logo
Wyślij wiadomość

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: HE-HPF
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt.
Cena: USD 150-5000 PER PIECE
Możliwość zaopatrzenia: 10 SZTUK NA TYDZIEŃ
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Warunki płatności: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: AKT/PALETA

Podsumowanie produktu

3.3X6.5m STS 80Kpa Czarny pływający gumowy błotnik Yokohama Wstęp Pneumatyczny błotnik gumowyto jeden z rodzajów sprzętu do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizji podczas cumowania statku.Pneumatyczny błotnik gumowy ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Czarny pływający gumowy błotnik

,

gumowy błotnik STS Yokohama

,

pływający gumowy błotnik Yokohama

Nazwa produktu:
Pneumatyczny gumowy błotnik / błotnik morski / błotnik Yokohama
Materiał:
Kauczuk naturalny
Rozmiar:
0,5*1m~4,5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Kolor:
czarny biały
Podanie:
cumowanie/cumowanie/STS
Gwarancja:
24 miesiące
Korzystanie z życia:
10 lat
Ciśnienie robocze:
50kpa/80kpa
Zapłata:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Opis produktu

3.3X6.5m STS 80Kpa Czarny pływający gumowy błotnik Yokohama

Wstęp

Pneumatyczny błotnik gumowyto jeden z rodzajów sprzętu do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, aby zapobiec kolizji podczas cumowania statku.Pneumatyczny błotnik gumowy jest bardziej ekonomiczny i wytrzymały niż zwykły błotnik gumowy, dzięki czemu jest bardziej popularny i powszechnie stosowany.

Pneumatyczny gumowy błotnikjest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa 0

Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Parametr

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

 

Cechy

 

* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm

* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski;

* Wykonany z wewnętrzną warstwą gumy, wzmacniającymi warstwami kordu i zewnętrzną warstwą gumy

* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego

* Prawidłowo ocenione pod kątem wydajności kątowej i trwałości

* Wyraźnie oznaczone wszystkimi istotnymi danymi identyfikacyjnymi

* W komplecie z aktualną certyfikacją

 

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa 1

Transport

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa 2

 

Proces inflacji

1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt

2. Wyjmij rdzeń zaworu za pomocą klucza

3. Połącz inflację szybkozłącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08mpa, zalecane ciśnienie 0,05mpa.

4. ciśnienie według manometru

  • Przykręć rdzeń zaworu kluczem

 

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa 3

Przechowywanie

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Błotniki nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności pneumatycznych błotników gumowych zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

 

STS Czarny pływający gumowy błotnik morski Yokohama 3,3X6,5m 80Kpa 4

Zalety pracy z Hengerem

Nasze warunki płatności:

Możemy zaakceptować T / T 30% z góry i 70% T / T przed wysyłką.

Przy pierwszej współpracy możemy przyjąć przedpłatę w wysokości 30%.W drugiej współpracy mogę wystąpić do szefa o lepszy termin płatności.

 

O jakości:

1. Z kontrolą ISO17357 DNV - GL, inspekcją CCS (badanie materiałów gumowych, badanie rozmiaru produktu, badanie szczelności powietrznej, badanie ciśnieniowe)

2. Raport kontroli jakości w fabryce wydany przez Henger, a jeśli klient tego potrzebuje, certyfikat kontroli wideo może zostać wydany, gdy kontrola jakości produktu zostanie przeprowadzona przed opuszczeniem przez produkt fabryki.Zakładając, że nabywca ponosi koszty, można zaprosić zewnętrzną agencję testującą do przeprowadzenia testów produktu.

 

O procesie produkcyjnym:

1. Po wyprodukowaniu błotnika pozostanie on nieruchomo przez 48 godzin w ścisłej zgodności z wymaganiami dotyczącymi sprawdzenia jakości produktu.

2. Przed opuszczeniem fabryki każdy produkt zostanie dokładnie przetestowany pod kątem szczelności, a dedykowany technik użyje wody z mydłem w celu wykrycia wycieku powietrza.Gdy pojawi się problem z jakością, absolutnie nie wolno opuszczać fabryki i sprzedawać.

3. Będą wyspecjalizowani technicy, którzy przetestują ciśnienie inflacji każdego produktu, aby upewnić się, że produkt przechodzi 100%.

4. Dyszę gazową mogą wymienić klienci.Błotnik może być używany przez długi czas, a rdzeń zaworu może się starzeć.Klienci mogą go sami wymienić. Zapobiegaj problemom związanym ze starzeniem się

O usłudze:

1. W przyszłości będę odpowiadał za dokowanie biznesowe Twojej firmy i sam obsłużę cały proces, aby skrócić czas komunikacji.

2. Dodam Cię do listy klientów VIP naszej firmy i po raz pierwszy zajmiemy się Twoją firmą.

 

Podsumowując:

W oparciu o powyższe trzy punkty uważamy, że nasze produkty są w pełni zgodne z pozycjonowaniem rynkowym w tej cenie.Zarówno jakość produktów, jak i naszych usług należą do czołówki w branży.Zależy nam na budowaniu profesjonalnego zespołu technicznego oraz zespołu serwisowego.Dlatego dołożymy wszelkich starań w zakresie przetwarzania jakości produktów i podejścia do obsługi sprzedaży.

 

Powiązane produkty
Jakość ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection fabryka
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Jakość Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej

ISO17357 CCS BV Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa do ochrony pływających statków morskich Przegląd produktu Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wyprodukowane z precyzyjnymi formami dla lepszej jakości w porównaniu z tradycyjnymi ręcznie wykonanymi produktami. Kluczowe cechy Dostępne w ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Cechy produktu Nazwa produktu Pneumatyczny gumowy fender Trwałość w warunkach pogodowych Świetnie. Opcje ciśnienia wewnętrznego 50Kpa, 80Kpa Zakres średnicy 00,5 m do 4,5 m Certyfikacja Środki odblaskowe posiadające certyfikat BV Zgodność ze standardem Standardy ISO 17357 dla żeglarzy pneumatycznych ...
Jakość Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Pneumatyczne paski gumowe Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wytwarzanie w formie, różnica z tradycyjnym produktem ręcznym. Prężnice od 300 mm do 4500 mm i długości od 500 mm do 1200 mm Standardowe kolory: szary i czarny Wyposażone w warstwę gumową wewnętrzną, warstwy sznurka wzmacniającego ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Opis produktu Bezpośrednio dostarczane z chińskiej fabryki, pneumatyczne błotniki gumowe o wysokim ciśnieniu 50 kPa 80 kPa Wprowadzenie do pneumatycznych błotników gumowych Jakie typy posiadamy? Typ z siatką na opony: wiele opon jest przywiązanych do kuli, a oba końce są przywiązane do specjalnego ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej

ISO17357 Certyfikowany żeglarz pneumatyczny z gumy Wysoce niezawodny pływający płaszcz morski zaprojektowany do lepszej ochrony statków i doków podczas operacji kotwiczenia.Produkowane z wysokiej jakości kauczuku naturalnego dla trwałości w wymagających środowiskach morskich. Kluczowe cechy Nazwa ...
Jakość ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu fabryka
VIDEO

ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu

Standard morski ISO17357 dla wyposażenia do cumowania statków przy nabrzeżu Wysokowydajny pneumatyczny błotnik gumowy zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony statków i infrastruktury portowej. Wykonany z najwyższej jakości kauczuku naturalnego dla wyjątkowej trwałości i stabilnej ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich

Certyfikowane pneumatyczne błotniki gumowe ISO17357 Niezawodny sprzęt do cumowania statków i nabrzeży zgodny ze standardami ISO17357, dostępny w rozmiarach od 0,3 do 4,8 metra. Przegląd produktu Pneumatyczny błotnik gumowy Sea to zaawansowane urządzenie amortyzujące dla statków, zaprojektowane w ...