logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony

MOQ: 1
Cena £: $100-$1000
standardowe opakowanie: Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy;
Okres dostawy: 7-10 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 100/10 dni
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
Numer modelu
2000*3500 MM
Nazwa produktu:
Pneumatyczny gumowy błotnik z osłoną opony typu Yokohama Gumowy błotnik łodzi
Marka:
HENGERA
Część:
wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Kolor:
Czarny, można zaakceptować wszystkie kolory!
Okres trwałości:
24 miesiące
Ciśnienie robocze:
50kpa/80kpa
Specyfikacja:
Średnica 0,5 m-4,5 m, długość 0,7 m-9 m / dostosowana
Metoda płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy;
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Funkcja:
Odporność na starzenie
Podkreślić:

Gumowy błotnik do łodzi typu Yokohama

,

pneumatyczne błotniki morskie typu Yokohama

,

gumowy błotnik do łodzi typu płaszcza

Opis produktu

Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami, terminalach i na wszelkiego rodzaju statkach. itp.

 

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego firma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom. Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statków.

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 0

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 1

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

♦ Zaleta:

● Bezpieczeństwo i niezawodność

● Brak pogorszenia lub zmienności wydajności● Zalety przy pochylonym cumowaniu

● Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system● Siła miękkiej reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

● Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

 

System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.

 

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 2

 

4. Pneumatyczny transport gumowych błotników

Henger ma wiele sposobów dostawy do wyboru i możemy wziąć transport palet z deflacją i cały transport błotników bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 3

 

5. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC

2. pojemnik naczynie

3. platforma zadań morskich na morzu;

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok w porcie wojskowym

7. duże molo mostowe

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 4

 

6. Obsługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych produktów fabrycznych.

Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.

2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony
MOQ: 1
Cena £: $100-$1000
standardowe opakowanie: Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy;
Okres dostawy: 7-10 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 100/10 dni
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
Numer modelu
2000*3500 MM
Nazwa produktu:
Pneumatyczny gumowy błotnik z osłoną opony typu Yokohama Gumowy błotnik łodzi
Marka:
HENGERA
Część:
wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Kolor:
Czarny, można zaakceptować wszystkie kolory!
Okres trwałości:
24 miesiące
Ciśnienie robocze:
50kpa/80kpa
Specyfikacja:
Średnica 0,5 m-4,5 m, długość 0,7 m-9 m / dostosowana
Metoda płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy;
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Funkcja:
Odporność na starzenie
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
$100-$1000
Szczegóły pakowania:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy;
Czas dostawy:
7-10 dni
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
100/10 dni
Podkreślić

Gumowy błotnik do łodzi typu Yokohama

,

pneumatyczne błotniki morskie typu Yokohama

,

gumowy błotnik do łodzi typu płaszcza

Opis produktu

Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami, terminalach i na wszelkiego rodzaju statkach. itp.

 

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego firma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom. Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statków.

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 0

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 1

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

♦ Zaleta:

● Bezpieczeństwo i niezawodność

● Brak pogorszenia lub zmienności wydajności● Zalety przy pochylonym cumowaniu

● Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system● Siła miękkiej reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

● Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

 

System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.

 

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 2

 

4. Pneumatyczny transport gumowych błotników

Henger ma wiele sposobów dostawy do wyboru i możemy wziąć transport palet z deflacją i cały transport błotników bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 3

 

5. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC

2. pojemnik naczynie

3. platforma zadań morskich na morzu;

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok w porcie wojskowym

7. duże molo mostowe

Typ Yokohama Gumowy błotnik do łodzi Pneumatyczne błotniki morskie z typem osłony opony 4

 

6. Obsługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych produktów fabrycznych.

Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.

2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.