|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Marka: | Henger | Nazwa produktu: | Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama |
|---|---|---|---|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Certyfikat: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS |
| Ciśnienie robocze: | 50kpa/80kpa | Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| High Light: | 1,35 * 2,5 m hydropneumatyczny błotnik |
||
1,35 * 2,5 m Hydropneumatyczny błotnik Pneumatyczna guma Yokohama z czarnym typem osłony opon do łodzi i doku
♦ Definicja:
Pneumatyczny odbojnik gumowy wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, co sprawia, że statek ma lepszy efekt antykolizyjny, gdy znajduje się w pobliżu statku lub doku.
♦ Charakterystyka:
● Zewnętrzna odporność na zużycie
● Ciśnienie w łożysku
● Odporność na starzenie
● Długa żywotność
● Dobra szczelność
● Łatwe przechowywanie
● Brak deformacji
● Prosta instalacja
♦Funkcje i aplikacje
● Zainstalowany na nabrzeżu i doku do cumowania
● Zainstalowany na pokładzie do cumowania
● Komora pływakowa
● Do przenoszenia ładunku
● Uszczelnienie rur
|
Tonaż statku (DWT) |
Zakładana prędkość wejścia na pokład (SM) |
Efektywna energia kinetyczna (KNM) |
Rozmiar błotnika D*L (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3x6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3x6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0x5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0x6.0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5x5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5x5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5x4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5x4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5x4,0 |
| dziesięć tysięcy | 0,28 | 329 | 2.0x4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
| Dla statku o dużym tonażu | |||
"Pneumatyczny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama „Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych gumowych błotników jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.
Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie
operacje transferowe ze statku na statek (STS), terminale i dla wszystkich rodzajów statków.
1 Bezpieczeństwo i niezawodność
Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama zbudowane są z kilku warstw mocnych
opona kordowa, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w
konstrukcja tego błotnika oparta jest na przyjętej teorii i została potwierdzona przez obszerne
eksperymentowanie.Doświadczenie operacyjne przez długi czas świadczy o jego wysokim poziomie
bezpieczeństwo i niezawodność, a hydrauliczne testy ciśnieniowe dowiodły, że wytrzymałość jest odpowiednia.
2 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama wykorzystują sprężystość powietrza na ściskanie
brak pogorszenia wydajności z powodu zmęczenia.
W przypadku błotników z pełnej gumy lub z wypełnieniem piankowym, na podstawie danych pobrano dane
z testów porównawczych błotników Yokohama widać różnice w osiągach.Taki
różnice w wydajności są związane z występującymi zmianami twardości gumy lub pianki
w wyniku cyklicznej kompresji i zmiany temperatury.
Dobre osiągi gumowych błotników pneumatycznych Yokohama pozostają niezmienione
nawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza (-58 stopni Fahrenheita).
3 zalety pochylonego miejsca do cumowania
Statki zazwyczaj nawiązują pierwszy kontakt z dokiem lub innym statkiem w ramach operacji STS o godz
kąt skośny.
W przypadku gumowych błotników pneumatycznych Yokohama absorpcja energii nie
spadek przy ściskaniu pochyłym do 15 stopni.
4 najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system
Wykorzystanie sprężystości powietrza na ściskanie, w przeciwieństwie do innych błotników, które wymagają paneli ochronnych, zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt.Ciśnienie powierzchniowe jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza
5 Silniejszy przeciwko sile ścinającej
Po nawiązaniu kontaktu z dokiem statek jest zwykle przesuwany do właściwej pozycji do cumowania.ten
przesuwanie wywiera na błotniki siły ścinające i ściskające.Ta połączona siła jest
bardzo dotkliwe w przypadku błotników z pełnej gumy, ponieważ nie są one wzmocnione
taka siła.W przeciwieństwie do tego, gumowe błotniki pneumatyczne Yokohama są odpowiednio
wzmocnione za pomocą mocnego kordu oponowego, aby poradzić sobie z takimi siłami, a także wewnętrzne
nacisk.
6 Prosta i tania instalacja
Ciężar Yokohama Pneumatic Rubber Fender jest podtrzymywany przez wodę, na której pływa.
Dlatego błotnik można zacumować po prostu za pomocą liny lub łańcucha odciągowego, co wymaga minimalnej nadwyżki
koszt.Można go łatwo usunąć na odpowiedni pomost lub nabrzeże, gdy nie jest używany, lub przenieść na inne
punkt cumowania, gdy jest to wymagane.
7 Niskie koszty utrzymania
Koszt utrzymania jest bardzo niski.Chociaż ciśnienie wewnętrzne zmienia się wraz ze zmianami sezonowymi, przeciek powietrza jest tak minimalny, że wystarczy sprawdzać ciśnienie powietrza tylko raz w roku.Siatkę łańcuchową należy wymieniać tylko raz na 3 lub 4 lata, w zależności od warunków otoczenia.
8 Minimalizacja kosztów wysyłki
W celu zminimalizowania kosztów wysyłki Pneumatycznych Odbojnic Gumowych Yokohama, błotniki są zazwyczaj pakowane i wysyłane w kontenerach lub na paletach w stanie odkurzonym i złożonym.
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującym się w produkcji morskiej produkty, takie jak błotnik z gumy morskiej, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp. Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd jest zaangażowana w przekształcenie się w czołowego międzynarodowego konkurencyjnego producenta produktów morskich, zapewniającego wysokiej jakości produkty i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów, oraz bierze na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.
| Jakość to podstawa, obsługa to dusza.Stale dostarczamy naszym klientom stabilne i niezawodnej jakości pneumatyczne błotniki gumowe z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów. |
| 1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online. |
| 2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym. |
|
3. dożywotnia usługa naprawy.
|
P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych błotników?
Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe osprzęt itp.
P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Produkujemy fabrykę zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy na lotnisko Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.
P: Czy dostępna jest usługa OEM?
Odp.: tak
P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.
Płatność może być zapłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695
