logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący

MOQ: 1
standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie
Okres dostawy: 30 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 10 na miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
Numer modelu
2.0*3.5~2.5*4.0
Część:
wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo
Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, można zaakceptować wszystkie kolory, czarny / biały lub
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Aplikacja:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
ROZMIAR:
Dostosowany pneumatyczny błotnik gumowy D3.3 * L6.5m, ALL, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m
Nazwa:
pneumatyczny gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik łodzi, morski pływający pneumatyczny nadmuchiwany
Nazwa produktu:
Pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik morski / dok
Okres gwarancyjny:
24 miesiące, 3 lata
Rodzaj:
DO,50Kpa,pneumatyczny,D,ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Gwarancja:
24 miesiące
Średnica:
0,5m-3,3m, 0,5~4,5m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Długość:
0,5m~12,0m, 1,0m-6,5m, 1~9m
Łańcuch:
312, cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304,316)
Jakość:
doskonały
Projektuj wykorzystując życie:
10 lat
Funkcja:
odporność na starzenie
Podkreślić:

Błotnik pneumatyczny typu zawiesia

,

gumowy błotnik pneumatyczny typu zawiesia

,

pneumatyczny gumowy błotnik dokujący

Opis produktu

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący

Błotnik pneumatyczny typu zawiesiawprowadzanie

Nadmuchiwana gumowa piłka typu zawiesia to piłka, która nie jest pokryta siatkową osłoną opony na zewnątrz powierzchni.Po obu stronach tego rodzaju kuli znajdują się urządzenia podnoszące i obracające, co jest wygodne w przenoszeniu i sprawia, że ​​kula obraca się bardziej elastycznie podczas pracy, aby poradzić sobie z różnymi uderzeniami pod różnymi kątami.Odbojnice gumowe statku odgrywają kluczową rolę w cumowaniu statku do statku i statku do doku.Klienci powinni dokładnie obliczyć dobór błotników portowych.

 

Zaleta pneumatycznego błotnika typu zawiesia

1. Wysokie bezpieczeństwo i niezawodność

2. Długotrwałe korzystanie z wydajności bez spadku, bez zmian

3. W porównaniu z błotnikami z pełnej gumy wydajność jest bardziej widoczna podczas cumowania na pochyłych płaszczyznach

4. Miejsce do cumowania jest ekonomiczne i oszczędza koszty systemu cumowania

5. Siła reakcji cumowania jest gładsza i bardziej miękka

6. Doskonała odporność na ścinanie

7. Adaptacyjny poziom pływów morskich

8. Niski koszt transportu, prosta instalacja, niski koszt instalacji i niskie koszty konserwacji

 

Tabela parametrów specyfikacji produktu

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 0

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 1

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 2

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący
MOQ: 1
standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie
Okres dostawy: 30 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 10 na miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
Numer modelu
2.0*3.5~2.5*4.0
Część:
wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo
Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / jako wymagania, można zaakceptować wszystkie kolory, czarny / biały lub
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Aplikacja:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
ROZMIAR:
Dostosowany pneumatyczny błotnik gumowy D3.3 * L6.5m, ALL, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m
Nazwa:
pneumatyczny gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik łodzi, morski pływający pneumatyczny nadmuchiwany
Nazwa produktu:
Pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik morski / dok
Okres gwarancyjny:
24 miesiące, 3 lata
Rodzaj:
DO,50Kpa,pneumatyczny,D,ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie nago / jako wymaganie, pakiet standardowy
Gwarancja:
24 miesiące
Średnica:
0,5m-3,3m, 0,5~4,5m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, Chroni statek podczas operacji między statkami lub c
Długość:
0,5m~12,0m, 1,0m-6,5m, 1~9m
Łańcuch:
312, cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304,316)
Jakość:
doskonały
Projektuj wykorzystując życie:
10 lat
Funkcja:
odporność na starzenie
Minimalne zamówienie:
1
Szczegóły pakowania:
Pakowanie nago lub dostosowywanie
Czas dostawy:
30 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
10 na miesiąc
Podkreślić

Błotnik pneumatyczny typu zawiesia

,

gumowy błotnik pneumatyczny typu zawiesia

,

pneumatyczny gumowy błotnik dokujący

Opis produktu

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący

Błotnik pneumatyczny typu zawiesiawprowadzanie

Nadmuchiwana gumowa piłka typu zawiesia to piłka, która nie jest pokryta siatkową osłoną opony na zewnątrz powierzchni.Po obu stronach tego rodzaju kuli znajdują się urządzenia podnoszące i obracające, co jest wygodne w przenoszeniu i sprawia, że ​​kula obraca się bardziej elastycznie podczas pracy, aby poradzić sobie z różnymi uderzeniami pod różnymi kątami.Odbojnice gumowe statku odgrywają kluczową rolę w cumowaniu statku do statku i statku do doku.Klienci powinni dokładnie obliczyć dobór błotników portowych.

 

Zaleta pneumatycznego błotnika typu zawiesia

1. Wysokie bezpieczeństwo i niezawodność

2. Długotrwałe korzystanie z wydajności bez spadku, bez zmian

3. W porównaniu z błotnikami z pełnej gumy wydajność jest bardziej widoczna podczas cumowania na pochyłych płaszczyznach

4. Miejsce do cumowania jest ekonomiczne i oszczędza koszty systemu cumowania

5. Siła reakcji cumowania jest gładsza i bardziej miękka

6. Doskonała odporność na ścinanie

7. Adaptacyjny poziom pływów morskich

8. Niski koszt transportu, prosta instalacja, niski koszt instalacji i niskie koszty konserwacji

 

Tabela parametrów specyfikacji produktu

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 0

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 1

Pneumatyczny błotnik typu zawiesia Gumowy błotnik dokujący 2