|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | 5000-10000 USD |
| standardowe opakowanie: | Pakowanie nago lub dostosowywanie |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | Bezpośrednia dostawa fabryczna |
1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego
Nadmuchiwany błotnik gumowy (na kulę) to morski produkt antykolizyjny, wykonany ze sprężonego powietrza.Sprężone powietrze jest używane głównie jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek jest bardziej elastyczny i miękki podczas dokowania, aby osiągnąć efekt kolizji i unikania kolizji.Piłka typu Yokohama jest rodzajem piłki typu pochwa.Zazwyczaj do owinięcia piłki używa się opon lotniczych lub opon inżynieryjnych.Oba końce są wyposażone w pasy naramienne, które są szeroko stosowane do operacji przenoszenia statku na statek i operacji cumowania statku.Czekać.Rozmiar to: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.Nadmuchiwane błotniki (na kulkę) są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi standardami jakości ISO17357-2002 i GB/T 21482-2002, a ich produkty są eksportowane na cały świat.
2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr
Jeśli nie wiesz, jaki rozmiar błotnika wybrać, możesz zapoznać się z tą tabelą lub skonsultować się z nami.
| Tonaż statku (T) | Zalecenie Rozmiar D×L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5*1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Statek rybacki, holownik |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Holownik, statek towarowy |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy | 2.0*3.5~2.5*4.0 | statek towarowy |
3. Funkcje pneumatycznego błotnika gumowego
* Korzyść:
● Bezpieczeństwo i niezawodność
● Brak pogorszenia lub zmienności wydajności● Zalety pochylonego miejsca do cumowania
● Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system● Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża
● Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
4. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
5.Przesyłka
Kontakt:
Tel/WhatsApp: + 86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | 5000-10000 USD |
| standardowe opakowanie: | Pakowanie nago lub dostosowywanie |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | Bezpośrednia dostawa fabryczna |
1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego
Nadmuchiwany błotnik gumowy (na kulę) to morski produkt antykolizyjny, wykonany ze sprężonego powietrza.Sprężone powietrze jest używane głównie jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek jest bardziej elastyczny i miękki podczas dokowania, aby osiągnąć efekt kolizji i unikania kolizji.Piłka typu Yokohama jest rodzajem piłki typu pochwa.Zazwyczaj do owinięcia piłki używa się opon lotniczych lub opon inżynieryjnych.Oba końce są wyposażone w pasy naramienne, które są szeroko stosowane do operacji przenoszenia statku na statek i operacji cumowania statku.Czekać.Rozmiar to: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.Nadmuchiwane błotniki (na kulkę) są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi standardami jakości ISO17357-2002 i GB/T 21482-2002, a ich produkty są eksportowane na cały świat.
2. Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr
Jeśli nie wiesz, jaki rozmiar błotnika wybrać, możesz zapoznać się z tą tabelą lub skonsultować się z nami.
| Tonaż statku (T) | Zalecenie Rozmiar D×L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5*1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Statek rybacki, holownik |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Holownik, statek towarowy |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy | 2.0*3.5~2.5*4.0 | statek towarowy |
3. Funkcje pneumatycznego błotnika gumowego
* Korzyść:
● Bezpieczeństwo i niezawodność
● Brak pogorszenia lub zmienności wydajności● Zalety pochylonego miejsca do cumowania
● Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system● Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża
● Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
4. Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
5.Przesyłka
Kontakt:
Tel/WhatsApp: + 86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
