Jakość Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie fabryka

Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie

Name: Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: 1,2*2,0~1,5*2,5
Price: 12000 USD
Availability: InStock

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki: Henger

Numer modelu: 1,2*2,0~1,5*2,5

Miejsce pochodzenia: Chiny

Certyfikacja: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001

Minimalna ilość zamówienia: 1

Możliwość zaopatrzenia: 10 na miesiąc

Czas dostawy: 30 dni roboczych

Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie

Podsumowanie produktu

1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 Dobre uszczelnienie Różne modele Długa żywotność Pneumatyczny gumowy błotnik Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowegoOdbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczny błotnik do łodzi z gumy naturalnej

,

odporny na starzenie pneumatyczny błotnik gumowy

,

dobre uszczelnienie pneumatyczny błotnik gumowy

Część:

wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo

Kolor:

Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, można zaakceptować wszystkie kolory, czarny / biały lub

Materiał:

Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA

Aplikacja:

STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź

Rozmiar:

Dostosowany pneumatyczny błotnik gumowy D3.3 * L6.5m, ALL, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m

Nazwa:

pneumatyczny gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik łodzi, morski pływający pneumatyczny nadmuchiwany

Nazwa produktu:

Pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik morski / dok

Okres gwarancyjny:

24 miesiące, 3 lata

Rodzaj:

DO,50Kpa,pneumatyczny,D,ochrona przed promieniowaniem UV

Uszczelka:

Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy

Gwarancja:

24 miesiące

Średnica:

0,5m-3,3m, 0,5~4,5m

Orzecznictwo:

CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS

Stosowanie:

pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c

Długość:

0,5m~12,0m, 1,0m-6,5m, 1~9m

Łańcuch:

312, cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304,316)

Jakość:

doskonały

Projektuj wykorzystując życie:

10 lat

Funkcja:

odporność na starzenie

Opis produktu

1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 Dobre uszczelnienie Różne modele Długa żywotność Pneumatyczny gumowy błotnik

Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego
Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru.Drewniane błotniki mają efekt amortyzujący.Chociaż odbojnice stalowe mają słabe działanie buforujące, mają lepszą wytrzymałość i mogą być włączone do sekcji dźwigara kadłuba (wytrzymałość spawania musi być zagwarantowana).Zwłaszcza w przypadku barek o dużych pokładach otwartych, mogą one uzupełnić pokład. Brak efektywnego pola przekroju sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane na odbijacze barek naftowych i małych tankowców.
Duże statki pełnomorskie zwykle nie mają odbijaczy.Łodzie rzeczne, łodzie robocze, stałe odbijacze dwutorowe, z których jeden znajduje się na górnym pokładzie, a drugi znajduje się nieco wyżej niż projektowana wodnica

Funkcje pneumatycznego gumowego błotnika
„Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender” Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych gumowych błotników jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce nośniki i konstrukcje pływające.
Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.

Bezpieczeństwo i niezawodność
Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama zbudowane są z kilku warstw mocnych
opony kordowe, a tym samym są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w
konstrukcja tego błotnika oparta jest na przyjętej teorii i została potwierdzona przez obszerne
eksperymentowanie.Doświadczenie operacyjne przez długi czas świadczy o jego wysokim poziomie
bezpieczeństwo i niezawodność, a hydrauliczne testy ciśnieniowe dowiodły, że wytrzymałość jest odpowiednia.

Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie 0

Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie 1

Pneumatyczny gumowy błotnik z kauczuku naturalnego Dobre uszczelnienie Odporny na starzenie 2

Pneumatyczny gumowy błotnik Parametr

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50
Średnica nominalna x długość mm	Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa	Gwarantowana absorpcja energii (GEA)	Siła reakcji przy ugięciu GEA(R)	Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Średnica nominalna x długość mm	Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa	Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ	Tolerancja ±10 % kN	Wartość referencyjna kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130

1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności
Średnica nominalna x długość mm	Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa	Gwarantowana absorpcja energii (GEA)	Siła reakcji przy ugięciu GEA (R)	Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
		Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ	Tolerancja ±10% kN	Wartość referencyjna kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

Znaków

nadmuchiwane błotniki morskie

błotnik hydropneumatyczny

błotniki łodzi morskich

Ogólna ocena

5.0

Na podstawie 50 ostatnich recenzji

Migawka oceny

5

100%

4

0%

3

0%

2

0%

1

0%

Wszystkie recenzje

P

Pablo z Indonesia

Apr 16.2026

Airbag is light but tough – perfect for marine ops.

G

Grace z Mexico

Apr 11.2026

The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.

T

Tom z Germany

Feb 11.2026

The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!

Powiązane produkty

VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard

Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka

VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.

VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.

VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.

Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka

VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that

VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both

VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime

Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka

VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.