logo

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 500 mm * 9000 mm
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: $100-$1000
Możliwość zaopatrzenia: 99/DZIEŃ
Czas dostawy: 7-15 DNI
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Naga/paleta

Podsumowanie produktu

ISO 17357 Pływający gumowy błotnik morski typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik 1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik

,

wysyłany do wysyłki pneumatyczny gumowy błotnik

,

pływający gumowy błotnik ISO 17357

Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, czarny / biały lub dowolny kolor;
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Podanie:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Okres gwarancyjny:
3 lata
Rodzaj:
DO, pneumatyczne, D, ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Średnica:
0,5m-3,3m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Długość:
0,5m~12,0m
Łańcuch:
cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304
Jakość:
świetny
Projektuj używając życia:
10 lat
Funkcja:
Odporność na starzenie
Opis produktu

ISO 17357 Pływający gumowy błotnik morski typu Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik

 

1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego

Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru.Drewniane błotniki mają efekt amortyzujący.Chociaż odbojnice stalowe mają słabe działanie buforujące, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do sekcji dźwigara kadłuba (wytrzymałość spawania musi być zagwarantowana).Zwłaszcza w przypadku barek o dużych pokładach otwartych, mogą one uzupełnić pokład. Brak efektywnego pola przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane na odbijacze barek naftowych i małych tankowców.

 

Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbijaczy.Łodzie rzeczne, łodzie robocze, stałe odbijacze dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi znajduje się nieco wyżej niż projektowana wodnica

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 0

 

 

2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490

 

202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 1

 

 

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

Rozwój "Pneumatyczny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohamajest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej. Niezbędne jest ciągłe zajmowanie się VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i innymi coraz większymi zbiornikowcami.

 

Skuteczność ochrony tego błotnika jest lepsza.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie
Operacje przeładunkowe ze statku na statek (STS), doki i różne statki.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 2

4. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczne błotniki gumowe nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i masowce;
2. Szybkie promy i statki z aluminiowym kadłubem;
3. Tymczasowa instalacja stała;
4. Szybka reakcja i ochrona w sytuacjach awaryjnych;
5. Jako odbojnica poza strefą do ponownej regulacji statków i urządzeń nabrzeżnych.
6. Operacje statków morskich itp.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 3

 

5. Obsługa posprzedażna

Jakość to podstawa, a obsługa to dusza.

 

Dzięki kompletnemu systemowi wsparcia technicznego i skrupulatnej obsłudze posprzedażnej nadal dostarczamy klientom stabilne i niezawodne pneumatyczne błotniki gumowe oraz zdobywamy zaufanie i satysfakcję klientów.

 

 

Aktywnie spełniamy wymagania wszystkich klientów i dostawców w kraju i za granicą.

 

Qingdao Henger Marine Shipping Supplies Co., Ltd., która świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

 

1. 24-godzinne konsultacje techniczne i wsparcie techniczne online w czasie rzeczywistym.

2. 24-miesięczny okres gwarancyjny (bez uszkodzeń spowodowanych przez człowieka), bezpłatny serwis w okresie gwarancyjnym.

3. Dożywotnia usługa konserwacji.

ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik do wysyłki morskiego pływającego gumowego błotnika 4

 

6. FAQ

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów błotników?
Odp .: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, syntetyczny kord do opon i niestandardowy sprzęt.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy zakładem produkcyjnym zlokalizowanym w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, z wygodnym transportem i logistyką.

 

P: Czy świadczycie usługi OEM?
Odp .: Tak, OEM i ODM są dopuszczalne.

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
O: Czas dostawy zależy od modelu produktu i wielkości zamówienia.Zwykle około 7-15 dni roboczych.
Płatności można dokonać przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
A
Avery z Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
T
Tuan z Vietnam
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
V
Victoria z Australia
Apr 1.2026
Amazing quality of inflatable rubber fender. Fine workmanship, airtight and durable. Very happy with my order.
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.