logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender

MOQ: 1
Cena £: $100-$1000
standardowe opakowanie: Naga/paleta
Okres dostawy: 7-15 DNI
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 99/DZIEŃ
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
Numer modelu
500 mm * 9000 mm
Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, czarny / biały lub dowolny kolor;
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Podanie:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Okres gwarancyjny:
3 lata
Rodzaj:
DO, pneumatyczne, D, ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Średnica:
0,5m-3,3m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Długość:
0,5m~12,0m
Łańcuch:
cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304
Jakość:
świetny
Projektuj wykorzystując życie:
10 lat
Funkcja:
Odporność na starzenie
Podkreślić:

Pneumatyczny gumowy błotnik ISO 17357

,

pływający pneumatyczny gumowy błotnik 80KPA

,

ISO 17357 Błotnik morski typu Yokohama

Opis produktu

ISO 17357 Pływający gumowy błotnik morski typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Nadmuchiwany gumowy błotnik jest rodzajem sprzętu do cumowania statku, bufora i ochrony.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizjom podczas cumowania statków.Pneumatyczne błotniki gumowe są bardziej ekonomiczne i trwałe niż zwykłe błotniki gumowe, dzięki czemu są bardziej popularne i powszechnie stosowane.

 

Łatwa instalacja i świetny efekt ochrony.

 

Pneumatyczny błotnik gumowy jest wiodącym na świecie urządzeniem antykolizyjnym dla statków.Stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym w dużych tankowcach, statkach LPG, platformach wiertniczych, dużych pirsach, portach i pirsach.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 0

 

 

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490

 

202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 1

 

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

Rozwój "Pneumatyczny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohamajest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej. Niezbędne jest ciągłe zajmowanie się VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i innymi coraz większymi zbiornikowcami.

 

Skuteczność ochrony tego błotnika jest lepsza.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie
Operacje przeładunkowe ze statku na statek (STS), doki i różne statki.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 2

4. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i masowce;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowa instalacja stała;
4. Szybka reakcja i ochrona w sytuacjach awaryjnych;
5. Jako odbojnica poza strefą do ponownej regulacji statków i urządzeń nabrzeżnych.
6. Operacje statków morskich itp.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 3

 

5. Obsługa posprzedażna

Jakość to podstawa, a obsługa to dusza.

 

Dzięki kompletnemu systemowi wsparcia technicznego i skrupulatnej obsłudze posprzedażnej nadal dostarczamy klientom stabilne i niezawodne pneumatyczne błotniki gumowe oraz zdobywamy zaufanie i satysfakcję klientów.

 

 

Aktywnie spełniamy wymagania wszystkich klientów i dostawców w kraju i za granicą.

 

Qingdao Henger Marine Shipping Supplies Co., Ltd., która świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

 

1. 24-godzinne konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online w czasie rzeczywistym.

2. 24-miesięczny okres gwarancyjny (bez uszkodzeń spowodowanych przez człowieka), bezpłatny serwis w okresie gwarancyjnym.

3. Dożywotnia usługa konserwacji.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 4

 

6. FAQ

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów błotników?
Odp .: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, syntetyczny kord do opon i niestandardowy sprzęt.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy zakładem produkcyjnym zlokalizowanym w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, z wygodnym transportem i logistyką.

 

P: Czy świadczycie usługi OEM?
Odp .: Tak, OEM i ODM są dopuszczalne.

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i wielkości zamówienia.Zwykle około 7-15 dni roboczych.
Płatności można dokonać przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender
MOQ: 1
Cena £: $100-$1000
standardowe opakowanie: Naga/paleta
Okres dostawy: 7-15 DNI
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 99/DZIEŃ
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
Numer modelu
500 mm * 9000 mm
Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, czarny / biały lub dowolny kolor;
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Podanie:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Okres gwarancyjny:
3 lata
Rodzaj:
DO, pneumatyczne, D, ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Średnica:
0,5m-3,3m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Długość:
0,5m~12,0m
Łańcuch:
cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304
Jakość:
świetny
Projektuj wykorzystując życie:
10 lat
Funkcja:
Odporność na starzenie
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
$100-$1000
Szczegóły pakowania:
Naga/paleta
Czas dostawy:
7-15 DNI
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
99/DZIEŃ
Podkreślić

Pneumatyczny gumowy błotnik ISO 17357

,

pływający pneumatyczny gumowy błotnik 80KPA

,

ISO 17357 Błotnik morski typu Yokohama

Opis produktu

ISO 17357 Pływający gumowy błotnik morski typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Nadmuchiwany gumowy błotnik jest rodzajem sprzętu do cumowania statku, bufora i ochrony.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizjom podczas cumowania statków.Pneumatyczne błotniki gumowe są bardziej ekonomiczne i trwałe niż zwykłe błotniki gumowe, dzięki czemu są bardziej popularne i powszechnie stosowane.

 

Łatwa instalacja i świetny efekt ochrony.

 

Pneumatyczny błotnik gumowy jest wiodącym na świecie urządzeniem antykolizyjnym dla statków.Stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym w dużych tankowcach, statkach LPG, platformach wiertniczych, dużych pirsach, portach i pirsach.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 0

 

 

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490

 

202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 1

 

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

Rozwój "Pneumatyczny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohamajest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej. Niezbędne jest ciągłe zajmowanie się VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i innymi coraz większymi zbiornikowcami.

 

Skuteczność ochrony tego błotnika jest lepsza.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie
Operacje przeładunkowe ze statku na statek (STS), doki i różne statki.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 2

4. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i masowce;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowa instalacja stała;
4. Szybka reakcja i ochrona w sytuacjach awaryjnych;
5. Jako odbojnica poza strefą do ponownej regulacji statków i urządzeń nabrzeżnych.
6. Operacje statków morskich itp.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 3

 

5. Obsługa posprzedażna

Jakość to podstawa, a obsługa to dusza.

 

Dzięki kompletnemu systemowi wsparcia technicznego i skrupulatnej obsłudze posprzedażnej nadal dostarczamy klientom stabilne i niezawodne pneumatyczne błotniki gumowe oraz zdobywamy zaufanie i satysfakcję klientów.

 

 

Aktywnie spełniamy wymagania wszystkich klientów i dostawców w kraju i za granicą.

 

Qingdao Henger Marine Shipping Supplies Co., Ltd., która świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

 

1. 24-godzinne konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online w czasie rzeczywistym.

2. 24-miesięczny okres gwarancyjny (bez uszkodzeń spowodowanych przez człowieka), bezpłatny serwis w okresie gwarancyjnym.

3. Dożywotnia usługa konserwacji.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Typ Marine Fender 4

 

6. FAQ

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów błotników?
Odp .: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, syntetyczny kord do opon i niestandardowy sprzęt.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy zakładem produkcyjnym zlokalizowanym w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, z wygodnym transportem i logistyką.

 

P: Czy świadczycie usługi OEM?
Odp .: Tak, OEM i ODM są dopuszczalne.

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i wielkości zamówienia.Zwykle około 7-15 dni roboczych.
Płatności można dokonać przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.