Standardowy gumowy błotnik do cumowania ISO 17357 typu Yokohama

ISO 17357 Standardowy gumowy błotnik do cumowania typu Yokohama

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

♦ Definicja:

Pneumatyczny odbojnik gumowy wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, co sprawia, że ​​statek ma lepszy efekt antykolizyjny, gdy znajduje się w pobliżu statku lub doku.

♦ Struktura:

1 guma zewnętrzna

Zewnętrzne warstwy gumy, które pokrywają zewnętrzną część błotnika, chronią warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.Standardowym kolorem jest czarny, ale inne kolory są dostępne na zamówienie.

2 Wewnętrzna guma

Wkładka gumowej membrany uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotników.

3 warstwy syntetycznego kordu opony dla wzmocnienia

Warstwy wzmacniające, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia, zapewniając silne, wydajne wzmocnienie.

4 Pierścionek z koralikami

Stalowy pierścień jest umieszczony na jednym końcu (lub obu końcach) błotnika i utrzymuje koniec warstw kordu.

5 Kołnierz

Na błotniku montowany jest stalowy kołnierz, do którego można dopasować zawór powietrza lub zawór bezpieczeństwa.

6 Zawór bezpieczeństwa

Błotniki o średnicy 2500mm i większej powinny być wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwolnienia nadmiernego ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadmiernego ściśnięcia błotników.Błotniki o średnicy mniejszej niż 2500mm mogą być w razie potrzeby wyposażone w zawór bezpieczeństwa.

7 Akcesoria metalowe

Wszystkie istotne akcesoria metalowe odbojnic pneumatycznych, w tym szekle, zaczepy holownicze, krętliki, siatka łańcuchowa, wykonane są ze stali nierdzewnej, która jest odporna na korozję w wodzie morskiej.

♦ Charakterystyka:

● Zewnętrzna odporność na zużycie

● Ciśnienie w łożysku

● Odporność na starzenie

● Długa żywotność

● Dobra szczelność

● Łatwe przechowywanie

● Brak deformacji

● Prosta instalacja

♦Funkcje i aplikacje

● Zainstalowany na nabrzeżu i doku do cumowania

● Zainstalowany na pokładzie do cumowania

● Komora pływakowa

● Do przenoszenia ładunku

● Uszczelnienie rur

2. Pneumatyczny Parametr techniczny gumowego błotnika

3. Cechy pneumatycznego błotnika gumowego

1. Gwarantowana absorpcja energii

2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia

3. Gruba konstrukcja skóry

4. Dobra wydajność kątowa

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.

8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.

9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.

10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

4. Proces inflacji pneumatycznego błotnika gumowego

1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt

2. Wyjmij rdzeń zaworu za pomocą klucza

3. Połącz inflację szybkozłącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08mpa, zalecane ciśnienie 0,05mpa.

4. ciśnienie według manometru

5. Przykręć rdzeń zaworu kluczem

5. Wprowadzenie firmy

Henger Shipping Company produkuje głównie pneumatyczne gumowe błotniki (kula morska), morskie poduszki powietrzne, morskie znaki nawigacyjne, boje cumownicze, mosty antykolizyjne, obrotowe poręcze i nadmuchiwane trzpienie do projektów budowlanych.Są one stale aktualizowane i ulepszane co roku.Posiadając opracowaną przez nas profesjonalną linię produkcyjną, produkty są eksportowane na rynki krajowe i zagraniczne, zaawansowane urządzenia mechaniczne i procesy techniczne, wytwarzają wysokiej jakości poduszki powietrzne o odporności na ścieranie, odporność na starzenie, dobrą szczelność, wysoką wytrzymałość, długą żywotność i wysoką ciśnienie łożyska Poduszka powietrzna podjęła się obecnie projektów bezpiecznego wodowania i wodowania gigantycznych statków o ładowności 60 000 ton i masie własnej ponad 10 000 ton.Jednocześnie przezwycięża wady ograniczenia stałych ślizgów wodowania podczas naprawy i budowy statków.Zalety wysokich kompleksowych korzyści ekonomicznych.Poduszka powietrzna jest szeroko stosowana w górnym rzędzie i wodowaniu różnych statków, a także przy ratowaniu zatopionych statków i przenoszeniu ciężkich przedmiotów.Wprowadzenie na rynek wysokowytrzymałych, dwufunkcyjnych poduszek powietrznych rozwiązało powszechne problemy związane z wodowaniem i wodowaniem na różnych typach statków płaskich, ostrodennych, średnich i małych w kraju i za granicą.

6. Obsługa posprzedażna

• Jakość to podstawa, obsługa to dusza.Stale dostarczamy naszym klientom stabilne i niezawodnej jakości pneumatyczne błotniki gumowe z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.
• 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online.
• Gwarancja 24 miesiące (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna naprawa w okresie gwarancyjnym.
• dożywotnia usługa naprawy.