logo
Wyślij wiadomość

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Cena: USD 50-3000 PER PIECE
Czas dostawy: 10 sztuk na tydzień
Warunki płatności: T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: NUDE / PALET

Podsumowanie produktu

Najlepiej sprzedające się czarne nadmuchiwane poduszki powietrzne do transportu morskiego 1. Technologia produkcji Cała technologia splotu Ogólna konstrukcja ramy poduszek powietrznych „HENGER” wykorzystuje technologię krzyżową całego splotu, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, tekstura czysta, ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Nadmuchiwane poduszki powietrzne do podnoszenia

,

morskie poduszki powietrzne do wysyłki

,

przeciwwybuchowe poduszki powietrzne do podnoszenia

Nazwa produktu:
morska poduszka powietrzna
break:
Henger
Materiał:
Gumowy
rozmiar:
Gł.:0,5~4,5m L:1~9m
Orzecznictwo:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
kolor:
Czarny
Gwarancja:
18 miesięcy
Opis produktu

                Najlepiej sprzedające się czarne nadmuchiwane poduszki powietrzne do transportu morskiego

1. Technologia produkcji

Cała technologia splotu

 

Ogólna konstrukcja ramy poduszek powietrznych „HENGER” wykorzystuje technologię krzyżową całego splotu, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, tekstura czysta, bez łączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia okrążenia (rolka), ponad 20% nośności.

Struktura

Konstrukcja poduszki powietrznej „HENGER” składa się z warstwy zewnętrznej gumy + wzmocnionej kordem syntetycznym. Charakteryzuje się kształtem: centralny korpus cylindryczny + zwężający się na obu końcach.Warstwy kordu: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 warstw.

 

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 0

2. Wymaganie techniczne

Według CB/T 3795--1996 błotnik z gumy morskiej powinien spełniać następujące wymagania.

  • Odchylenie wymiarowe:

Odchylenie średnicy i długości efektywnej: ± 2%

Odchylenie całkowitej długości: ± 4%

  • Wielkość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% przy 1,2-krotnym ciśnieniu roboczym.
  • Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5
  • Szczelność powietrzna: obniżenie ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji
  • Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, bez pęknięć, bez pęcherzyków, bez podwójnej skóry, bez zanieczyszczeń, bez wyraźnego brudu i innych widocznych wad.
  • Konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej.

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 1

3. Niektóre normalne rozmiary naszej gumowej poduszki powietrznej Marine, dostępne są również rozmiary niestandardowe

 

Średnica (m) Długość efektywna (m) Warstwa Ciśnienie (MPa)
1,0 10 5~6 0,07~0,10
1,0 12 5~6 0,07~0,10
1,0 15 5~6 0,07~0,10
1.2 10 5~6 0,08~0,12
1.2 12 5~6 0,08~0,12
1.2 15 5~6 0,08~0,12
1,5 12 5~8 0,08~0,16
1,5 15 5~8 0,08~0,16
1,5 18 5~8 0,08~0,16
1,5 20 4~8 0,08~0,16
1,5 24 5~8 0,08~0,16
1,8 12 5~8 0,08~0,15
1,8 15 5~8 0,08~0,15
1,8 18 5~8 0,08~0,15
1,8 20 5~8 0,08~0,15
1,8 24 5~8 0,08~0,15
2,0 18 6~10 0,08~0,18
2,0 20 6~10 0,08~0,18
2,0 24 6~10 0,08~0,18
2,5 18 7~10 0,07~0,13
2,5 20 7~10 0,07~0,13
2,5 24 7~10 0,07~0,13

 

4. Specyfikacje

Średnica (m) 1,0 1.2 1,5 1,8 2,0

Średnie ciśnienie

(4-5)

Ciśnienie próbne 0,14-0,16 0,12-0,14 0,10-0,12 0,08-0,10 0,07-0,09
Ciśnienie robocze 0,12-0,14 0,10-0,12 0,08-0,10 0,07-0,09 0,06-0,08

Wysokie ciśnienie

(6-8)

Ciśnienie próbne 0,22-0,26 0,20-0,24 0,15-0,20 0,13-0,16 0,12-0,15
Ciśnienie robocze 0,20-0,24 0,17-0,22 0,13-0,18 0,11-0,14 0,10-0,13

 

5. Zastosowanie morskiej gumowej poduszki powietrznej

  • Uruchomienie i modernizacja statków

Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach poduszka powietrzna z gumy morskiej okazała się najbardziej niezawodną i stabilną techniką wodowania i modernizacji statków.Ma zastosowanie od ton płaskiej deski do dziesięciu tysięcy ton ogromnego statku.Tymczasem poduszka powietrzna z gumy morskiej jest również powszechnie uznawana przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy zajmujące się budową portów / portów.Technika wodowania i modernizacji statków z poduszką powietrzną z gumy morskiej jest również bardzo promowana na rynkach, takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 2

  • Podnoszenie ciężarów i przenoszenie

Odbojnica z gumy morskiej może być stosowana do podnoszenia, wodowania, przenoszenia i transportu kesonów w projektach budowy portów

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 3

  • Pomoc w zakresie pływalności i ratownictwo

Ponieważ poduszka powietrzna z gumy morskiej ma siłę wyporu i nośność, jest również szeroko stosowana w ratownictwie zatopionych statków i pomocy na wyporność.

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 4

 

 

6. Cechy morskiej gumowej poduszki powietrznej

 

1. Długa żywotność

2. Ruchome i wielokrotnego użytku

3. Oszczędność kosztów inwestycji

4. Oszczędność pracy i czasu

 

Czarne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do transportu przeciwwybuchowego 5

7.FAQ

1. "Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar ceny fabrycznej Gumowy nadmuchiwany pływający ponton do mocowania statku Made in China?

Odpowiedź:Nie martw się. Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Pls podaj mi informacje o swoim statku, możemy zaproponować odpowiedni rozmiar dla ciebie.

2. „Chcę wypróbować twoją cenę fabryczną Gumowy nadmuchiwany pływający ponton do lądowania statków wyprodukowany w Chinach, ale nigdy go nie używam i nie wiem, jak go używać, czy możesz mi pomóc?”

Odpowiedź:Nie martw się.Wyślemy instrukcję obsługi wraz z ceną fabryczną Gumowy nadmuchiwany pływający ponton do mocowania statku Made in China.

3. „Jakie jest twoje MOQ?”

Odpowiedź: Nasze MOQ to 1 szt.

4. „Co powiesz na żywotność twojej ceny fabrycznej Gumowy nadmuchiwany pływający ponton do spuszczania statków wyprodukowany w Chinach?”

Odpowiedź: Zaprojektowana żywotność naszej ceny fabrycznej Gumowy nadmuchiwany pływający ponton do lądowania statków Made in China wynosi od 6 do 10 lat

5. „Jaki jest twój okres gwarancji?”

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymienimy nowe, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

6. „Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć?”

Odpowiedź: Dostępny jest certyfikat CCS, SGS itp.

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
P
Putu z Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
P
Putu z Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
F
Fiona z Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
Powiązane produkty
Jakość Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów fabryka
VIDEO

Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu fabryka
VIDEO

Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej fabryka
VIDEO

ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Jakość Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone fabryka
VIDEO

Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Jakość Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich fabryka
VIDEO

Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net