 

Wybór modelu pneumatycznego błotnika gumowego do statku o dużym tonażu

 

Tonaż statku

(DWT)

Zakładana prędkość wejścia na pokład (M/S) Efektywna energia kinetyczna (KNM)

Rozmiar błotnika D x L

(m)

200000 0,15 1890 3,3x6,5
150000 0,15 1417 3,3x6,5
100000 0,15 945 3.0x5.0
85000 0,17 1031 3.0x6.0
50000 0,18 680 2,5x5,5
40000 0,20 672 2,5x5,5
30000 0,22 609 2,5x4,0
20000 0,25 525 2,5x4,0
15000 0,26 425 2,5x4,0
10000 0,28 329 2.0x4.0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

Funkcjas

 

Spełnij wymagania ISO17357:2002
2. Bardziej bezpieczne i niezawodne
3. Mniejsza siła parkowania
4. Dostosuj się do fali
5 Niskie koszty utrzymania
6. Niska reaktywność i ciśnienie w kadłubie
7. Najbardziej opłacalny system
8. Zalety zmniejszenia siły ścinającej
9. Prosta instalacja i niski koszt
10. Istnieje wiele opcjonalnych akcesoriów.

Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczny gumowy błotnik jest zbudowany z gumowych arkuszy wzmocnionych syntetycznym kordem ze sprężonym powietrzem wewnątrz, aby unosić się nad powierzchnią wody i działać jako amortyzator między dwoma statkami lub między statkami a konstrukcją do cumowania, gdy zbliżają się do siebie na wodzie.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.Pneumatyczny błotnik stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

Pneumatyczny transport błotników gumowych

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku 2

 

Proces inflacjis

 

Zainstaluj nadmuchiwany pręt

Wyjmij rdzeń zaworu za pomocą klucza

Połącz szybkozłącze inflacja, ciśnienie inflacyjne 0,05-0,08mpa, zalecane ciśnienie 0,05mpa.

ciśnienie według manometru

Przykręć rdzeń zaworu kluczem

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku 3

metoda przechowywania

 

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Odbojnice nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.Aby przedłużyć żywotność pneumatycznych odbojnic gumowych, zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

 

Nadmuchiwana łódź morska typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 2,4x4m Nabrzeże statku 4

 

 

 

Obsługa posprzedażna

 

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.Stale dostarczamy naszym klientom stabilne i niezawodnej jakości pneumatyczne błotniki gumowe z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.
1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.
2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

 

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
V
Victoria z Australia
Apr 1.2026
Amazing quality of inflatable rubber fender. Fine workmanship, airtight and durable. Very happy with my order.
A
Arookh z Greece
Jan 13.2026
The seller shipped the goods very quickly, the logistics were also very efficient, and the customer service was excellent, very patient and friendly. I really like it.
J
James z Canada
Jul 17.2025
The product is excellent value for money and of very high quality! We will continue to cooperate with this company for future purchasing needs!
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.