|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Materiał: | Guma | Rozmiar: | Gł.:0,5~4,5m Dł.:1~9m |
|---|---|---|---|
| Aplikacja: | Ochrona statku dokującego; Ochrona STS | Kolor: | Dostosowane |
| Minimalne zamówienie: | 1 kawałek | Gwarancja: | 24 miesiące |
| Żywotność: | 15-20 lat | Uszczelka: | Paleta/Nago |
| High Light: | Certyfikat BV Yokohama Fender,Marine Floating Yokohama Rubber Fender,D4.5m Yokohama Rubber Fender |
||
Jaki mamy typ?
Rodzaj siatki na opony:wiele opon jest przywiązanych do piłki, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.
Typ siatki gumowej:przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą po ściśnięciu można swobodnie kurczyć lub rozciągać.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.
Typ linii:Pokrycie z siatki jest tkane z nylonowej liny;mocno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Łańcuchowa siatka do opon i typ zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych przypływach.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest medium buforującym.
9. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
| Tonaż statku (T) | Zalecenie RozmiarD×L(m) | Typ statku |
| 50 | 0,5*1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Statek rybacki, holownik |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Holowanie statku, statek towarowy |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| dziesięć tysięcy | 2,0*3,5~2,5*4,0 | statek towarowy |
Pneumatyczne gumowe błotniki nadają się do wielu zastosowań, w tym:
1. Tankowce, gazowce i masowce;
2. Szybkie promy i statki o kadłubach aluminiowych;
3. Tymczasowe lub stałe instalacje;
4. Szybka reakcja i awaryjne błotniki;
5. Jako odbojnice dystansowe do wyrównania statków z urządzeniami brzegowymi
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.
3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.
1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt
2. Wyjąć rdzeń zaworu za pomocą klucza
3. Połącz inflację szybkiego złącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08 mpa, zalecane ciśnienie 0,05 mpa.
4. ciśnienie za pomocą manometru
5. Przykręć kluczem rdzeń zaworu
P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów odbojowych?
Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe okucia itp.
P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy fabryką zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.
P: Czy dostępna jest usługa OEM?
O: tak
P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?
Odp .: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.Zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.
Płatność może zostać opłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695
