Znacznik kanałów Nawigacja morska Boje oceaniczne Pływające zielone

PROMOCJE I ŚWIATŁA SEKTOROWE
Prowadnice służą do prowadzenia statków wodnych w torze wodnym.Pomocami nawigacyjnymi po wodzie są nie tylko boje i znaczniki nawigacyjne, ale także smycze.Na drodze wodnej statek powinien zawsze pozostawać na bezpiecznym kursie.

Gdy jest ciemno, należy upewnić się, że wszystkie czerwone, białe i zielone światła są ustawione pionowo względem siebie.Mapy i mapy żeglarzy mają tropy.Dzięki temu są łatwe do zidentyfikowania.

Wykres pomoże zapoznać się z tropami, zanim wpłynie na niepewną drogę wodną.

Mimo to światło sektorowe różni się w zależności od tego.Gdy obecne jest czerwone światło sektorowe, należy skręcić na prawą burtę.Jeśli kolor jest zielony, należy przejść do portu.

Ale białe światło sektorowe wskazuje, że można bezpiecznie obrać kurs.W niektórych sektorach światła mogą oznaczać wejście do portu.Dlatego warto wiedzieć, że biały sektor jest drogą żeglugową do morza.

NIEBIESKI ŚRODKOWY ZNACZNIK KANAŁU
Są to stałe niebieskie światła.Wskazują środek kanału.Boja jest przydatna dla jednostek pływających pod mostem, aby utrzymać jej tor.Jednak na mapach łodzi niebieskie znaczniki środkowego kanału mają postać gwiazdy.Gwiazdę symbolizuje błysk.

ZNAKI PRĘDKOŚCI
Znaki prędkości są instalowane na drodze wodnej, aby zapewnić bezpieczeństwo.Podczas żeglugi operator jednostki pływającej powinien upewnić się, że porusza się z ograniczoną prędkością.

W przeciwnym razie przekroczenie prędkości pociąga za sobą kary.Przeważnie ograniczenia prędkości wynoszą od czterech do piętnastu węzłów.Każda prędkość określa kilometry do pokonania z prędkością.

NAWIGACJA KANAŁAMI I RZEKAMI
Przez kanał rozumie się miejsce, przez które można bezpiecznie poruszać się.Niektóre kanały, choć można nawigować, nie są oznaczone.Podczas nawigowania przez kanały zaleca się, aby trzymać się prawej burty.Normalnie kanał może stać się zbyt wąski i dlatego marynarz musi trzymać się prawej burty.

Jednak podczas żeglugi wzdłuż ujściach rzek i ujściach rzek, operatorzy jednostek pływających powinni być bardzo ostrożni.Powód jest taki, że;nie zawsze płycizny i strefy zagrożenia żeglugowego są oznaczane bojami i znakami.Nawet po zaznaczeniu płytki obszar może zmienić pozycję.

Podczas pokonywania zakrętów wymagana jest dodatkowa ostrożność.Należy uważać na nadpływające łodzie, aby uniknąć wypadków.Wskazane jest również, aby nie ścinać rogów.

Podobnie w kanałach i innych płytkich odcinkach wody nadal obowiązują zasady i przepisy dotyczące bezpieczeństwa.Zawsze bezpiecznie jest trzymać się prawej burty, czyli prawej strony.

Należy uważać, aby nie utrudniać przepływu dużych naczyń.Zmiany wody mogą spowodować zmianę kursu.Dlatego należy być dobrze poinformowanym o kanale.

Łowienie w kanałach może utrudniać łatwy przepływ innym jednostkom pływającym.Dlatego dobrze jest nie łowić w wąskich kanałach.

MYĆ SIĘ
Operator jednostki pływającej powinien upewnić się, że mycie, które tworzą, nie wpływa negatywnie na życie w wodzie lub trwające konstrukcje.Różne strony są umieszczane bez znaku mycia.Dlatego operatorzy statków powinni zapewnić przestrzeganie przepisów.

Rozsądnie jest zachować ostrożność i spojrzeć za siebie, aby zobaczyć, czy twoje naczynie powoduje jakiekolwiek mycie.Nadmiar mycia może zagrażać innym naczyniom, a także niszczyć rośliny w wodzie.Wystarczy dostosować się do wymaganej prędkości, która nie wymaga prania.

WNIOSEK
Wszyscy posiadacze jednostek pływających muszą znać swoją drogę przez wody.Należy zapoznać się z każdym znakiem i symbolem i nadal znać ich znaczenie.W ten sposób zwiększa się bezpieczeństwo żeglugi.

Jeśli stwierdzimy, że pomoce nawigacyjne lub boje i znaczniki nie są w dobrym stanie lub nie są używane we właściwym miejscu, musimy poinformować najbliższą jednostkę US Coast Guard.

Proszę o kontakt:

E-mail: tina@hengergroup.com

WhatsApp: 008613792840220