|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | $100-$1000 / pc |
| standardowe opakowanie: | Naga/paleta |
| Okres dostawy: | 7-15 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 99 sztuk/dzień |
Najlepszy dostawca 2,5 * 4m morski pneumatyczny błotnik gumowy z ocynkowaną i osłoną opony do doku i statku
Pneumatyczny gumowy błotnik to jeden z rodzajów urządzeń do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizji podczas cumowania statku.Pneumatyczny błotnik gumowy jest bardziej ekonomiczny i wytrzymały niż zwykły błotnik gumowy, dzięki czemu jest bardziej popularny i powszechnie stosowany.
Pneumatyczny gumowy błotnik jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.
| Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
|
Średnica nominalna x długość |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i statki do przewozu ładunków masowych;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowe instalacje stałe;
4. Szybka reakcja i odboje awaryjne;
5. Jako odbojnice w celu wyrównania statków z urządzeniami nabrzeżnymi.
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.
3. Odbojnice nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.Aby przedłużyć żywotność pneumatycznych odbojnic gumowych, zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.
1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt
2. Wyjmij rdzeń zaworu za pomocą klucza
3. Połącz inflację szybkozłącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08mpa, zalecane ciśnienie 0,05mpa.
4. ciśnienie według manometru
5. Przykręć rdzeń zaworu kluczem
Jakość to podstawa, obsługa to dusza.
Stale dostarczamy naszym klientom stabilne i niezawodnej jakości pneumatyczne błotniki gumowe z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.
1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.
2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.
3. dożywotnia usługa naprawy.
P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych błotników?
Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe osprzęt itp.
P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Produkujemy fabrykę zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy na lotnisko Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.
P: Czy dostępna jest usługa OEM?
Odp.: tak
P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.
Płatność może być zapłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | $100-$1000 / pc |
| standardowe opakowanie: | Naga/paleta |
| Okres dostawy: | 7-15 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 99 sztuk/dzień |
Najlepszy dostawca 2,5 * 4m morski pneumatyczny błotnik gumowy z ocynkowaną i osłoną opony do doku i statku
Pneumatyczny gumowy błotnik to jeden z rodzajów urządzeń do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizji podczas cumowania statku.Pneumatyczny błotnik gumowy jest bardziej ekonomiczny i wytrzymały niż zwykły błotnik gumowy, dzięki czemu jest bardziej popularny i powszechnie stosowany.
Pneumatyczny gumowy błotnik jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.
| Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności | ||||
|
Średnica nominalna x długość |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.
Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i statki do przewozu ładunków masowych;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowe instalacje stałe;
4. Szybka reakcja i odboje awaryjne;
5. Jako odbojnice w celu wyrównania statków z urządzeniami nabrzeżnymi.
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.
3. Odbojnice nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.Aby przedłużyć żywotność pneumatycznych odbojnic gumowych, zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.
1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt
2. Wyjmij rdzeń zaworu za pomocą klucza
3. Połącz inflację szybkozłącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08mpa, zalecane ciśnienie 0,05mpa.
4. ciśnienie według manometru
5. Przykręć rdzeń zaworu kluczem
Jakość to podstawa, obsługa to dusza.
Stale dostarczamy naszym klientom stabilne i niezawodnej jakości pneumatyczne błotniki gumowe z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.
1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online.
2. 24-miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) i bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.
3. dożywotnia usługa naprawy.
P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych błotników?
Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe osprzęt itp.
P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Produkujemy fabrykę zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy na lotnisko Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.
P: Czy dostępna jest usługa OEM?
Odp.: tak
P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.
Płatność może być zapłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.
