Marine STS Operation Yokohama Fender BV Certyfikowany

Certyfikat Marine BV STS Operation Yokohama Fender

Błotnik YokohamyWstęp

Yokohama Fender jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

Błotnik YokohamyParametr

Aplikacja błotnika Yokohamy

1. Tankowce na ropę i gaz

2. Szybkie promy i statki aluminiowe

3. Instalacje tymczasowe i stałe

4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne

5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów

6. W przypadku operacji odpalania ze statku na statek

7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

Błotnik YokohamyCechy

1. Gwarantowana absorpcja energii

2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia

3. Gruba konstrukcja skóry

4. Dobra wydajność kątowa

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.

8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.

9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.

10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

Błotnik YokohamyTransport

Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

Błotnik YokohamyMagazynowanie

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Błotniki nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności pneumatycznych błotników gumowych zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

Wybierz nasze zalety:

• Posiadamy własny warsztat produkcyjny, czas produkcji ustalamy sami, dzięki czemu możemy dowolnie regulować czas dostawy.
• Jako fabryka możemy komunikować się ze mną bezpośrednio w kwestiach technologii produkcji, co poprawia efektywność komunikacji.

Jesteśmy producentem, żadne handlowcy nie robią różnicy, a przewaga cenowa jest oczywista.

Jeśli masz wymagania, prześlij szczegóły:

• Rodzaj i ilość produktu
• Rozmiar produktu

• FOB lub CIF jest wymagany, gdzie jest port docelowy.

Co ci zaoferuję:

• Najbardziej konkurencyjna cena
• Najbardziej aktywna i profesjonalna obsługa
• Najbardziej aktualna odpowiedź