Nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna do transportu morskiego Uruchamianie / ulepszanie / podnoszenie poduszki powietrznej do stacji dokującej

Poduszka powietrzna z gumową łodzią morską do uruchamiania nadmuchiwanych morskich poduszek powietrznych

1. Poduszki powietrzne z gumy morskiej

Marine Rubber Airbag to niezależne chińskie prawa własności intelektualnej innowacyjnych produktów, produkty te są stosowane głównie do wodowania i lądowania statków, podnoszenia ciężarów, obsługi, instalacji podwodnej pomocy wypornościowej itp. Obecnie poduszki powietrzne z gumy morskiej są szeroko stosowane na świecie.Produkty są mniej ograniczone przestrzenią, brak dużego sprzętu mechanicznego, może skrócić czas pracy i zaoszczędzić niepotrzebne koszty.Dzięki wieloletniej praktyce rozwojowej poduszka powietrzna z gumy morskiej staje się bardziej bezpieczna, skuteczna i zielona ochrona środowiska.

2. Informacje o firmie.

Qingdao Henger Dostawy Dostaw Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji morskie poduszki powietrzne oraz pneumatyczne błotniki gumowe,.Nawiązaliśmy długoterminową współpracę z wieloma stoczniami i armatorami, firmami handlowymi w Chinach.Eksportujemy również doMalezja, Indonezja, Filipiny, Singapur, Indie, Wietnam itp. i wiele innych krajów na świecie.

3. Zastosowanie nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej

a.Uruchomienie i modernizacja statków

Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach poduszka powietrzna z gumy morskiej okazała się najbardziej niezawodną i stabilną techniką wodowania i modernizacji statków.Ma zastosowanie od ton płaskiej deski do dziesięciu tysięcy ton ogromnego statku.Tymczasem poduszka powietrzna z gumy morskiej jest również powszechnie uznawana przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy zajmujące się budową portów / portów.Technika wodowania i modernizacji statków z poduszką powietrzną z gumy morskiej jest również bardzo promowana na rynkach, takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.

b.Podnoszenie ciężarów i przenoszenie

Odbojnica z gumy morskiej może być stosowana do podnoszenia, wodowania, przenoszenia i transportu kesonów w projektach budowy portów.

C.Pomoc w zakresie pływalności i ratownictwo

Ponieważ poduszka powietrzna z gumy morskiej ma siłę wyporu i nośność, jest również szeroko stosowana w ratownictwie zatopionych statków i pomocy na wyporność.

4. Wymagania techniczne

Według CB/T 3795--1996 błotnik z gumy morskiej powinien spełniać następujące wymagania.

1. Odchylenie wymiarowe

Odchylenie średnicy i efektywnej długości: ± 2%

Odchylenie całkowitej długości: ± 4%

2. Wielkość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% przy 1,2-krotnym ciśnieniu roboczym.

3. Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5

4. Szczelność powietrzna: obniżenie ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji

5. Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, brak pęknięć, brak pęcherzyków, brak podwójnej skóry, brak zanieczyszczeń, wyraźny brud i inne widoczne wady.

6. konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej;

5. Zaleta produktu

a.Wysoka nośność

Główny wymóg techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej jest uregulowany w CB/T 3795--1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.

Henger przyjmuje nową formułę gumy i wzmocnioną warstwę syntetycznego kordu opony o wysokiej wytrzymałości, która poprawia nośność poduszki powietrznej dwa razy bardziej niż standard CB / T 3795-1996

b.Wysoka odporność na ugniatanie

Gdy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie cierpieć „siłę ugniatania” od dna statku i podłoża z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy, takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstwy itp.

Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby wzmocnić odporność poduszki powietrznej na ugniatanie i uniknąć gorszego wypadku.

C.Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej

Możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i gumowej również wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej.Po użyciu przez pewien czas pod wysokim ciśnieniem, poduszka powietrzna pękłaby, a metalowa część zraniłaby pracowników.

Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność powietrzną między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod wyższym ciśnieniem roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.

D.Optymalizacja konfiguracji struktury

Henger zbudował model wytrzymałości i intensywności, aby przetestować wydajność kompresji, intensywność i kierunek naprężeń.Po wielu testach dostaliśmy streszmiana regularnościi zoptymalizowany projekt konfiguracji konstrukcji.Nowa zoptymalizowana poduszka powietrzna pomyślnie przeszła eksperyment z piaskowaniem i osiągnęła dobrą wydajność w praktycznym zastosowaniu.

mi.Dobra odporność na ścieranie i wysoka odporność na starzenie

Poduszka powietrzna działa w złym i złym stanie, cierpi na długotrwałą ekspozycję na światło słoneczne, wodę morską korozja, zanieczyszczenia itp. Powierzchnia poduszki powietrznej musi być wyposażona w wysoką odporność na ścieranie, odporność na starzenie, odporność na korozję.

Poduszka powietrzna Henger jest wykonana z naturalnej gumy ze specjalnymi składnikami i unikalną metodą produkcji.Gotowa poduszka powietrzna może działać bardzo dobrze w wyżej wymienionych złych i złych warunkach pracy.

F.Większa elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów

Poduszka powietrzna Henger jest produkowana przy użyciu unikalnej techniki integralnego skręcania.Grubość ścianki poduszki powietrznej jest jednolita z wtórnym szwem w połączeniu zakładkowym.Podczas toczenia się po zboczu i nierównej ścieżce statku elastyczna poduszka powietrzna pomaga zmniejszyć naprężenia konstrukcji i ryzyko startu statku.

6. Specyfikacje

7.FAQ

P: Jaki jest materiał twoich morskich gumowych poduszek powietrznych?
Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe osprzęt itp.

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Produkujemy fabrykę zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy na lotnisko Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.

P: Czy dostępna jest usługa OEM?
Odp.: tak

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.

Płatność może być zapłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.

P: jaki jest adres Twojej firmy i dane kontaktowe?

Odp .: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Adres: Jinkou Industry Park, Jimo District, Qingdao City, prowincja Shandong, Chiny