Yokohama Fender 50Kpa 80Kpa Łańcuch opon netto Pneumatyczny gumowy błotnik

Yokohama Fender 50Kpa 80Kpa Łańcuch opon netto Pneumatyczny gumowy błotnik

Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Pneumatyczny błotnik gumowyto jeden z rodzajów wyposażenia do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizji podczas cumowania statku.Pneumatyczny błotnik gumowy jest bardziej ekonomiczny i trwały niż zwykły błotnik gumowy, dzięki czemu jest bardziej popularny i powszechnie stosowany.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

Aplikacje:

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacje między statkami i operacje między statkami.

1. Operacja statek-statek

Do operacji pomiędzy dwoma lżejszymi statkami wystarczy punkt styku dwóch dużych odbojnic.Te dwa duże błotniki są używane jako główna funkcja ochrony, aby pochłaniać energię cumowania z ciężkiego statku na statek i utrzymywać między dwoma statkami odpowiednią odległość konfrontacji.W razie potrzeby możesz również wybrać dwa małe błotniki, które powiesisz na bok, aby odegrać dodatkową rolę.

2. Operacja statek do dokowania

Błotnik Yokohama jest przymocowany do doku za pomocą łańcucha kablowego i szekli.Jednocześnie aerodynamiczne błotniki mogą unosić się na wodzie w zależności od zmian pływów.

Wybierz pneumatyczny błotnik gumowy typu Yokohama w zależności od wagi statku:

Standardowe pneumatyczne gumowe błotniki ISO 17357:

Funkcje bagażnika błotników:

1. Bezpieczeństwo i niezawodność błotnika Hengera

Błotniki z gumy morskiej składają się z wielu warstw wytrzymałych kordów opon, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcia.Współczynnik bezpieczeństwa zastosowany w konstrukcji błotnika opiera się na uznanych teoriach i został udowodniony w wielu eksperymentach.Duży błotnik jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa, który zapobiega uwolnieniu powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia, aby uniknąć niebezpieczeństwa.

2. Błotnik Hengera nie spowoduje pogorszenia wydajności podczas użytkowania.

Błotniki z gumy morskiej wykorzystują ściskającą elastyczność powietrza, dzięki czemu nie nastąpi pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia.

3. Zalety nachylonej koi Hengera

W przypadku gumowych odbojnic morskich absorpcja energii nie zmniejszy się przy maksymalnym 15-stopniowym ściśnięciu pochylenia, co zmniejsza ograniczenia instalacji terminala..