|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | USD 50-3000 PER PIECE |
| standardowe opakowanie: | AKT/PALETA |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych! |
| metoda płatności: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 10 SZTUK NA TYDZIEŃ |
Morska poduszka powietrzna to innowacyjny produkt objęty niezależnymi prawami własności intelektualnej w moim kraju.Po ponad 20 latach rozwoju i praktyki udowodniono, że ten produkt ma cechy bezpieczeństwa, wysokiej wydajności, ekologicznej ochrony środowiska, elastyczności i tak dalej.Usuwanie, ratowanie wraków, wspomaganie wyporności przy projektach instalacji podwodnych itp. Zastosowanie morskich poduszek powietrznych jest ograniczone przez miejsce i nie wymaga sprzętu mechanicznego na dużą skalę.Dlatego może skrócić cykl inżynieryjny i zaoszczędzić sporo pieniędzy.Jest bardzo popularny wśród stoczni krajowych i zagranicznych, firm ratowniczych, dużych fabryk komponentów budowlanych i innych użytkowników.
Integralnie zwinięta morska poduszka powietrzna składa się z dwóch części: ustnika i korpusu (korpus stożkowy i korpus cylindryczny).Usta torby wykonane są z ocynkowanej ogniowo Q235, która ma dobrą odporność na korozję w wodzie morskiej.Stożkowy korpus worka owija ujście worka i tworzy całość z cylindrycznym korpusem worka poprzez bezszwowy proces nawijania, co zapewnia szczelność, nośność i bezpieczeństwo poduszki powietrznej.
Materiał szkieletowy poduszki powietrznej wykonany jest z nylonowej tkaniny kordowej stosowanej w produkcji opon samochodowych.Wewnętrzna warstwa poduszki powietrznej ma warstwę gumową o dobrej szczelności, która służy do uszczelniania sprężonego gazu, gdy korpus poduszki powietrznej jest poddawany działaniu wysokiego ciśnienia, a warstwa zewnętrzna ma warstwę gumową o wysokiej odporności na zużycie, odporność na zginanie, korozję odporność i odporność na starzenie.W związku z tym podczas użytkowania znacznie poprawiono różne właściwości, takie jak odporność na rozdarcie, wytrzymałość na rozciąganie i żywotność poduszki powietrznej.
Wytrzymałe i trwałe morskie poduszki powietrzne
Górny rząd i uruchamianie poduszek powietrznych dla statków to obiecująca nowa technologia.Pozwala przezwyciężyć wady, które w przeszłości ograniczały możliwości remontowe i budowlane małych i średnich stoczni przez stałe zjeżdżalnie do wodowania, i przekształciło się w dzisiejszą elastyczną i elastyczną technologię wodowania.Ma zalety oszczędności pracy, oszczędności czasu, oszczędności pracy, oszczędności inwestycji, elastyczności, bezpieczeństwa i niezawodności oraz znaczących kompleksowych korzyści ekonomicznych.
Poduszka powietrzna do wodowania statku marki Changlin składa się z trzech części: końcowego elementu żelaznego, stożkowego korpusu worka końcowego i cylindrycznego korpusu worka.intensywność nacisku.
Gwinty rurowe kawałków żelaza na obu końcach poduszki powietrznej są takie same, co można wykorzystać do podłączenia pierścienia uszczelniającego, a także do podłączenia akcesoriów rurociągu inflacyjnego.
Standardowe rozmiary
Standardowe specyfikacje średnicy poduszki powietrznej D produkowanej przez naszą firmę to 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m itd. Użytkownicy, którzy potrzebują specjalnych specyfikacji, mogą zgłosić przy składaniu zamówienia.Długość poduszki powietrznej L zależy od zamówienia potwierdzonego przez użytkownika.
Model
Zgodnie z nośnością poduszki powietrznej na metr długości, poduszkę powietrzną można podzielić na dwie kategorie: QP-normalna poduszka powietrzna;Poduszka powietrzna o wysokiej nośności QG.
Zgodnie z metodą klasyfikacji okrętowych poduszek powietrznych określoną w międzynarodowej normie ISO14409:2011 „Ship and Maritime Technology-Ship Airbags”, oryginalne modele produktów poduszek powietrznych do wodowania statków produkowane przez naszą firmę są porównywane z międzynarodowymi modelami standardowymi, jak pokazano na Tabela 1, z których QP4 i QP5 to poduszki powietrzne ze wspólnym łożyskowaniem o wysokiej nośności, QG6, QG7 to poduszki powietrzne o dużej pojemności.
1. Wysokiej jakości oryginalna importowana mieszanka gumowa (Tajlandia RSS3)
2. Ścisły i specjalny proces produkcji przeciwwybuchowej
3. Gładki wygląd, fizyczna odporność na zużycie, odporność na olej, odporność na starzenie, wysoka odporność na kwasy i zasady
4. Duża nośność, dobra szczelność, wysoka wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność.
5. długotrwałe
6. Usługa wysokiej jakości: 4000-722-886, bezpłatna obsługa klienta, zapewniająca pełen zakres szybkich i rozważnych usług.
7. Uroczyście obiecaj:
Produkty fabryczne mają problemy z jakością w ciągu 12 miesięcy od bezpłatnej naprawy, gwarantowanego zwrotu i gwarantowanej wymiany.
Odpowiedzialny za prowadzenie naprawy, proces konserwacji, długoterminowe dostawy materiałów i narzędzi naprawczych.
Przewodnik lub udział we wdrażaniu produktów poduszek powietrznych dla różnych projektów inżynieryjnych.
Poduszki powietrzne do statków można wymienić na nowe, a cena zależy od jakości.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena £: | USD 50-3000 PER PIECE |
| standardowe opakowanie: | AKT/PALETA |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych! |
| metoda płatności: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 10 SZTUK NA TYDZIEŃ |
Morska poduszka powietrzna to innowacyjny produkt objęty niezależnymi prawami własności intelektualnej w moim kraju.Po ponad 20 latach rozwoju i praktyki udowodniono, że ten produkt ma cechy bezpieczeństwa, wysokiej wydajności, ekologicznej ochrony środowiska, elastyczności i tak dalej.Usuwanie, ratowanie wraków, wspomaganie wyporności przy projektach instalacji podwodnych itp. Zastosowanie morskich poduszek powietrznych jest ograniczone przez miejsce i nie wymaga sprzętu mechanicznego na dużą skalę.Dlatego może skrócić cykl inżynieryjny i zaoszczędzić sporo pieniędzy.Jest bardzo popularny wśród stoczni krajowych i zagranicznych, firm ratowniczych, dużych fabryk komponentów budowlanych i innych użytkowników.
Integralnie zwinięta morska poduszka powietrzna składa się z dwóch części: ustnika i korpusu (korpus stożkowy i korpus cylindryczny).Usta torby wykonane są z ocynkowanej ogniowo Q235, która ma dobrą odporność na korozję w wodzie morskiej.Stożkowy korpus worka owija ujście worka i tworzy całość z cylindrycznym korpusem worka poprzez bezszwowy proces nawijania, co zapewnia szczelność, nośność i bezpieczeństwo poduszki powietrznej.
Materiał szkieletowy poduszki powietrznej wykonany jest z nylonowej tkaniny kordowej stosowanej w produkcji opon samochodowych.Wewnętrzna warstwa poduszki powietrznej ma warstwę gumową o dobrej szczelności, która służy do uszczelniania sprężonego gazu, gdy korpus poduszki powietrznej jest poddawany działaniu wysokiego ciśnienia, a warstwa zewnętrzna ma warstwę gumową o wysokiej odporności na zużycie, odporność na zginanie, korozję odporność i odporność na starzenie.W związku z tym podczas użytkowania znacznie poprawiono różne właściwości, takie jak odporność na rozdarcie, wytrzymałość na rozciąganie i żywotność poduszki powietrznej.
Wytrzymałe i trwałe morskie poduszki powietrzne
Górny rząd i uruchamianie poduszek powietrznych dla statków to obiecująca nowa technologia.Pozwala przezwyciężyć wady, które w przeszłości ograniczały możliwości remontowe i budowlane małych i średnich stoczni przez stałe zjeżdżalnie do wodowania, i przekształciło się w dzisiejszą elastyczną i elastyczną technologię wodowania.Ma zalety oszczędności pracy, oszczędności czasu, oszczędności pracy, oszczędności inwestycji, elastyczności, bezpieczeństwa i niezawodności oraz znaczących kompleksowych korzyści ekonomicznych.
Poduszka powietrzna do wodowania statku marki Changlin składa się z trzech części: końcowego elementu żelaznego, stożkowego korpusu worka końcowego i cylindrycznego korpusu worka.intensywność nacisku.
Gwinty rurowe kawałków żelaza na obu końcach poduszki powietrznej są takie same, co można wykorzystać do podłączenia pierścienia uszczelniającego, a także do podłączenia akcesoriów rurociągu inflacyjnego.
Standardowe rozmiary
Standardowe specyfikacje średnicy poduszki powietrznej D produkowanej przez naszą firmę to 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m itd. Użytkownicy, którzy potrzebują specjalnych specyfikacji, mogą zgłosić przy składaniu zamówienia.Długość poduszki powietrznej L zależy od zamówienia potwierdzonego przez użytkownika.
Model
Zgodnie z nośnością poduszki powietrznej na metr długości, poduszkę powietrzną można podzielić na dwie kategorie: QP-normalna poduszka powietrzna;Poduszka powietrzna o wysokiej nośności QG.
Zgodnie z metodą klasyfikacji okrętowych poduszek powietrznych określoną w międzynarodowej normie ISO14409:2011 „Ship and Maritime Technology-Ship Airbags”, oryginalne modele produktów poduszek powietrznych do wodowania statków produkowane przez naszą firmę są porównywane z międzynarodowymi modelami standardowymi, jak pokazano na Tabela 1, z których QP4 i QP5 to poduszki powietrzne ze wspólnym łożyskowaniem o wysokiej nośności, QG6, QG7 to poduszki powietrzne o dużej pojemności.
1. Wysokiej jakości oryginalna importowana mieszanka gumowa (Tajlandia RSS3)
2. Ścisły i specjalny proces produkcji przeciwwybuchowej
3. Gładki wygląd, fizyczna odporność na zużycie, odporność na olej, odporność na starzenie, wysoka odporność na kwasy i zasady
4. Duża nośność, dobra szczelność, wysoka wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność.
5. długotrwałe
6. Usługa wysokiej jakości: 4000-722-886, bezpłatna obsługa klienta, zapewniająca pełen zakres szybkich i rozważnych usług.
7. Uroczyście obiecaj:
Produkty fabryczne mają problemy z jakością w ciągu 12 miesięcy od bezpłatnej naprawy, gwarantowanego zwrotu i gwarantowanej wymiany.
Odpowiedzialny za prowadzenie naprawy, proces konserwacji, długoterminowe dostawy materiałów i narzędzi naprawczych.
Przewodnik lub udział we wdrażaniu produktów poduszek powietrznych dla różnych projektów inżynieryjnych.
Poduszki powietrzne do statków można wymienić na nowe, a cena zależy od jakości.
