Opis produktu
Pływające boje morskie o wysokiej wyporności do cumowania jachtu
Do kotwiczenia statków o różnym tonażu dostępna jest stalowa boja cumownicza.Jest dosyć wygodny i elastyczny w obsłudze jako wykorzystanie boi cumowniczej w kotwicowisku.Na nabrzeżu mogą być wykonywane prace przy zapalaniu towarów, konserwacja i naprawa statków.Dlatego boja cumownicza jest ważnym obiektem do kotwiczenia portu.

Konstrukcja i materiał stalowych boi cumowniczych i wspierających
Stalowa boja cumownicza to bęben wykonany z blachy stalowej o grubości 10mm.Wewnątrz wypełniona jest pianką PE o zamkniętych komórkach.Może zapobiegać wlewaniu się wody w przypadku jakiegokolwiek złamania i ostatecznie zapobiega zapadaniu się boi w wodzie.Przez korpus bębna przechodzi stalowa rura na łańcuchy kotwiczne.
Powłoka bojki może być malowana morskim lub spryskana SUPA, co jest lepsze niż malowanie na anty-uv.
Boje cumownicze mają różne rozmiary, z których każda ma powiązaną wyporność dla określonego przypadku kotwiczenia.
| Rodzaj |
Wyporność (bez łańcucha) (0 |
Średnica X Wysokość (m) |
Nadający się do tonażu statku (t) |
| 2,0 |
3 |
2,0x1,74 |
<2000 |
| 2,6 |
6 |
2,6x2,27 |
<5000 |
| 3,6 |
19 |
3,6x2,14 |
<10000 |
| 5.0 |
28,5 |
5.0x3.4 |
<12000 |
| 5,5 |
31,2 |
5,5x3,0 |
<100000 |
| 6,0 |
34,2 |
6,0x3,2 |
<150000 |
| 8,0 |
40,3 |
8,0x2,46 |
<250000 |
Główne cechy stalowych boi cumowniczych
1. Wysoka odporność na korozję
2. Wygodna konserwacja i mniejsze koszty konserwacji
3. W pełni spawana i uszczelniona niezatapialna konstrukcja
4. Dobra wodoodporność
5. Zmniejszenie kolizji z łodziami
6. Silna pływalność
7. Ochrona środowiska
Zdjęcia naszych stalowych boi cumowniczych


