logo
Wyślij wiadomość

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 1018
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuk
Cena: USD150-USD2000
Możliwość zaopatrzenia: 500 sztuk na miesiąc
Czas dostawy: 7-14 dni
Warunki płatności: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: nago/w opakowaniu

Podsumowanie produktu

0,05Mpa Pneumatyczny pneumatyczny odbojnik gumowy z wewnętrznym ciśnieniem Odbojnik z gumy morskiej Certyfikat CCS BV Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Profesjonalny mistrz dostaw morskich. 20 lat historii w branży żeglugowej. Świadczyliśmy usługi w ponad 30 krajach na całym świecie. Zaufaj ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

0.05Mpa Pneumatic Rubber Fender

,

05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik

,

pneumatyczny błotnik gumowy CCS

Materiał:
Kauczuk naturalny
Rozmiar:
Średnica 0,5m-4,5m
Okres gwarancyjny:
24 miesiące
Uszczelka:
Nago lub nadmuchiwane lub dostosowane do indywidualnych potrzeb
Orzecznictwo:
ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Kolor:
Dostosowany kolor
Opis produktu

0,05Mpa Pneumatyczny pneumatyczny odbojnik gumowy z wewnętrznym ciśnieniem Odbojnik z gumy morskiej Certyfikat CCS BV

Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Profesjonalny mistrz dostaw morskich. 20 lat historii w branży żeglugowej. Świadczyliśmy usługi w ponad 30 krajach na całym świecie. Zaufaj naszemu profesjonalizmowi i autorytecie.

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Co to jest pneumatyczny gumowy błotnik?

 

 

„Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender” został opracowany w 1958 roku. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych gumowych błotników jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC , duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, ponad miliony błotników zostało dostarczonych na całym świecie, zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-dok (STD), służąc naszym cennym klientom.Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku

 

Jak działa błotnik?

Błotnik pneumatyczny lub nadmuchiwany błotnik gumowy lub sprężone powietrze błotnika Yokohama są używane jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji i kolizji.

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 0

 

2. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. Tankowce na ropę i gaz
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji odpalania ze statku na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 1

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 2

tabela parametrów:

 

 

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 3

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 4

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.

 

4. Pneumatyczny schowek na gumowy błotnik

 

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Odbojnice nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

 

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.Aby przedłużyć żywotność pneumatycznych odbojnic gumowych, zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 5

0,05Mpa Pneumatyczny gumowy błotnik z ciśnieniem wewnętrznym Marine Rubber Fender CCS BV 6

Serwis i transport:


Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące!, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych fabrycznych produktów.


Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalna kadra, która odpowie na Twoje pytania i zapewni wsparcie techniczne.


Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

 

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.

E-mail:Jasper@hengergroup.com

Tel/WA:+8617664157595

Powiązane produkty
Jakość ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection fabryka
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Jakość Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej

ISO17357 CCS BV Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa do ochrony pływających statków morskich Przegląd produktu Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wyprodukowane z precyzyjnymi formami dla lepszej jakości w porównaniu z tradycyjnymi ręcznie wykonanymi produktami. Kluczowe cechy Dostępne w ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Cechy produktu Nazwa produktu Pneumatyczny gumowy fender Trwałość w warunkach pogodowych Świetnie. Opcje ciśnienia wewnętrznego 50Kpa, 80Kpa Zakres średnicy 00,5 m do 4,5 m Certyfikacja Środki odblaskowe posiadające certyfikat BV Zgodność ze standardem Standardy ISO 17357 dla żeglarzy pneumatycznych ...
Jakość Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Pneumatyczne paski gumowe Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wytwarzanie w formie, różnica z tradycyjnym produktem ręcznym. Prężnice od 300 mm do 4500 mm i długości od 500 mm do 1200 mm Standardowe kolory: szary i czarny Wyposażone w warstwę gumową wewnętrzną, warstwy sznurka wzmacniającego ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Opis produktu Bezpośrednio dostarczane z chińskiej fabryki, pneumatyczne błotniki gumowe o wysokim ciśnieniu 50 kPa 80 kPa Wprowadzenie do pneumatycznych błotników gumowych Jakie typy posiadamy? Typ z siatką na opony: wiele opon jest przywiązanych do kuli, a oba końce są przywiązane do specjalnego ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej

ISO17357 Certyfikowany żeglarz pneumatyczny z gumy Wysoce niezawodny pływający płaszcz morski zaprojektowany do lepszej ochrony statków i doków podczas operacji kotwiczenia.Produkowane z wysokiej jakości kauczuku naturalnego dla trwałości w wymagających środowiskach morskich. Kluczowe cechy Nazwa ...
Jakość ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu fabryka
VIDEO

ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu

Standard morski ISO17357 dla wyposażenia do cumowania statków przy nabrzeżu Wysokowydajny pneumatyczny błotnik gumowy zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony statków i infrastruktury portowej. Wykonany z najwyższej jakości kauczuku naturalnego dla wyjątkowej trwałości i stabilnej ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich

Certyfikowane pneumatyczne błotniki gumowe ISO17357 Niezawodny sprzęt do cumowania statków i nabrzeży zgodny ze standardami ISO17357, dostępny w rozmiarach od 0,3 do 4,8 metra. Przegląd produktu Pneumatyczny błotnik gumowy Sea to zaawansowane urządzenie amortyzujące dla statków, zaprojektowane w ...