Opis produktu
D15 L12m 8 warstw statku morskiego poduszek powietrznych uruchamiających poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne z gumy morskiej
Marine Rubber Airbag to niezależne chińskie prawa własności intelektualnej innowacyjnych produktów, produkty te są stosowane głównie do wodowania i lądowania statków, podnoszenia ciężarów, obsługi, instalacji podwodnej pomocy wypornościowej itp. Obecnie poduszki powietrzne z gumy morskiej są szeroko stosowane na świecie.Produkty są mniej ograniczone przestrzenią, brak dużego sprzętu mechanicznego, może skrócić czas pracy i zaoszczędzić niepotrzebne koszty.Przez lata praktyki rozwojowej poduszka powietrzna z gumy morskiej stała się bardziej bezpieczna, skuteczna i ekologiczna ochrona środowiska.

Wymaganie techniczne
Według CB/T 3795--1996 błotnik z gumy morskiej powinien spełniać następujące wymagania.
Odchylenie średnicy i efektywnej długości: ± 2%
Odchylenie całkowitej długości: ± 4%
- Wielkość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% przy 1,2-krotnym ciśnieniu roboczym.
- Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5
- Szczelność powietrzna: obniżenie ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji
- Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, bez pęknięć, bez pęcherzyków, bez podwójnej skóry, bez zanieczyszczeń, bez wyraźnego brudu i innych widocznych wad.
- Konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej.
Specyfikacje
| Średnica (m) |
1,0 |
1.2 |
1,5 |
1,8 |
2,0 |
Średnie ciśnienie
(4-5) |
Ciśnienie próbne |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
| Ciśnienie robocze |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
Wysokie ciśnienie
(6-8) |
Ciśnienie próbne |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
| Ciśnienie robocze |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
| Średnica |
Ciśnienie robocze |
Wysokość robocza |
Nośność na jednostkę długości |
| KN/m² |
Tona/m² |
| D=1,0m |
0,20Mpa |
0,6m |
125,76 |
12.82 |
| 0,5m |
157,16 |
16.02 |
| D=1,2m |
0,17Mpa |
0,7m² |
133,61 |
13.62 |
| 0,6m |
160,3 |
16.34 |
| D=1,5m |
0,13 MPa |
0,9 m |
112,63 |
12,5 |
| 0,8m |
143,03 |
14.58 |
| 0,7m² |
163,43 |
16,66 |
| D=1,8m |
0,11Mpa |
1,1 m |
120,96 |
12.33 |
| 1,0 m |
138,22 |
14.09 |
| 0,9 m |
155,59 |
15,86 |
| 0,8m |
172,85 |
17,62 |
| 0,7m² |
190,22 |
19.39 |
| D=2.0m |
0,10Mpa |
1,2m |
125,76 |
12.82 |
| 1,1 m |
141,46 |
14,42 |
| 1,0 m |
157,16 |
16.02 |
| 0,9 m |
172,85 |
17,62 |
| 0,8m |
188,64 |
19.23 |
Przewaga produktu
Wysoka nośność
Główny wymóg techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej jest uregulowany w CB/T 3795--1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.
Henger stosuje nową formułę gumy i wzmocnioną warstwę syntetycznego kordu opony o wysokiej wytrzymałości, co dwukrotnie zwiększa nośność poduszki powietrznej w stosunku do normy CB/T 3795--1996.
Warstwa syntetycznego kordu w morskiej poduszce powietrznej Henger przyjmuje zanurzony kord z nylonu-6 1400dtex/3-V2.
Wytrzymałość i trwałość poduszki powietrznej poprawia się o 20% w porównaniu z poliestrowym kordem oponowym, który jest szeroko stosowany przez zaprzyjaźnionych konkurentów.
