logo

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 015
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt.
Cena: USD200-USD3000
Możliwość zaopatrzenia: 1000 szt / miesiąc
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Warunki płatności: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie

Podsumowanie produktu

ISO17357 50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik z gumy morskiej / pływający błotnik Yokohama 1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje p...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczny błotnik morski ISO17357

,

pneumatyczny błotnik morski 50KPA

,

ISO17357 Pływające błotniki Yokohama

Materiał:
Kauczuk naturalny
Kolor:
Czarny/Granatowy Szary
Podanie:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Rozmiar:
Dostosowane
Okres gwarancyjny:
24 miesiące
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Projektuj używając życia:
10 lat
Łańcuch:
cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304
Rękaw ochronny:
Siatka na łańcuch opony, gumowa rurka do opcji
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Opis produktu

ISO17357 50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik z gumy morskiej / pływający błotnik Yokohama

1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika

Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.

 

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego firma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom. Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statków.

 

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 0

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 1

2. Tabela parametrów

Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika

* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski;
* Wykonany z wewnętrzną warstwą gumy, wzmacniającymi warstwami kordu i zewnętrzną warstwą gumy
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem wydajności kątowej i trwałości

* Wyraźnie oznaczone wszystkimi istotnymi danymi identyfikacyjnymi

* W komplecie z aktualną certyfikacją

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 2

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 3

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 4

4. Nasze zalety

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

 

Gumowe błotniki pneumatyczne Henger są zbudowane z naturalnej gumy, kilku warstw mocnego kordu oponowego, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.

 

 

2 Opatentowana konstrukcja zaworu bezpieczeństwa z aktywną ochroną

 

Wszystkie gumowe błotniki pneumatyczne Henger są wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

3 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

 

Gumowe błotniki pneumatyczne Henger wykorzystują ściskającą elastyczność powietrza, dzięki czemu nie występują pogorszenie wydajności spowodowane zmęczeniem.

4 zalety pochylonego miejsca do cumowania

 

Błotniki gumowe pneumatyczne Henger, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy ściskaniu skośnym do 15 stopni.

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 5

5. Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

1. Tankowce na ropę i gaz
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji odpalania ze statku na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 650KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 7

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 8

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 9

6. Transport pneumatycznego błotnika gumowego

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 10

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 11

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 12

7. Przechowywanie pneumatycznego gumowego błotnika

 

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Błotniki nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności pneumatycznych odbojnic gumowych zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

8. Obsługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych fabrycznych produktów.

Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

8. Niektóre z naszych innych produktów

50KPA / 80KPA Pneumatyczny błotnik morski ISO17357 Pływające błotniki Yokohama 13

 

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś pytania lub potrzeby, skontaktuj się ze mną, zawsze będę do twoich usług.

E-mail:Jasper@hengergroup.com

Tel/WA:+8617664157595

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
L
Lin z Singapore
Apr 24.2026
Foam filled fender still looks new after months of use
B
Bella z Brazil
Apr 17.2026
Airbag and pneumatic fender combo solved all our berthing problems.
Powiązane produkty
Jakość Ciężki czarny żeglarz żeglugowy do instalacji ciśnieniowych fabryka
VIDEO

Ciężki czarny żeglarz żeglugowy do instalacji ciśnieniowych

Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both ships and port infrastructure. Manufactured using high-quality rubber and
Jakość Gumowy pneumatyczny żeglarz żeglugowy Czarno-szary Cylinder Protection for Pressure Situations fabryka
VIDEO

Gumowy pneumatyczny żeglarz żeglugowy Czarno-szary Cylinder Protection for Pressure Situations

Product Description: Our rubber content has been upgraded from 54% of the same industry standard at the beginning to 56%. In order to improve the quality of our products again and make you or your customers more competitive in the market, we have now increased the rubber content to 60%. In this way, the flexibility of the rubber fender will be greatly improved, and the puncture resistance will also be enhanced. We can provide the highest standard SGS certificate in the
Jakość Żywotność Projektowa 8 do 15 Lat Odbijacz Pływający Nadmuchiwany Fender Wysoka Wytrzymałość Wytrzymały Pływający Odbijacz Ochronny dla Łodzi fabryka
VIDEO

Żywotność Projektowa 8 do 15 Lat Odbijacz Pływający Nadmuchiwany Fender Wysoka Wytrzymałość Wytrzymały Pływający Odbijacz Ochronny dla Łodzi

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed specifically for ship and boat berthing applications, providing reliable protection to vessels and dock structures. Manufactured to meet the stringent requirements of ISO17357:2014-1, this fender ensures optimal performance and safety under various marine conditions. Available in two working pressure options, 50kPa and 80kPa, the Pneumatic rubber fender caters to different vessel
Jakość Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski zaprojektowany zgodnie z normą ISO17357 2014 1 Standard Wykonania Metoda Płatności Western Union fabryka
VIDEO

Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski zaprojektowany zgodnie z normą ISO17357 2014 1 Standard Wykonania Metoda Płatności Western Union

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection for ships and docks during mooring operations. Manufactured in compliance with the rigorous ISO17357:2014-1 standard, this fender guarantees high quality, durability, and reliable performance under various marine conditions. This makes it an ideal choice for shipyards, ports, and offshore platforms that require robust and efficient fendering solutions to
Jakość ISO17357 2014 1 Standard Błotnik Yokohama Wyprodukowany do Cumowania Statków i Łodzi Zapewniający Ochronę Przed Uderzeniem Podczas Cumowania fabryka
VIDEO

ISO17357 2014 1 Standard Błotnik Yokohama Wyprodukowany do Cumowania Statków i Łodzi Zapewniający Ochronę Przed Uderzeniem Podczas Cumowania

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection for ships and docks during mooring operations. Engineered with high-quality materials and advanced manufacturing techniques, this fender delivers exceptional performance, safety, and durability in demanding marine environments. It is widely recognized for its long lifespan rubber with chain tyres net, making it an ideal choice for a variety of maritime
Jakość Żywotność konstrukcji 8 do 15 lat Pneumatyczny żeglarz morski Oferujący 50kPa 80kPa Ciśnienie i metoda instalacji Łańcuch Liny PP Idealne do dokowania statków fabryka
VIDEO

Żywotność konstrukcji 8 do 15 lat Pneumatyczny żeglarz morski Oferujący 50kPa 80kPa Ciśnienie i metoda instalacji Łańcuch Liny PP Idealne do dokowania statków

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential component for protecting vessels and docks during mooring and berthing operations. Designed to absorb kinetic energy and minimize impact damage, this dock floating inflatable fender offers exceptional performance, reliability, and longevity, making it a preferred choice in marine environments worldwide. Manufactured in accordance with the stringent ISO17357:2014-1 execution standard, this pneumatic marine fender
Jakość Statek Łódź Cumowanie 50Kpa 80Kpa Gumowy Ochraniacz Błotnik Łańcuch Opona Siatka Wytrzymały Ochraniacz Dokowy Błotnik dla Ochrony Cumowania Statków Morskich fabryka
VIDEO

Statek Łódź Cumowanie 50Kpa 80Kpa Gumowy Ochraniacz Błotnik Łańcuch Opona Siatka Wytrzymały Ochraniacz Dokowy Błotnik dla Ochrony Cumowania Statków Morskich

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is a highly efficient and reliable solution designed specifically for ship and boat berthing applications. Known for its superior performance and durability, this inflatable docking fender is widely used in maritime environments to ensure the safe and secure mooring of vessels. Constructed from high-quality rubber materials, the pneumatic rubber fender offers excellent energy absorption and impact resistance, making it an
Jakość Łódź Łódź Ładowanie dok pływający fender nafalowy wykorzystujący łańcuch i PP metodę instalacji liny w celu zapewnienia ochrony przed uderzeniem dokowania fabryka
VIDEO

Łódź Łódź Ładowanie dok pływający fender nafalowy wykorzystujący łańcuch i PP metodę instalacji liny w celu zapewnienia ochrony przed uderzeniem dokowania

Product Description: The Pneumatic Marine Fender is an essential piece of equipment designed to provide superior protection and cushioning for ships and docks during mooring operations. Manufactured in strict accordance with the ISO17357:2014-1 execution standard, this fender ensures high quality, reliability, and safety for maritime applications. Its robust design and advanced materials make it a preferred choice for ports, harbors, and shipyards worldwide, offering