Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Pneumatyczny błotnik gumowy / błotnik morski / błotnik Yokohama | break: | Henger |
---|---|---|---|
Materiał: | Kauczuk naturalny | Specyfikacja: | 0,5 * 1 m ~ 4,5 * 9 m |
certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 | Gwarancja: | 24 miesiące |
High Light: | 1,5 * 2,5 m Pneumatyczny gumowy błotnik |
Unikalna konstrukcja pneumatycznego gumowego błotnika Henger
Aktywny zawór bezpieczeństwa , Wszystkie błotniki są wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
Jest to opatentowana konstrukcja, która może zapobiec wybuchowi błotników w wyniku kolizji i napompowania powietrza.
Henger Flange to odlew z odpornego na korozję żelaza z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie przedłuży jakość i żywotność błotnika.Wytrzymałość kołnierza odlewniczego Henger poprawia się o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnego typu.
Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru.Drewniane błotniki mają efekt amortyzujący.Chociaż odbojnice stalowe mają słabe działanie buforujące, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do sekcji dźwigara kadłuba (wytrzymałość spawania musi być zagwarantowana).Zwłaszcza w przypadku barek o dużych pokładach otwartych, mogą one uzupełnić pokład. Brak efektywnego pola przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane na odbijacze barek naftowych i małych tankowców.
Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbijaczy.Łodzie rzeczne, łodzie robocze, stałe odbijacze dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi znajduje się nieco wyżej niż projektowana wodnica
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
Średnica nominalna x długość mm | Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa | Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN | Wartość referencyjna kPa | ||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tonaż statku (DWT) | Zakładana prędkość wejścia na pokład (SM) | Efektywna energia kinetyczna (KNM) | Rozmiar błotnika D*L (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3x6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3x6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3.0x5.0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3.0x6.0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5x5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5x5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5x4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5x4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5x4,0 |
dziesięć tysięcy | 0,28 | 329 | 2.0x4.0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Dla statku o dużym tonażu |
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.
3. Odbojnice nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.Aby przedłużyć żywotność pneumatycznych odbojnic gumowych, zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695