Opis produktu
Pneumatyczny, gumowy błotnik typu chińskiego
1.Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego
* Definicja:
Pneumatyczny odbojnik gumowy wykorzystuje sprężone powietrze jako medium buforowe, co sprawia, że statek ma lepszy efekt antykolizyjny, gdy znajduje się w pobliżu statku lub doku.
* Charakterystyka:
● Zewnętrzna odporność na zużycie
● Ciśnienie w łożysku
● Odporność na starzenie
● Długa żywotność
● Dobra szczelność
● Łatwe przechowywanie

2.Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika
* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski;
* Wykonany z wewnętrzną warstwą gumy, wzmacniającymi warstwami kordu i zewnętrzną warstwą gumy
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem wydajności kątowej i trwałości
* Wyraźnie oznaczone wszystkimi istotnymi danymi identyfikacyjnymi
* W komplecie z aktualną certyfikacją



3.Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr
| Tonaż statku (T) |
Zalecenie Rozmiar D×L (m) |
Typ statku |
| 50 |
0,5*1,0 |
Statek rybacki |
| 100 |
0,7*1,5~1,0*1,5 |
Statek rybacki |
| 200 |
1,0*1,5~1,2*2,0 |
Statek rybacki, holownik |
| 300-500 |
1,2*2,0~1,5*2,5 |
Statek rybacki, holownik |
| 1000 |
1,5*2,5~1,5*3,0 |
Holownik, statek towarowy |
| 3000 |
2,0*3,0~2,0*3,5 |
statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy |
2,0*3,5~2,5*4,0 |
statek towarowy |
4.Typy pneumatycznych gumowych błotników
Typ I: pneumatyczny błotnik gumowy z płaszczem ochronnym z siatki na łańcuch i opony
Typ II: Typ zawiesia z gumową płytą, gumową rurą i płaszczem ochronnym lin
Typ III: gumowy błotnik typu żebrowanego
Typ IV: gumowy błotnik ochronny typu siatka linowa
Typ V: Standardowy typ bez kamizelek ochronnych
Typ VI: hydropneumatyczny błotnik gumowy