logo

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: PRF
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: BV/CCS/DNV/CTC/ISO9001/ISO17357 2014-1
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: $1000-$2000
Możliwość zaopatrzenia: 99/dni
Czas dostawy: 7-10 dni
Warunki płatności: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Naga/paleta/drewniana skrzynia

Podsumowanie produktu

morski pneumatyczny gumowy błotnik z ocynkowanym / błotnikiem yokohama / błotnikami z opon okrętowych / typ Yokohama i błotnikami pneumatycznymi Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczny gumowy błotnik morski

,

ocynkowany pneumatyczny błotnik gumowy

,

ocynkowany błotnik z opony okrętowej

Nazwa produktu:
Pneumatyczny błotnik gumowy / błotnik morski / błotnik Yokohama
Certyfikat:
CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS
Okres ważności:
24 miesiące
Specyfikacja:
DIA 0,5 m-4,5 m, L 0,7 m-9 m / Dostosowane
Ciśnienie robocze:
50kPa / 80kPa
Akcesoria:
Osłona opony / Krętlik / Szekla / Łańcuch
Kolor:
czarny / niebieski / zgodnie z wymaganiami
Materiał:
Kauczuk naturalny
uszczelka:
Naga / Paleta
Żywotność:
10 lat
Opis produktu

morski pneumatyczny gumowy błotnik z ocynkowanym / błotnikiem yokohama / błotnikami z opon okrętowych / typ Yokohama i błotnikami pneumatycznymi

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i rozwojem, usługami technicznymi, specjalizującym się w produkcji produktów morskich, takich jak błotnik z gumy morskiej, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty są zgodne z międzynarodowym standardem, takim jak certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender 0

 

Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd poświęca się przekształceniu się w czołowego międzynarodowego konkurencyjnego producenta produktów morskich, zapewniającego produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i ponoszą odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

 

1. Wprowadzenie nadmuchiwanego gumowego błotnika

 

„Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama” został opracowany w 1958 roku. Postęp w rozwoju takich pływających nadmuchiwanych gumowych błotników jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC , duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające nadmuchiwane błotniki są używane na całym świecie w operacjach transferu między statkami (STS), terminalach i na wszelkiego rodzaju statkach.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, ponad miliony błotników zostało dostarczonych na całym świecie, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok (STD), służąc naszym cennym klientom.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.

 

 

2. Typy nadmuchiwanych gumowych błotników

 

Istnieje wiele możliwości wyboru kurtki ochronnej z nadmuchiwanego gumowego błotnika, Henger może również zapewnić OEM

serwis i projekt techniczny w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.

 

 

3. Kurtka ochronna łańcucha opon Typ Nadmuchiwany błotnik Pokaz produktów

 

 

 

 

 

 

4. Nadmuchiwana gumowa konstrukcja błotnika Henger

 

 

 

 

5. Proces produkcyjny

 

 

6. Zalety nadmuchiwanego gumowego błotnika Henger

 

6.1.Bezpieczeństwo i niezawodność

Nadmuchiwane gumowe błotniki Henger są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu oponowego, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.

Błotniki wielkogabarytowe wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

 

6.2.Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Dlatego nadmuchiwane gumowe błotniki Henger wykorzystują ściskającą elastyczność powietrza

brak pogorszenia wydajności z powodu zmęczenia.

 

6.3.Zalety pochylonego miejsca cumowania

Nadmuchiwane gumowe błotniki Henger, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy ściskaniu pochyłym do 15 stopni.

 

 

6.4.Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system

Wykorzystanie ściskającej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu nadmuchiwane gumowe błotniki Henger są idealne.Nacisk powierzchniowy nadmuchiwanych gumowych błotników Henger jest równy wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.

Ze względu na niskie i jednolite właściwości nacisku powierzchniowego, nadmuchiwane gumowe błotniki Henger są popularne w terminalach statków LNG.

 

6.5.Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

Siła reakcji nadmuchiwanych gumowych błotników Henger nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego nadmuchiwane gumowe błotniki Henger sprawdzają się dobrze w takich przypadkach i chronią statki i obiekty cumownicze.

 

6.6.Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

Siła reakcji i ugięcie nadmuchiwanych gumowych błotników Henger nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób nadmuchiwane gumowe błotniki Henger bezpiecznie chronią statki i obiekty cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.

 

Parametr techniczny

7. Parametr techniczny nadmuchiwanego gumowego błotnika

 

 

 

 

Rozmiar błotnika Stopień kompresji (60%)

Noumen Waga

(Kg)

Waga z kurtką ochronną

(Kg)

D

(mm)

L

(mm)

Reakcja

(KN)

Absorpcja energii

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* do wyboru są nadmuchiwane błotniki o ciśnieniu wewnętrznym 0,05Mpa i 0,08Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym, aby uzyskać więcej informacji i konkurencyjne ceny.

* rozmiar nadmuchiwanego błotnika można dostosować do wymagań klienta.

* wszystkie akcesoria można dostosować zgodnie z wymaganiami lub rysunkami klientów.

 

 

8. Wybór modelu nadmuchiwanego gumowego błotnika

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender 1

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla małych i średnich statków

 

Tonaż statku (T) Zalecany rozmiar D x L (m) Typ statku
50 0,5x1,0 Statek rybacki
100 0,7x1,5~1,0x1,5 Statek rybacki
200 1,0x1,5~1,2x2,0 Statek rybacki, holownik
300-500 1,2x2,0~1,5x2,5 Statek rybacki, holownik
1000 1,5x2,5~1,5x3,0 Holownik, statek towarowy
3000 2,0x3,0~2,0x3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0x3,5~2,5x4,0 statek towarowy

 

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla statku o dużym tonażu

 

Tonaż statku

(DWT)

Zakładana prędkość wejścia na pokład

(SM)

Efektywna energia kinetyczna

(KNM)

Rozmiar błotnika D*L

(m)

200000 0,15 1890 3,3x6,5
150000 0,15 1417 3,3x6,5
100000 0,15 945 3.0x5.0
85000 0,17 1031 3.0x6.0
50000 0,18 680 2,5x5,5
40000 0,20 672 2,5x5,5
30000 0,22 609 2,5x4,0
20000 0,25 525 2,5x4,0
15000 0,26 425 2,5x4,0
dziesięć tysięcy 0,28 329 2.0x4.0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

 

8. Wybór modelu nadmuchiwanego gumowego błotnika

 

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla małych i średnich statków

 

Tonaż statku (T) Zalecany rozmiar D x L (m) Typ statku
50 0,5x1,0 Statek rybacki
100 0,7x1,5~1,0x1,5 Statek rybacki
200 1,0x1,5~1,2x2,0 Statek rybacki, holownik
300-500 1,2x2,0~1,5x2,5 Statek rybacki, holownik
1000 1,5x2,5~1,5x3,0 Holownik, statek towarowy
3000 2,0x3,0~2,0x3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0x3,5~2,5x4,0 statek towarowy

 

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla statku o dużym tonażu

 

Tonaż statku

(DWT)

Zakładana prędkość wejścia na pokład

(SM)

Efektywna energia kinetyczna

(KNM)

Rozmiar błotnika D*L

(m)

200000 0,15 1890 3,3x6,5
150000 0,15 1417 3,3x6,5
100000 0,15 945 3.0x5.0
85000 0,17 1031 3.0x6.0
50000 0,18 680 2,5x5,5
40000 0,20 672 2,5x5,5
30000 0,22 609 2,5x4,0
20000 0,25 525 2,5x4,0
15000 0,26 425 2,5x4,0
dziesięć tysięcy 0,28 329 2.0x4.0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

 

Praktyczne użycie

 

Zastosowanie nadmuchiwanego gumowego błotnika

1. duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC

2. kontenerowiec

3. platforma zadań morskich na morzu;

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok w porcie wojskowym

7. duże molo mostowe

 

Przedstawienie firmy

 

Zakłady produkcyjne

 

 

 

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender 2

 

 

Pakowanie i dostawa

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender 3

* wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.

 

 

Serwis pogwarancyjny

 

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.

Nieustannie dostarczamy naszym klientom nadmuchiwane gumowe błotniki o stabilnej i niezawodnej jakości z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.

2. 24 miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

 

FAQ

P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?

Odp.: jesteśmy fabryki.

 

P: Jak długi jest czas dostawy?

Odp.: generalnie jest to 5-10 dni, jeśli towary są w magazynie.Lub 15-20 dni, jeśli towarów nie ma w magazynie, jest to zależne od ilości.

 

P: Czy dostarczasz próbki?Czy to jest bezpłatne czy dodatkowe?

Odp .: Tak, możemy zaoferować próbkę, ale klienci muszą zapłacić koszty.

 

P: Jakie są twoje warunki płatności?

O: Płatność ≤ 1000 USD, 100% z góry.Płatność ≥ 1000 USD, 30% T / T z góry, saldo przed wysyłką.

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z ocynkowanym błotnikiem Yokohama Ship Fender 4

* wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.

 

 

Serwis pogwarancyjny

 

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.

Nieustannie dostarczamy naszym klientom nadmuchiwane gumowe błotniki o stabilnej i niezawodnej jakości z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.

2. 24 miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

 

FAQ

P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?

Odp.: jesteśmy fabryki.

 

P: Jak długi jest czas dostawy?

Odp.: generalnie jest to 5-10 dni, jeśli towary są w magazynie.Lub 15-20 dni, jeśli towarów nie ma w magazynie, jest to zależne od ilości.

 

P: Czy dostarczasz próbki?Czy to jest bezpłatne czy dodatkowe?

Odp .: Tak, możemy zaoferować próbkę, ale klienci muszą zapłacić koszty.

 

P: Jakie są twoje warunki płatności?

O: Płatność ≤ 1000 USD, 100% z góry.Płatność ≥ 1000 USD, 30% T / T z góry, saldo przed wysyłką.

 

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
B
Benjamin z Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
C
Carlos z Peru
Apr 1.2026
Pneumatic rubber fender fits perfectly and works great
T
Tom z Germany
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.