Konfigurowalny rozmiar statku uruchamiającego poduszki powietrzne Morska gumowa poduszka powietrzna na statek

Możliwość dostosowania rozmiaru Wysyłka Uruchamianie morskiej gumowej poduszki powietrznej

Zastosowanie morskiej gumowej poduszki powietrznej:

Poduszki powietrzne Qingdao Henger do wodowania statków są szeroko stosowane do wodowania statków, podnoszenia i przenoszenia dużych ciężkich obiektów, ratowania wraków statków, wyprowadzania na brzeg w celu ratowania itp. Charakteryzuje się mniejszą inwestycją, szybkim efektem, bezpieczeństwem i niezawodnością.
Ma wysoką nośność, wysoką zdolność do ugniatania, nową strukturę z końcową konstrukcją zapobiegającą zamieszkom, zoptymalizowany układ strukturalny, trwałą zdolność przeciwstarzeniową i odporność na zużycie, wyższą elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów.

Zalety gumowych poduszek powietrznych Qingdao Henger:

TPoduszki powietrzne Henger mają rozsądną konstrukcję, wysokiej jakości materiały, doskonałe wykonanie, wysoką nośność, bezpieczeństwo i niezawodność.Każda poduszka powietrzna musi przejść rygorystyczne testy przed opuszczeniem fabryki, aby wyeliminować produkty niekwalifikowane;ponadto znacznie poprawia się ciśnienie i tłoczenie poduszki powietrznej, Wytrzymałość na wytłaczanie, z dużą siłą amortyzującą i długą żywotnością, co znacznie poprawia wydajność amortyzacji, rozwiązuje problem polegający na tym, że zwykłe poduszki powietrzne są łatwo przecinane przez dno statku, i sprawia, że ​​​​jego nośność jest bardziej doskonała.Marine Rubber Airbag to niezależne chińskie prawa własności intelektualnej innowacyjnych produktów

Nasz system certyfikacji:

 Specyfikacje

Nasz warsztat:

 Przewaga produktu

1.Wysoka nośność

Główny wymóg techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej jest uregulowany w CB/T 3795--1996 opublikowany przez China State Shipbuilding Corporation.

Henger stosuje nową formułę gumy i wzmocnioną warstwę syntetycznego kordu opony o wysokiej wytrzymałości, która dwukrotnie zwiększa nośność poduszki powietrznej niż Standard CB/T 3795-1996.

Warstwa syntetycznego kordu w morskiej poduszce powietrznej Henger przyjmuje zanurzony kord z nylonu-6 1400dtex/3-V2.

Wytrzymałość i trwałość poduszki powietrznej poprawia się o 20% w porównaniu z poliestrowym kordem do opon, który jest szeroko stosowany przez przyjaznych konkurentów.

2.Wysoka odporność na ugniatanie

Kiedy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie cierpieć „siłę ugniatania” od dna statku i podłoża z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy, takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstwy itp.

Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby wzmocnić odporność poduszki powietrznej na ugniatanie i uniknąć gorszego wypadku.

Każda warstwa poduszki powietrznej jest malowana specjalnie opracowanym śluzem, aby rozpuścić kurz i zanieczyszczenia.

Specjalnie opracowany śluz

również wyższa przyczepność pomiędzy poszczególnymi warstwami, aby zagwarantować szczelność powietrzną.

Podczas gdy większość zaprzyjaźnionych konkurentów ogranicza ten proces w produkcji, aby obniżyć koszty produkcji.

3.Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej

Możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i gumowej również wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej.Po użyciu przez pewien czas pod wysokim ciśnieniem, poduszka powietrzna pękłaby, a metalowa część zraniłaby pracowników.

Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod wyższym ciśnieniem roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.

4.Ocynkowana konstrukcja zapobiegająca uwalnianiu o wysokiej wytrzymałości

odlewanie części metalowej z powłoką chemlok.

Powłoka chemlok wzmacnia wiązanie części metalowej z korpusem gumowym po wulkanizacji. Struktura zapobiegająca uwalnianiu części metalowej sprawia, że ​​połączenie jest bardziej szczelne.

 Test na piaskowanie hydrauliczne jest wszechstronnym, ostatecznym testem wydajności, materiału, projektu konstrukcji i techniki produkcji morskich poduszek powietrznych.

Wynik testów Henger Marine Airbag wykracza poza standardy przemysłowe

Test piaskowania hydraulicznego dla morskich poduszek powietrznych Henger Kontrolowany przez amerykańską instytucję wykrywania klientów i stron trzecich

Pakowanie i dostawa: Nude/paleta/drewniane pudełko

Wystawa:

Może Ci się spodobać:

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 13371482686

E-mail: eva@hengergroup.com